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新聞：玉門市水下混凝土澆注單位歡迎您地球人都知道 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護(hù)岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗(yàn)→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
    1.拋石前 器材設(shè)備。（1）工作????為了防止對(duì)周圍河流造成污染，在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜，柱腳的沉積淤泥。（2）臨時(shí)工程????搭設(shè)施工工作平臺(tái)，依靠既有橋墩，設(shè)置起重設(shè)備。（3）混凝土表面處理????采用高速等除去橋墩表面的附著物。（4）底部錨孔制作????轉(zhuǎn)削彎曲加強(qiáng)鋼筋錨孔。（5）抗彎鋼筋設(shè)置????對(duì)錨孔注入鋼筋固定用膠粘劑，植入彎曲加強(qiáng)鋼筋。（6）混凝土面板預(yù)制與拼裝?????生產(chǎn)預(yù)制混凝土面板（預(yù)制廠生產(chǎn)），在現(xiàn)場沿四周水下拼裝預(yù)制混凝土面板，底部固定錨栓安裝。（7）填充水中不分散砂漿????填充水中不分散砂漿。（8）水上部分施工????包括水上加強(qiáng)鋼筋的鏈接，水上預(yù)制混凝土面板組件拼裝，水上砂漿澆筑，水上砂漿采用低收縮砂漿。（9）臨時(shí)設(shè)施拆除????加固完成，拆除起重設(shè)備等工作設(shè)施，去除污染預(yù)防膜等。? 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為其加固時(shí)的砂漿澆筑外側(cè)模板，相對(duì)于一般的鋼模板施工鋼材用量低，且混凝土面板內(nèi)置橫向加強(qiáng)鋼筋可實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩的抗震或抗剪加固。其裝配式施工，速度快，工藝簡單，具有以下工藝特點(diǎn)：1）內(nèi)含加強(qiáng)筋的預(yù)制混凝土面板可提供抗剪加；2）橋墩柱腳設(shè)置彎曲加固的加強(qiáng)鋼筋，可彎曲加固效果；3）中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實(shí)現(xiàn)約束加固；4）采用高耐久性預(yù)制混凝土面板，使用壽命長；5）不排水加固成為可能，縮短施工期限，成本。? 介紹與總結(jié)了新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù)，鋼管加固技術(shù)，預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法。其中，新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了干燥的作業(yè)，已加固工作與陸上無異，工作和性，施工的具有可靠保證，但是，雖然鋼沉箱可重復(fù)利用，投入仍然較大：鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡單，工藝簡便，尤其可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)下部入土一定深度的加固，這是一般加固加護(hù)所不具備的，但對(duì)上部空間具有一定要求，尤其是對(duì)于我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定困難：預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為加固時(shí)填充材料的模板，節(jié)省鋼材用量，由于現(xiàn)場快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂漿填充，同樣屬于無排水施工，在工期與費(fèi)用方面相對(duì)于具有較顯著的減小。測量儀器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等；材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；設(shè)備：救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

