| 加油站網(wǎng)架建設(shè) 資料 |
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價(jià)格：5500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時(shí)間：2018-11-29 16:01:10 | 瀏覽量：113 | |
濟(jì)寧環(huán)宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：建材加工 | 主要客戶：加油站 | |
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| 聯(lián)系人:梁輝 (先生) | 手機(jī):13863772172 |
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加油站網(wǎng)架建設(shè) 資料 內(nèi)環(huán)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)豎向坐標(biāo)差值較為穩(wěn)定，保持在4.445.93ni之間。 3.2.7索網(wǎng)牽引提升和張拉過程索力的變化
加油站網(wǎng)架建設(shè) 資料 索力監(jiān)控點(diǎn)如圖17所示周中粗線為監(jiān)控關(guān)鍵索段監(jiān)控點(diǎn)基本呈對(duì)稱布置能夠?qū)μ嵘^程中索力的均勻性進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。 通過計(jì)算數(shù)據(jù)分析可知，施工過程各工況部分關(guān)鍵軸索力和各環(huán)索索力變化總體呈上升趨勢，在牽引提升的最后一個(gè)階段各軸牽引索索力和環(huán)索索力達(dá)到了最大值。QYS2提升到位并固定后，QYS 1繼續(xù)提升的階段(即第3個(gè)階段)洛徑向牽引索和環(huán)索索力增長速度較快。
加油站網(wǎng)架建設(shè) 資料 3.2.9索張拉過程中鋼胎架脫架情況分析 為了保證鋼結(jié)構(gòu)在拉索張拉過程各工況下及張拉完成時(shí)的安全濡要對(duì)拉索張拉過程中 |
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