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1. 底盤和發(fā)動機部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進行保養(yǎng)。

2. 每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)，觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標的上下限之間。不夠油須加油補充。

壓縮垃圾車：由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動化完成。具有操作方便、安全等優(yōu)點 （用戶可根據(jù)自己的實際情況選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

壓縮垃圾車價格成為客戶購車時的首要考慮因素，因為我公司采用網(wǎng)絡(luò)直銷的模式，省去了很多人力成本，所以我公司的環(huán)衛(wèi)車價格和壓縮垃圾車報價也是很低的。

大鑫壓縮垃圾車具有躁音低，耗油少，工作效率快等多種優(yōu)勢。在垃圾壓縮過程中能很大限度的保證垃圾不被二次污染。它有大氣的外表，具有智能化的操作系統(tǒng)。

當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

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后側(cè)／前裝式3者的共同點是：均采用機電液體化技術(shù)，借助機-電一液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過垃圾廂填裝器等專用裝置，實現(xiàn)垃圾的自動倒入、壓縮（壓碎、壓扁、壓實），把垃圾強力擠入垃圾廂并壓實，最后用推板推卸；壓縮過程產(chǎn)生的污水進入污水箱，消除了垃圾運輸途中的二次污染間題；均具有壓縮比高、裝量大（相當于非壓縮垃圾的2.5倍）、收集簡便、密封性好、作業(yè)自自動化、操作作方便

壓縮式垃圾具有垃圾收集方式簡便、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、經(jīng)濟性好、雙保險系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)等特點。這些特點使得壓縮式垃圾車在環(huán)衛(wèi)專用車中成為佼佼者，所以壓縮式垃圾車在平時被使用的頻率很高。經(jīng)常使用的話就需要用戶多加保養(yǎng)，以免出現(xiàn)配件磨損或超負荷，長期以往易導致壓縮垃圾車功能下降，且老得快。做好這些日常維護十大小習慣，幫您延長愛車的使用期限。

壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站以其占地面積小，隱蔽，空間結(jié)構(gòu)合理，引領(lǐng)著垃圾中轉(zhuǎn)站行業(yè)的發(fā)展。

壓縮垃圾站具有壓縮力大，垃圾成塊性好、操作簡單、投料方便等特點

適合垃圾中轉(zhuǎn)站的改造

當垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m?體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，最后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續(xù)轉(zhuǎn)運。

設(shè)備安裝后地面僅一個平臺，無任何地上建筑，與周圍環(huán)境融為一體，制造和諧優(yōu)美環(huán)境。

采用電液互鎖、機械保護等多重保護裝置，確保設(shè)備及人身安全。

東風多利卡垃圾壓縮車：采用東風公司原裝二類底盤，軸距3800mm，東風多利卡單排寬體駕駛室，搭載朝柴120、玉柴135、康明斯140馬力發(fā)動機，東風6檔變速箱，前橋3噸后橋5噸，輪胎7.50-8.25。廂體容積6立方。

東風平頭145垃圾壓縮車：采用東風公司原裝二類底盤，軸距3950mm、4500mm，東風145平頂帶臥駕駛室，搭載玉柴140、玉柴160、康明斯170馬力發(fā)動機，東風6檔變速箱，前橋4.5噸后橋9噸，輪胎9.00。廂體容積10立方。

使裝載機在功能上較以往有了進一步的拓寬。

運行安全、經(jīng)濟性好等優(yōu)點；均可實現(xiàn)“門到門”收集，并將收集到的垃圾運送到垃圾中轉(zhuǎn)站（輕、中型車輛），或直接送到垃圾填理場（大、中型車輛）.也可傾卸給其他大型壓縮式垃圾車（適用于輕型垃圾車，垃圾廂通過舉升，與大型后裝壓垃車對接，再將垃圾平推至后者垃圾廂內(nèi)，實現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運）。

圾中轉(zhuǎn)站傾倒垃圾了。

采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，從而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本

防漏措施到位，消除了異味及病菌，消除了垃圾的二次污染，極大地改善了周邊的空氣質(zhì)量。

3. 常溫情況下，液壓系統(tǒng)使用46號抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)（0度以下）使用32號抭凝液壓油，不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時，必須經(jīng)濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染。

.采用先進的接力壓縮技術(shù)降低了設(shè)備總高度

出現(xiàn)故障和其它異常情況下，應(yīng)先排除故障，應(yīng)切忌強行操作，防止設(shè)備損壞。

改變了裝載機原有的工作特性

東風天龍后八輪垃圾壓縮車：采用東風公司原裝二類底盤，東風天龍帶臥豪華駕駛室，搭載康明斯245、270馬力發(fā)動機，陜齒小八檔變速箱，前橋5噸雙后橋10噸，輪胎10.00。廂體容積16-18立方。