新聞：玉門市水下混凝土澆注單位歡迎您地球人都知道2.水下地形測量
（1）拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報(bào)監(jiān)理工程師審批。
（2）施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對(duì)拋石區(qū)水下地形測量后，繪制下原始地形圖，其水下斷面測量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測量一橫斷面，測點(diǎn)的水平間距控制在2m內(nèi)。該技術(shù)的具體施工工藝如下?（1）鋼沉箱路上拼裝???為了運(yùn)輸方便，鋼沉箱可根據(jù)需要分制成較小單元在工廠制作，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場在陸上拼裝成兩個(gè)半體：同時(shí)，安設(shè)內(nèi)部側(cè)向支撐。為了使鋼沉箱象船舶一樣地浮游，鋼沉箱底部設(shè)置底板，其內(nèi)部可根據(jù)需要注水，抽水實(shí)現(xiàn)下沉與上浮。（2）鋼沉箱安裝???在特加固結(jié)構(gòu)周圍清理、底面整平之后，鋼沉箱下水，采用船舶進(jìn)行拖航，至預(yù)定位置進(jìn)行閉合組合，使用千斤行位置微調(diào)，注水沉設(shè)，進(jìn)行安裝，清掃底面，同時(shí)，在鋼沉箱底板部和既有構(gòu)造物的間隙處設(shè)置止水結(jié)構(gòu)。（3）水中混凝土打設(shè)???為了填埋鋼沉箱底板和既有構(gòu)造物的間隙，防止涌水，進(jìn)行水中不分離性混凝土澆筑。（4）鋼沉箱內(nèi)部排水???安裝內(nèi)部支撐，對(duì)鋼沉箱進(jìn)行內(nèi)部固定，隨后，抽去鋼沉箱內(nèi)部水。（5）結(jié)構(gòu)加固???上述工作確保了加固結(jié)構(gòu)干燥的作業(yè)空間，繼而對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行需要的加固。可采用普通的外包鋼筋混凝土加固技術(shù)，通過鑿毛、植筋等技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)后加固結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)的可靠粘結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)水下結(jié)構(gòu)的可靠加固。（6）鋼沉箱回收???加固工程完成后，向鋼沉箱內(nèi)部注水，撤去內(nèi)部支撐，將鋼沉箱拆為兩部分，排去鋼沉箱夾層內(nèi)的水，使之浮起并由鉛垂?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)向水平狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼沉箱回收與重復(fù)利用。根據(jù)測量成果對(duì)拋投區(qū)進(jìn)行劃檔分格，繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖，拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格，但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m，各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計(jì)算出每個(gè)拋投小區(qū)的拋石數(shù)量，并對(duì)小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)后，作為拋石施工依據(jù)。 【24H聯(lián)系夏經(jīng)理：13515131766】    2.3拋石作業(yè)后測量控制 1)拋石施工前,利用GPS和測探儀,測繪拋石區(qū)域水下原始地形,沿堤軸線方向每25m測1個(gè)斷面圖,報(bào)監(jiān)理人復(fù)核,再進(jìn)行拋石施工。 2)拋石施工前,通過Autocad2004測繪并計(jì)算出放樣數(shù)據(jù),利用全站儀在岸邊精密放點(diǎn),測放各拋石斷面方向線及距離控制點(diǎn),并進(jìn)行復(fù)核,對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 3)加強(qiáng)拋前、拋投期間的水下測量,及時(shí)把數(shù)據(jù)反映到圖紙上,便于修整后面的拋石施工。 4)GPS和測深儀跟蹤作業(yè),隨時(shí)對(duì)拋前、拋后斷面進(jìn)行比較;檢查拋石的均勻程度,確定漏拋區(qū)域,并及時(shí)對(duì)其補(bǔ)拋。5)拋填完畢,按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行測量,并對(duì)所有設(shè)計(jì)斷面線附近加密檢測,以指導(dǎo)后期的石料補(bǔ)拋工作。 6)拋投均勻度檢驗(yàn)。拋石均勻度要在準(zhǔn)確定位、按檔施工前提下,根據(jù)設(shè)計(jì)拋石厚度,首先將拋石船噸位控制在40~80t范圍,并統(tǒng)一其石料堆碼形態(tài),根據(jù)不同設(shè)計(jì)拋石厚度,調(diào)度不同噸位運(yùn)料船分區(qū)掛檔,噸位較小料船拋近岸檔位,噸位較大料船掛深泓區(qū)檔位,同時(shí)現(xiàn)場嚴(yán)格每檔區(qū)拋石量,實(shí)行全程監(jiān)控,準(zhǔn)確記錄,按需調(diào)度,使拋石均勻度控制在設(shè)計(jì)范圍,如有懸差,應(yīng)在移位前及時(shí)進(jìn)行。 控制河勢，水下拋石護(hù)岸工程施工是關(guān)鍵，水下拋石護(hù)岸對(duì)治理河岸崩坍十分有效,施工方便、投資較少、易于組織控制,對(duì)河勢及堤防防洪均起到了積極的作用。施工中應(yīng)嚴(yán)格對(duì)工程加以控制和檢驗(yàn),以發(fā)揮大的工程效益。
（3）測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對(duì)應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置。

