代理商八馬paLma蓄電池PM7-12/12V7AH |
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北京順和天成科技有限公司
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代理商八馬paLma蓄電池PM7-12/12V7AH11月2日,中電聯(lián)在北京舉行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì),其中包括廣州泓淮能源科技有限公司董事長(zhǎng)黃尚南起草制定的鉛酸蓄電池二次利用的標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)了解,鉛酸蓄電池被廣泛運(yùn)用于通信、電力、軍事、交通、銀行、信息等領(lǐng)域,但由于其實(shí)際使用壽命短,每年中國(guó)報(bào)廢的鉛酸蓄電池大約有兩億只!懊磕晏蕴膬蓛|只鉛酸蓄電池中,至少有5000萬(wàn)只是可以進(jìn)行修復(fù)再生的。”廣州泓淮技術(shù)人員表示,受修復(fù)技術(shù)限制,這些被淘汰的電池大多數(shù)都沒有得到利用,造成了資料浪費(fèi),也帶來了環(huán)境污染。 針對(duì)鉛酸蓄電池壽命短,修復(fù)技術(shù)不成熟等問題,廣州泓淮自成立開始,先后投入6000多萬(wàn)元,開展蓄電池修復(fù)再生技術(shù)研發(fā)。經(jīng)過近十年無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)測(cè)試,一種鉛酸蓄電池活化劑終于面世,使鉛酸蓄電池再生成為現(xiàn)實(shí)。 據(jù)介紹,這種鉛酸蓄電池再生技術(shù)采用高分子材料配置出蓄電池活化劑,采用電化學(xué)方法,實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池Pb2SO4結(jié)晶體分解,還原成二氧化鉛和金屬鉛、硫酸,解決硫酸鉛結(jié)晶體導(dǎo)致活性物質(zhì)減少、壽命縮短的問題,實(shí)現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻恢復(fù)、容量恢復(fù)。這項(xiàng)技術(shù)的使用非常簡(jiǎn)單,打開鉛酸蓄電池的閥門,加入適量的蓄電池活化劑,結(jié)合廣州泓淮公司研發(fā)的修復(fù)設(shè)備對(duì)蓄電池施加活化電壓、電流,就可以實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池的再生。這種蓄電池活化劑在酸性環(huán)境下,結(jié)合蓄電池外部施加的活化電壓,可以催化硫酸鉛結(jié)晶體的分解,讓硫酸鉛結(jié)晶體分解為可以繼續(xù)參加化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì),使鉛酸蓄電池恢復(fù)到健康狀態(tài)。采用高倍率電鏡技術(shù)可以明顯看到,修復(fù)前的蓄電池極板上的Pb2SO4晶體呈現(xiàn)大塊的晶體形狀,修復(fù)過后變成了絮狀物,效果非常直觀。 從廣州泓淮提供的對(duì)比數(shù)據(jù)來看,使用活化劑進(jìn)行活化修復(fù)后,蓄電池容量基本都恢復(fù)達(dá)到標(biāo)稱容量的95%以上,而且,蓄電池內(nèi)阻也恢復(fù)到出廠水平。使用壽命方面,用該修復(fù)技術(shù)修復(fù)后的蓄電池可以達(dá)到3年以上!拔覀儜(yīng)用廣州泓淮的修復(fù)技術(shù),對(duì)4只失效蓄電池進(jìn)行修復(fù)效果驗(yàn)證試驗(yàn)及修復(fù)機(jī)理研究,試驗(yàn)結(jié)果表明,這項(xiàng)蓄電池修復(fù)技術(shù)效果明顯!睆V東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院的工程師稱,失效蓄電池修復(fù)后容量恢復(fù)到額定容量以上,并且在經(jīng)過3個(gè)月的高溫老化試驗(yàn)(1個(gè)月的變化相當(dāng)于正常情況下使用1年的變化)之后,其容量仍然保持在額定容量以上。 目前,經(jīng)過廣州泓淮修復(fù)的鉛酸蓄電池包括湯淺、陽(yáng)光、華達(dá)、光宇、南都、、理士、豐日、銀泰、泰坦、三瑞等,成功修復(fù)的蓄電池容量達(dá)到了1000萬(wàn)安時(shí),修復(fù)成功率超過95%,部分蓄電池使用年限超過8年,有的甚至超過12年,經(jīng)過修復(fù)后還可以繼續(xù)投運(yùn)。南方電網(wǎng)的專家表示,這個(gè)技術(shù)解決了他們?cè)谛铍姵鼐S護(hù)中的大問題,給蓄電池的全生命周期管理提供了科學(xué)手段。作為已經(jīng)在全球數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)得到廣泛使用的綠色供配電方案,臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案自推出以來被備受客戶贊譽(yù),此次在陜西廣播電視臺(tái)新媒體集成控制平臺(tái)項(xiàng)目中的成功應(yīng)用,進(jìn)一步加深了客戶對(duì)臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案的認(rèn)可,也為其進(jìn)一步開拓市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)
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paLma/八馬蓄電池技術(shù)優(yōu)點(diǎn): paLma/八馬蓄電池-產(chǎn)品特點(diǎn): ●維護(hù)簡(jiǎn)單 ●充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。 ●持液性高 ●電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用) ●安全性能卓越 ●由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂。 ●自放電極小 ●用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小。 ●壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好 ●電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性●物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。 ●內(nèi)阻小 ●由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。 ●深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力 ●萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
