美陽M.SUN蓄電池6-GFM-33/12V33AH代理商 |
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價格:10 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河北 |
最少起訂量:110 | 發(fā)貨地:北京 | |
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北京順和天成科技有限公司
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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):電源 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:劉浩 (先生) | 手機(jī):15210698505 |
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美陽M.SUN蓄電池6-GFM-33/12V33AH代理商、蓄電池常用技術(shù)術(shù)語 1.充電 蓄電池從其化直流電源(如充電器)獲得電能電做充電。 2.放電 蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。 3.浮充放電 蓄電池和其他直流電源并聯(lián),對外電路輸出電能叫做浮充放電,有不間斷供電要求的設(shè)備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 4.電動勢 外電路斷開,即沒有電流通過電池時在正負(fù)極間量得的電位差,叫做電池的電動勢。 5.端電壓 電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。 6.蓄電池的容量 通常電源設(shè)備的容量用Kv·A或kW來表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(A·h)表示其容量則更為準(zhǔn)確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無窮,但實際上當(dāng)電池放電低于終止電壓明仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(h)表示電池的可持續(xù)放電時間,覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱容量值。 小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(mA·h)計,大電池的標(biāo)稱容量則以安時(A·h)、千安時(kA·h)計,電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱容量值。例如,常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A·h(實際測試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時,應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,以便計量)。 7.蓄電池的理論容量、實際容量、標(biāo)稱容量 理論容量也稱計算容量由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定,鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對于Pb,4價為0.517 A·h/g,2價為0.259 A·h/g,對于Pb02,4價為0.488 A·h/g,2價為0.224 A·h/g,根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)的量計算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。實際容量是指蓄電池放電時所測得的容量,取決于活性物質(zhì)的量及利用率,活性物質(zhì)與鉛板相關(guān),但并不等同于鉛重量,利用蓄與蓄電池極板的結(jié)構(gòu)形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質(zhì)量及制造工藝、技術(shù)和使用方法有關(guān),而且是變化的,當(dāng)今,已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V。 額定容量又稱為標(biāo)稱容量,即在制造廠規(guī)定的條件下,蓄電池能放出的最低工作容量,例如,97 A·h電池標(biāo)稱100 A·h,有些廠家的電池則是在使用幾個循環(huán)之后,實際容量達(dá)到或超出標(biāo)稱容量。 8.電量效率(安時效率) 輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫做安時效率。 9.自由放電率 由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗,容量損失與擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率。 10.使用壽命 蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán),蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),叫做蓄電池的使用壽命。 11.放電率 放電率表示蓄電池放電電流大小,分為時間率和電流率,放電時間率指在一定放電 兵上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短,例如在25℃環(huán)境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時間為t這一放電過程稱為t小時率,放電It稱為t小時率放電電流,IEC標(biāo)準(zhǔn),放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率,放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設(shè)立的,t小時率放電電流以It表示,通常以10小時率電流為標(biāo)準(zhǔn)I10表示。 12.放電終止電壓 在25℃環(huán)境溫度下以一定的放電率放電至能再反復(fù)充電使用的最低電壓稱為放電終止電壓,一般10小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,3小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,1小時率芳電池單體放電終止電壓為1.75V。 