三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專(zhuān)用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無(wú)縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)�，所以也稱(chēng)為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　4.即將出現(xiàn)的市場(chǎng)容量季節(jié)性飽和據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，尼泊爾簽署了大約170萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量的購(gòu)電協(xié)議。一名自稱(chēng)奧凱電纜員工的人士在信中指出，西安地鐵3號(hào)線(xiàn)存在嚴(yán)重隱患。3月17日，西安市召開(kāi)西安地鐵3號(hào)線(xiàn)有關(guān)情況的新聞發(fā)布會(huì)，西安市委、市常務(wù)副市長(zhǎng)呂健表示：通過(guò)一系列措施的落實(shí)，目前乘坐西安地鐵是的，請(qǐng)廣大市民放心。

　　訊：近年來(lái)，全球?yàn)楸Ｗo(hù)都在煤炭使用量，轉(zhuǎn)而用清潔能源逐步來(lái)代替，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)便在這一背景下快速興起。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，如今全球風(fēng)力發(fā)電行業(yè)已穩(wěn)步增長(zhǎng)的新常態(tài)。我國(guó)對(duì)新能源發(fā)展更為迫切，政策大力推動(dòng)下，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)突飛猛進(jìn)，多項(xiàng)指標(biāo)，在全球范圍內(nèi)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　鋁塑膜由外層尼龍層/粘合劑/中間層鋁箔/粘合劑/內(nèi)層熱封層，共五層組成，每層功能要求都比較高。典型的鋁塑膜結(jié)構(gòu)如下圖所示：2鋰離子電池對(duì)鋁塑膜的要求鋁塑膜的阻隔能力、能力、電解液性、耐高溫性和絕緣性影響著鋰離子電池的使用性能。

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