.2水下河床拋石護(hù)岸 水下采用拋石護(hù)岸，拋石總量11.00萬m3，拋?zhàn)o(hù)寬度30～45m。新護(hù)段從岸邊往江心方向分二區(qū)拋?zhàn)o(hù)，二區(qū)拋?zhàn)o(hù)厚度分別為1.2m、1.4m；加固段拋?zhàn)o(hù)厚度為0.8m，拋石粒徑0.15～0.45m,G=5～126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個(gè)拋石作業(yè)組�？偟膾伿瘏^(qū)域分成兩個(gè)施工區(qū)，Ⅰ區(qū)范圍654+880～655+750,Ⅱ區(qū)范圍655+750～657+150。每個(gè)施工區(qū)布置一艘定位船，每艘定位船布置一個(gè)水上拋石作業(yè)組。為保證施工，考慮設(shè)置一個(gè)石駁船驗(yàn)方點(diǎn)，石駁船靠岸排隊(duì)等候驗(yàn)方。組織船隊(duì)和車隊(duì)。將船只和運(yùn)輸車輛統(tǒng)一編號(hào)，專人指揮。5.2.2施工5.2.2.1拋石設(shè)備選擇 (1)定位船的選擇：所選擇的工程船舶必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)禁止的船級(jí)規(guī)定。根據(jù)我公司以往類似工程，定位船采用噸位較大為好，本工程定位船選擇300t左右甲板駁，考慮到需要用錨定位，船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇：為了保證拋投厚度和坡度要求，石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或?qū)﹂_駁。同時(shí)考慮到定位船的移位，拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70～200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護(hù)岸工程為動(dòng)態(tài)工程，施工前根據(jù)河道工程地質(zhì)。每個(gè)拋?zhàn)o(hù)單元施工前實(shí)測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產(chǎn)性試驗(yàn) 在拋投現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn)，根據(jù)監(jiān)理工程師指示的規(guī)定料場(備料場)選取有代表性開采區(qū)的石料分別對(duì)不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況，據(jù)以不斷水上定位并分析相關(guān)關(guān)系，以指導(dǎo)施工。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3，擬選用100～200T駁船3艘，運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響，水下較高的靜態(tài)壓力和疲勞應(yīng)力、河水沖刷、淘刷、磨損、氣蝕、 嚴(yán)寒地區(qū)的凍融和侵蝕（化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕）、船舶碰撞、浮冰及地震襲擊、荷載（如生物附著）和橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞的工作荷載等，均易橋梁水下結(jié)構(gòu)形成各種損傷缺陷，且不易被發(fā)現(xiàn)，這些損傷、缺陷橋梁承載能力和耐久性，嚴(yán)重危及行車和橋梁壽命。因此，研究可行的快速、便捷、成本的橋梁水下結(jié)構(gòu)加固技術(shù)具有重要的意義。在大量收集國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，總結(jié)了若干新橋梁水下結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。為了保證拋投塊石的進(jìn)度和，擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投，由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮，同時(shí)搞好施工。每個(gè)斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對(duì)崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn)，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。

 測量放樣：    【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的在岸上測設(shè)一點(diǎn)，由此點(diǎn)放出施工基線
b.根據(jù)測設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。
c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。     【24H聯(lián)系夏經(jīng)理：13515131766】

②運(yùn)石船,為保障拋投均勻且移位方便,選用≤500t無側(cè)墻板的運(yùn)輸船。    屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)認(rèn)可的企業(yè)，擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，豐富的施工，精湛的施工技術(shù)，先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

  新聞：玉門市水下混凝土澆注單位歡迎您地球人都知道江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域，擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊(duì)。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級(jí)施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，豐富，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計(jì),完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新，以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會(huì)！

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