代理商八馬paLma蓄電池PM7-12/12V7AH蓄電池修復(fù)的一些方法和技巧 蓄電池修復(fù)這個(gè)行業(yè)在中國(guó)經(jīng)歷了7年之久,從一開始到現(xiàn)在,在蓄電池修復(fù)儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復(fù)技巧和方法也是層出不窮,也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復(fù)方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復(fù)方法逐漸的淘汰掉也是很正常的,今天給大家講下蓄電池修復(fù)的一些過往的方法。 1、充電法:一般硫化較輕的蓄電池,可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說,放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電,應(yīng)做到淺放勤充。 2、水療法:對(duì)硫化較重的蓄電池,進(jìn)行“水療法”充放電。 (1)用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。 (2)撬開電池上蓋(必須小心進(jìn)行以免損壞),旋開單格控制閥(或摘下膠皮罩),給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,注入電解液后最好是電池置放10小時(shí)以上,使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚)或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,讓小孔面向側(cè)面,使多余電解液溢出,然后回翻)。 (3)連接好電池與測(cè)試儀,按動(dòng)測(cè)試儀“電池修復(fù)”功能按鈕,進(jìn)行修復(fù)。測(cè)試儀自動(dòng)進(jìn)入三六小時(shí)去硫修復(fù),三小時(shí)去硫時(shí)間之后自動(dòng)轉(zhuǎn)入工作模式“3”,既充電——放電——充電,充電電流為3A,放電電流為5A,測(cè)試儀自動(dòng)顯示放電容量和時(shí)間,非常直觀。每次紀(jì)錄下容量,反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。 3、電池并聯(lián)分流法:如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快,應(yīng)減小充放電電流,這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上,充放電電流為原先的1/2(忽略內(nèi)阻差異),效果也很好。 4、電池串聯(lián)修復(fù)法:當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如,市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH,還有6V7AH蓄電池,而測(cè)試儀單路輸出為12V。 5、輸出聯(lián)充電增流法:如果被修復(fù)電池容量大,如某些汽車用100AH電池,有時(shí)需要增加充電電流,此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上,以增強(qiáng)充電電流。[2] 6、等離子:通過等離子共振,將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動(dòng)的游離子參加化學(xué)反應(yīng),從而達(dá)到修復(fù)的目的,如先鋒修復(fù) 蓄電池的使用誤區(qū) 蓄電池1蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)其使用壽命的重要途徑之一。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動(dòng)時(shí)輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動(dòng)阻力大時(shí),小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,極板因過負(fù)荷而彎曲,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會(huì)發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應(yīng)根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。 2蓄電池并聯(lián)混用 有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),因原有蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的起動(dòng)電流,更不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 3蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。 另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時(shí),往往會(huì)使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命。 4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較大,所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較大,所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動(dòng),以提高起動(dòng)機(jī)的比功率,但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓,因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作,以24V電壓供電,在非起動(dòng)狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作,以滿足12V電壓的需要。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時(shí),有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用,這樣由于兩只蓄電池端電壓不等,會(huì)造成較大的放電電流和充電電流,導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞,因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理,而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。 5忽視疏通通氣孔 蓄電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,尤其在過充電時(shí),水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時(shí)如果忽視通氣孔的疏通,造成通氣孔阻塞,蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的熱量和氣體無(wú)法散發(fā),會(huì)使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高,最終導(dǎo)致蓄電池 。