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歐洲獅動力35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報價經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
（1）有效熱效率：燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分?jǐn)?shù)稱為有效熱效率，記作ηe。
（2）有效燃油消耗率：發(fā)動機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，記作be，單位為g/(kW·h)。
3. 強(qiáng)化指標(biāo)
強(qiáng)化指標(biāo)是指發(fā)動機(jī)承受熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷能力的評價指標(biāo)，一般包括升功率和強(qiáng)化系數(shù)等。
（1）升功率：發(fā)動機(jī)在標(biāo)定工況下，單位發(fā)動機(jī)排量輸出的有效功率稱為升功率。
（2）強(qiáng)化系數(shù)：平均有效壓力與活塞平均速度的乘積稱為強(qiáng)化系數(shù)。

歐洲獅動力35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報價柴油發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)知識
1、空氣濾清器不清潔：不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
2、排氣管阻塞：排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
3、供油提前角過大或過�。汗┯吞崆敖沁^大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于佳狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷：由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
5、燃油系統(tǒng)有故障：(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。
6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障：柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，清除水垢

產(chǎn)品參數(shù):