三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個口子，即一個進口，兩個出口；或兩個進口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機的兩個水平側(cè)缸同步對中運動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)�，所以也稱為徑向補償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　規(guī)劃預(yù)計到2020年，7大千萬級風(fēng)電基地總裝機量將達萬千瓦。其中，河北規(guī)劃1080萬千瓦，甘肅(酒泉)1270萬千瓦，(哈密)1080萬千瓦，吉林2300萬千瓦，內(nèi)5780萬千瓦，江蘇1000萬千瓦。訊：和高鐵一樣，核電已經(jīng)成為重大裝備出海的另一張名片。

　　傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策不斷。經(jīng)過多年發(fā)展，我國傳感器產(chǎn)業(yè)初步形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)創(chuàng)新體系，取得了一批重要科技成果。周子學(xué)指出，同時也要看到，產(chǎn)業(yè)整體水平與國外先進水平相比差距較大，關(guān)鍵共性技術(shù)，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合不緊密，企業(yè)創(chuàng)新能力不足，致使產(chǎn)業(yè)化和市場推廣應(yīng)用問題未能很好的解決。

　　據(jù)企業(yè)負責(zé)人透露，計劃分若干階段在威爾娃若地區(qū)建成風(fēng)力發(fā)電站，步在馬斯塔尼亞村建廠，第二步是在阿尤維阿村建廠。容量達1000兆瓦，據(jù)商介紹，發(fā)電站完工后將成為大的陸地風(fēng)力發(fā)電廠之一。根據(jù)立陶宛LITGRID公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年立陶宛發(fā)電總量為3.271太瓦，其中風(fēng)力發(fā)電量達到806.3吉瓦，占比24.6%。

　　榆橫1000千伏特高壓輸變電工程建設(shè)，標(biāo)志著西北區(qū)域交流特高壓納入戰(zhàn)略，是陜電外送的特高壓工程，工程對落實大氣污染行動計劃，促進陜西能源化工基地與外送，助力新能源的快速發(fā)展，有效緩解中東部電力緊張局面，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。