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔,防止臟物堵塞通氣孔。 常用的鉛酸蓄電池主要分三大類: 1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 普通蓄電池特性 1. 高容量 2. 長(zhǎng)壽命 3. 高CCA,起動(dòng)性能好 4. 充電接受及耐振動(dòng)性能優(yōu)越 5. 優(yōu)質(zhì)的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用 6. TTP技術(shù)應(yīng)用 7. 先進(jìn)的防硫酸鹽化技術(shù) 8. 先進(jìn)的低銻合金技術(shù),少維護(hù)設(shè)計(jì) 9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計(jì) 10.干荷設(shè)計(jì),貯存期長(zhǎng),即啟即用 11.型號(hào)齊全,美觀大方,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。 3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命。它在使用中不需加水。 部分名詞定義 密封蓄電池 sealed cell : 當(dāng)蓄電池在規(guī)定的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)工作時(shí)保持密封狀態(tài),但是內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時(shí),允許氣體通過一個(gè)可復(fù)位或不可復(fù)位的壓力釋放裝置逸出。 全密封蓄電池 hermetically sealed cell 沒有壓力釋放裝置的一種蓄電池。 免維護(hù)蓄電池 maintenance-free battery 在規(guī)定的運(yùn)行條件下,使用期間不需要維護(hù)的一種蓄電池。 蓄電池的特性和實(shí)驗(yàn) 容量 ( battery ) capacity 在規(guī)定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(shí)( A.h )表示。 放電率 discharge rate 蓄電池放電用安培表示的電流。 平均電壓 mean voltage 在充電或放電期間,電壓的平均值。 充電終止電壓 end-of-charge voltage 在規(guī)定的恒流充電期間,蓄電池達(dá)到完全充電時(shí)的電壓。 標(biāo)稱容量 nominal capacity 用來鑒別蓄電池適當(dāng)?shù)慕频陌矔r(shí)電量。 額定容量 rated capacity 在規(guī)定的條件下,蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標(biāo)明的安時(shí)電量。 自放電 self-discharge 當(dāng)蓄電池不與外電路連接時(shí),由于蓄電池內(nèi)自放反應(yīng)而引起化學(xué)能的損失。 過充電 overcharge 完全充電后仍連續(xù)的充電!舭鍠沤Y(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高
paLma/八馬蓄電池采用耐腐蝕性高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn): 1、壽命長(zhǎng)、自放電率極低:在25度溫室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 2、容量充足:保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量均一性。 3、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。 paLma/八馬蓄電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。 4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無(wú)污染、無(wú)腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。 5、導(dǎo)電性好:采用紫銅鍍銀端子,導(dǎo)電性優(yōu)良,使蓄電池可大電池放電。 6、充電接受能力強(qiáng):可快速充電,容量恢復(fù)省時(shí)省電。 7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng):可使蓄電池在非正常使用時(shí),消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。 paLma/八馬蓄電池售后服務(wù): 1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 質(zhì)保規(guī)則: 代理商八馬paLma蓄電池PM7-12/12V7AH◆ 經(jīng)營(yíng)范圍 公司主要經(jīng)營(yíng)工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)配套產(chǎn)品,涉及DCS系列備件、工業(yè)計(jì)算機(jī)、變頻器、工業(yè)蓄電池、PLC、傳感器、智能馬達(dá)控制器、不間斷電源、液壓閥、氣動(dòng)配件等眾多工業(yè)自動(dòng)控制配套產(chǎn)品。作為施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson)、伊頓(POWERWARE/SANTAK)、德國(guó)埃克塞德(EXIDE)、松下(Panasonic)、湯淺(YUASA)、大力神(LIBERTY)、荷貝克(HOPPEKE) 希世比CSB B.B美美 廣隆LONG等國(guó)際著名公司的合作伙伴,公司擁有將近一萬(wàn)平方米的超大倉(cāng)庫(kù),對(duì)于常用產(chǎn)品,我公司長(zhǎng)期現(xiàn)貨。對(duì)于非常用產(chǎn)品,我公司也承諾一月內(nèi)交貨。且公司目前正在豐富自己的產(chǎn)品線,我們致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)、健全的產(chǎn)品服務(wù)。 其所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品可以服務(wù)于石油和天然氣、冶金、交通、水電行業(yè)、紡織及基礎(chǔ)設(shè)施等眾多行業(yè)。不論是在環(huán)境、安防、網(wǎng)絡(luò)及電源相關(guān)設(shè)施的管理上,都能實(shí)時(shí)的監(jiān)控與分析,使用戶輕松掌握及管理數(shù)據(jù)中心,并確;A(chǔ)設(shè)施滿足當(dāng)前及未來需求,此外,InfraSuite方案中的核心設(shè)備—臺(tái)達(dá)HIFT系列UPS采用N+X冗余,可以允許X個(gè)模塊故障時(shí)仍維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行,大大提高了系統(tǒng)可靠度,為綠色數(shù)據(jù)中心提供了有利保障
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