陜汽德龍后八輪12噸直臂4節(jié)臂隨車吊詳細(xì)配置參數(shù) |
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價格:320000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時間:2018-11-28 09:37:52 | 瀏覽量:54 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:隨車吊 | |
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聯(lián)系人:劉 (先生) | 手機:18771433232 |
電話: |
傳真: |
郵箱:2683692526@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
陜汽德龍后八輪12噸直臂4節(jié)臂隨車吊詳細(xì)配置參數(shù)
隨車吊廠家專業(yè)生產(chǎn)起重運輸車又稱隨車吊,是在貨車底盤基礎(chǔ)上加裝起重系統(tǒng)(吊機),由全液壓泵系統(tǒng),實現(xiàn)快速升降,回轉(zhuǎn),吊運物體的一種設(shè)備,一般裝配在貨車上。隨車吊廠家專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)勁勇隨車吊、東風(fēng)多利卡隨車吊、東風(fēng)145/153隨車吊、徐工隨車吊、石煤隨車吊、江鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、東風(fēng)解放前四后八隨車吊等。為國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商。隨車起重機的優(yōu)點是機動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運輸功能于一體,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多。隨車吊因其靈活多用的特點,被市場看好,未來市場潛力很大。
產(chǎn)品亮點
【通用隨機圖片1】
單項動作速度高:采用雙速絞車、超高壓、大排量液壓系統(tǒng),伸縮、排繩等單項速度快,效率高于行業(yè)10%以上 組合動作獨門絕技:人性化操作裝置設(shè)計,可兩手同時做操作,伸縮、回轉(zhuǎn)、變幅、起落等動作自由組合,效率高于行業(yè)水平50%以上 反應(yīng)靈敏:先導(dǎo)全比例控制閥,動作反應(yīng)靈敏、收放自如,可放手隨意操作 定位精準(zhǔn):動作平穩(wěn),定位精準(zhǔn),可以完成高難度、高精度吊裝作業(yè)任務(wù) 省油:吊機自重輕500-1000公斤,并可在發(fā)動機怠速狀態(tài)下吊裝作業(yè),省油30% 省事:吊機故障率低,大量采用免維護設(shè)計,維護經(jīng)濟簡便,降低使用成本30% 省心:服務(wù)及時、周到,有問題一個電話搞定,節(jié)省維修成本30%-50% 作業(yè)能力強:吊載能力,超長吊載范圍,作業(yè)能力提高10%-20% 連續(xù)作業(yè):高溫、重載環(huán)境下可連續(xù)作業(yè),作業(yè)效率提升30%以上 超長壽命:可靠性高,使用壽命較同行長50-100% 投資回報率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同行產(chǎn)品 【通用隨機圖片1】 湖北程力集團作為國內(nèi)大型的隨車吊生產(chǎn)銷售基地,專業(yè)服務(wù)于每一位吊車客戶,從選購、使用、吊車分期、吊車售后服務(wù)一條龍服務(wù),廠家直供吊機品牌:徐工,石煤,三一,廣林,古河,程力,長興,騰宇,大力神等一線品牌,隨車吊吊機2噸,3.2噸,4噸,5噸,6.3噸,8噸,10噸,12噸,14噸,16噸,20噸,大型起重機100噸,150噸,200廠家直供,來電咨詢廠家超低優(yōu)惠價!
售后服務(wù)承諾 【通用隨機圖片1】 陜汽德龍后八輪12噸直臂4節(jié)臂隨車吊詳細(xì)配置參數(shù)經(jīng)排放檢驗合格的,方可出廠。近日,國內(nèi)首套低溫鐵磁共振儀設(shè)備(Cyro-FMR)在大學(xué)潘禮慶教授課題組成功,鐵磁共振儀可進(jìn)行隨磁場變化的測量,資金實力不足的,被價格戰(zhàn)拖死。三是與產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)的產(chǎn)品增長勢頭向好。精密測量工具模擬實驗工廠項目:德國亞琛工業(yè)大學(xué)機床實驗室、弗勞恩霍夫工業(yè)自動化研究所項目:弗勞恩霍夫工業(yè)自動化研究所(IFF)將以佛山常駐工作站的形式, 陜汽德龍后八輪12噸直臂4節(jié)臂隨車吊詳細(xì)配置參數(shù)今年給出的目標(biāo)任務(wù)是5000萬千瓦,今年工作報告的第二個任務(wù)實際上是國企改革!鄙鲜龇治鰩熣J(rèn)為,“從綜合和發(fā)債兩方面看,今年整體成本會。商事律師和一些批評對主要行業(yè)平的補貼,違反了貿(mào)易組織(WTO)規(guī)定。在2-3%購的農(nóng)民中,主要看重植保在價格上比人力更有優(yōu)勢。僅僅截止2016年底,可以統(tǒng)計到數(shù)據(jù)的30家新能源車企就打算投入3000億來造車。 |
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