蓄電池 很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個很簡單的東西,平時也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。 蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。 周永堅說,蓄電池有啟動電池和牽引電池之分,而啟動電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動電池,因為它可以使汽車儲能,然后瞬間釋放,所以說用質(zhì)量好的啟動電池,汽車啟動也更為迅速。 品牌蓄電池更有保障 徐靜雄認(rèn)為,現(xiàn)在市面上各種品牌的蓄電池隨處可見,但消費者要買到安全、適用的蓄電池,還必須擦亮自己的眼睛。最好是買那些有口碑、品牌大的蓄電池,因為正規(guī)廠家不但有安全保障,而且還有良好的售后服務(wù)。周永堅說,一般大型正規(guī)的蓄電池公司都會作出承諾,在保用期內(nèi),只要是電池質(zhì)量問題,客戶可以免費更換;即使不是質(zhì)量問題,公司也可對電池免費維護(hù),并且傳授相關(guān)使用常識。一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間,質(zhì)量好的蓄電池,其壽命在兩年到兩年半之間。 我們通常所說的“免維護(hù)電池”,并非真正的“免維護(hù)”,而是說這種電池在通常狀況下不需要拿出來充電。有些轎車上的免維護(hù)蓄電池還裝有溫度補(bǔ)償型比重計,可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計的指示眼呈綠色時,表明充電已足,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當(dāng)指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內(nèi)部有故障,就需要修理或進(jìn)行更換。 蓄電池的充電 出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電超過25%;夏季放電超過50%;燈光暗淡;啟動無力。 有的車主認(rèn)為,快速充電可以節(jié)省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。 除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足,會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當(dāng)簡單的操作,但也有一些注意事項:1.向鉛酸電池充電時,要穿上保護(hù)衣。2.充電時,蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。3.對一個或?qū)Χ鄠蓄電池并聯(lián)充電時,充電器電壓不要超過16V!磕隀z查連接部分是否有松動
河北美陽新能源有限公司由中國著名蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立,歷經(jīng)十余年的發(fā)展,美陽公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司,公司全膠體蓄電池技術(shù)為國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動道路車行業(yè)以及新興能源市場(太陽能、風(fēng)能等)等提供最優(yōu)質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。 美陽M.SUN蓄電池應(yīng)用范圍
美陽M.SUN蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
美陽M.SUN蓄電池6-GFM-33/12V33AH代理商大數(shù)據(jù)開啟了一次重大的時代轉(zhuǎn)型,正在變革我們的生活、工作和思維。中國是世界上最復(fù)雜的大數(shù)據(jù)國家,面臨著充滿變化的局面和無限的可能性,但是她同時也擁有最大的發(fā)展機(jī)會。因為在大數(shù)據(jù)環(huán)境下,充分的數(shù)據(jù)樣本能夠幫助企業(yè)揭示規(guī)律,更好的洞察和預(yù)測未來;另外,中國人憑借在數(shù)學(xué)和統(tǒng)計方面的優(yōu)勢,成為全球矚目的大數(shù)據(jù)人才據(jù)點。在IBM和牛津大學(xué)年初發(fā)布的大數(shù)據(jù)調(diào)研中,中國市場有四分之一的企業(yè)已經(jīng)步入大數(shù)據(jù)實踐階段。這表明中國不僅快速把握了創(chuàng)新的趨勢,更很有可能成為全球大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的先驅(qū)。公司一貫堅持“質(zhì)量第一,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任
美陽M.SUN蓄電池性能特點: ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染。 ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。 ◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。 ◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。 ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。 ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。 ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對環(huán)境無污染。 ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。 ◆ 過量的電解質(zhì),膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。 ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。 ◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。 美陽M.SUN蓄電池主要性能: ●采用獨特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。 ●采用進(jìn)口全自動電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。 ●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。 ●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。 ●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計,電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。 ●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。 同時,電解液的獨特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。 ●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
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美陽M.SUN蓄電池6-GFM-33/12V33AH代理商林清民強(qiáng)調(diào),“云動力”數(shù)據(jù)中心一體化解決方案順應(yīng)了IT行業(yè)發(fā)展的趨勢和潮流,設(shè)計和生產(chǎn)的適合需求變化的一體化產(chǎn)品,以整體化、模塊化的設(shè)計理念整合了動力、環(huán)境、弱電、防雷、智能管理等多項功能,把滿足IT設(shè)備安全運行的環(huán)境濃縮到機(jī)柜中,用機(jī)柜和機(jī)柜中的功能模塊,提供高可靠性、高可用性和高適應(yīng)性的環(huán)境,并能隨著未來的需求不斷升級。使用維護(hù)注意事項 ——進(jìn)行電池使用和維護(hù)時,請用絕緣工具
售后服務(wù): 1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。 2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報告,對顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則: 本公司專業(yè)銷售:德國陽光、松下、陽光、湯淺、荷貝克、索潤森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、冠軍、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。
美陽M.SUN蓄電池6-GFM-33/12V33AH代理商11月2日,中電聯(lián)在北京舉行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會,其中包括廣州泓淮能源科技有限公司董事長黃尚南起草制定的鉛酸蓄電池二次利用的標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)了解,鉛酸蓄電池被廣泛運用于通信、電力、軍事、交通、銀行、信息等領(lǐng)域,但由于其實際使用壽命短,每年中國報廢的鉛酸蓄電池大約有兩億只!懊磕晏蕴膬蓛|只鉛酸蓄電池中,至少有5000萬只是可以進(jìn)行修復(fù)再生的!睆V州泓淮技術(shù)人員表示,受修復(fù)技術(shù)限制,這些被淘汰的電池大多數(shù)都沒有得到利用,造成了資料浪費,也帶來了環(huán)境污染。 針對鉛酸蓄電池壽命短,修復(fù)技術(shù)不成熟等問題,廣州泓淮自成立開始,先后投入6000多萬元,開展蓄電池修復(fù)再生技術(shù)研發(fā)。經(jīng)過近十年無數(shù)次的試驗測試,一種鉛酸蓄電池活化劑終于面世,使鉛酸蓄電池再生成為現(xiàn)實。 據(jù)介紹,這種鉛酸蓄電池再生技術(shù)采用高分子材料配置出蓄電池活化劑,采用電化學(xué)方法,實現(xiàn)鉛酸蓄電池Pb2SO4結(jié)晶體分解,還原成二氧化鉛和金屬鉛、硫酸,解決硫酸鉛結(jié)晶體導(dǎo)致活性物質(zhì)減少、壽命縮短的問題,實現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻恢復(fù)、容量恢復(fù)。這項技術(shù)的使用非常簡單,打開鉛酸蓄電池的閥門,加入適量的蓄電池活化劑,結(jié)合廣州泓淮公司研發(fā)的修復(fù)設(shè)備對蓄電池施加活化電壓、電流,就可以實現(xiàn)鉛酸蓄電池的再生。這種蓄電池活化劑在酸性環(huán)境下,結(jié)合蓄電池外部施加的活化電壓,可以催化硫酸鉛結(jié)晶體的分解,讓硫酸鉛結(jié)晶體分解為可以繼續(xù)參加化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì),使鉛酸蓄電池恢復(fù)到健康狀態(tài)。采用高倍率電鏡技術(shù)可以明顯看到,修復(fù)前的蓄電池極板上的Pb2SO4晶體呈現(xiàn)大塊的晶體形狀,修復(fù)過后變成了絮狀物,效果非常直觀。 從廣州泓淮提供的對比數(shù)據(jù)來看,使用活化劑進(jìn)行活化修復(fù)后,蓄電池容量基本都恢復(fù)達(dá)到標(biāo)稱容量的95%以上,而且,蓄電池內(nèi)阻也恢復(fù)到出廠水平。使用壽命方面,用該修復(fù)技術(shù)修復(fù)后的蓄電池可以達(dá)到3年以上!拔覀儜(yīng)用廣州泓淮的修復(fù)技術(shù),對4只失效蓄電池進(jìn)行修復(fù)效果驗證試驗及修復(fù)機(jī)理研究,試驗結(jié)果表明,這項蓄電池修復(fù)技術(shù)效果明顯。”廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院的工程師稱,失效蓄電池修復(fù)后容量恢復(fù)到額定容量以上,并且在經(jīng)過3個月的高溫老化試驗(1個月的變化相當(dāng)于正常情況下使用1年的變化)之后,其容量仍然保持在額定容量以上。 目前,經(jīng)過廣州泓淮修復(fù)的鉛酸蓄電池包括湯淺、陽光、華達(dá)、光宇、南都、、理士、豐日、銀泰、泰坦、三瑞等,成功修復(fù)的蓄電池容量達(dá)到了1000萬安時,修復(fù)成功率超過95%,部分蓄電池使用年限超過8年,有的甚至超過12年,經(jīng)過修復(fù)后還可以繼續(xù)投運。南方電網(wǎng)的專家表示,這個技術(shù)解決了他們在蓄電池維護(hù)中的大問題,給蓄電池的全生命周期管理提供了科學(xué)手段。使用壽命長 高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命
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