| 日欣凈化30-150-207p0汽輪機(jī)油離子交換樹脂濾芯廠家 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：新鄉(xiāng)市 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：新鄉(xiāng)市 | |
| 上架時(shí)間：2018-11-19 15:38:15 | 瀏覽量：1335 | |
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：清潔耗材 | 主要客戶：電力企業(yè) | |
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| 聯(lián)系人:倪經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13782552710 |
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| 郵箱:rxjh68@qq.com | 地址:新鄉(xiāng)縣大召營(yíng)鎮(zhèn)過(guò)濾工業(yè)園區(qū)內(nèi)S3號(hào) |
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一、緒1.離子交換樹脂濾芯離子交換樹脂過(guò)濾優(yōu)點(diǎn)：
2.離子交換樹脂濾芯解決問(wèn)題：磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤(rùn)滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí)，油液在高溫運(yùn)行下容易分解，反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。 3.離子交換樹脂濾芯內(nèi)容概述：
4.離子交換樹脂濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點(diǎn)：
日欣凈化30-150-207p0汽輪機(jī)油離子交換樹脂濾芯廠家
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| 特性參數(shù) | 使用過(guò)的油液 | 258hr | 748hr | 793hr | 912hr |
| 電阻率x1010（Ω.cm） | 0.26 | 0.30 | 0.46 | 0.75 | 1.80 |
| 水分%（m/m） | 0.10 | 0.08 | 0.04 | 0.04 | 0.03 |
| Na(mg/L) | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Al(mg/L) | 13 | 5 | 2 | 3 | 3 |
| Cu(mg/L) | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Ca(mg/L) | 22 | 6 | 5 | 4 | 4 |
| Fe(mg/L) | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| 酸值（mgKOH/g） | 0.40 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.01 |
| Mg(mg/L) | 38 | 10 | 8 | 6 | 7 |
| 特性參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn) | 處理前的油質(zhì) | 處理后的油質(zhì) |
| 凝點(diǎn)（℃） | ≤-18 | -25 | -26 |
| 酸值(mgKOH/g) | ≤0.20 | 0.22 | 0.138 |
| 運(yùn)動(dòng)粘度40℃（mm2/s） | 37.9-44.3 | 42.17 | 42.38 |
| 水分%(m/m) | ≤1000 | 1504 | 159.5 |
| 閃點(diǎn)（℃） | ≥235 | 250 | 266 |
| 體積電阻率x109（Ω.cm） | ≥5.0 | 0.88 | 8.8 |
| 密度20℃(g/cm3) | 1.13-1.17 | 1.142 | 1.143 |
| 礦物油含量（%）m/m | ≤4 | 0.6 | 0.2 |
| 泡沫特性24℃(ml) | ≤200 | 370/350 | 140/55 |
| 顆粒數(shù)(NAS分級(jí)) | ≤6 | 6 | 4 |
| 外觀 | 透明 | 透明 | 透明 |
| 自然點(diǎn)（℃） | ≥530 | 552 | 535 |
| 顏色 | 桔紅 | 桔紅 | 桔紅 |
| 型號(hào) | ZLYC-200 |
| 總功率kw | 135 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 2000x1200x2200 |
| 重量kg | 1500 |
| 額定流量L/min | 200 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾后含水量ppm | 5～30 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 1級(jí)精過(guò)濾精度μm | 10、20 |
| 2級(jí)精過(guò)濾精度μm | 3、5 |
| 濾后含氣量（體積比） | ≤0.2％ |
| 額定真空度Pa | ≤-0.095 |
注：*過(guò)濾精度，如03精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高或油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號(hào)前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
保安系統(tǒng)分為機(jī)械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機(jī)械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機(jī)電磁鐵組成電氣保安部分。
1、主汽門操作操作主汽門過(guò)程中要密切注意汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。首先，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，制動(dòng)導(dǎo)向塊將向上移動(dòng)，并壓縮主彈簧，主汽門中的制動(dòng)轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動(dòng)導(dǎo)向塊上的制動(dòng)導(dǎo)向鍵咬合，制動(dòng)導(dǎo)向塊將被定位。第二步，慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，主汽門閥桿將慢慢上升，閥碟將逐步打開。第三步，汽機(jī)正常運(yùn)行后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，直至旋不動(dòng)為止，此時(shí)主汽門將全開，然后將主汽門手輪旋回半圈。
2、手動(dòng)停機(jī)掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄，制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關(guān)閉，切斷汽源。
3、電氣停機(jī)使停機(jī)電磁鐵激勵(lì)，將使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關(guān)閉，切斷汽源。
4、超速停機(jī)當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的10%～12%時(shí)，飛錘的離心力大于彈簧力，飛錘飛出，撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿，使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關(guān)閉，切斷汽源。另一方面，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的9%時(shí)，機(jī)頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機(jī)觸點(diǎn)閉合，使停機(jī)電磁鐵激勵(lì)，實(shí)現(xiàn)電氣保護(hù)停機(jī)。
二、調(diào)速部分TG-17構(gòu)成如下：內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達(dá)、錯(cuò)油門、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?
當(dāng)汽輪機(jī)處于穩(wěn)定工況時(shí)，錯(cuò)油門滑閥處于中間位置，伺服馬達(dá)活塞下腔油口關(guān)閉，高壓油不能進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔，而且伺服馬達(dá)活塞下腔油也不能泄入油箱，油動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定位置。
當(dāng)外部原因引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，離心飛輪離心力增大，錯(cuò)油門滑閥上移，伺服馬達(dá)活塞下腔油口與泄油接通，油壓減小，因而伺服馬達(dá)活塞下移，驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。同時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得反饋杠桿下壓錯(cuò)油門滑閥，使伺服馬達(dá)活塞下腔泄油面積減小直至關(guān)閉，即錯(cuò)油門滑閥又回到中 間位置，伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng)，調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速又在一較低點(diǎn)（取決于轉(zhuǎn)速不等率） 維持恒定。反之亦然。
當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)機(jī)械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時(shí)，反饋杠桿下壓錯(cuò)油門滑閥，使伺服馬達(dá)活塞下腔油口與高壓油接通，高壓油進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔，使之上行，調(diào)節(jié)汽閥開大、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高。同時(shí)，因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)速升高，離心飛輪離心力增大，錯(cuò)油門滑閥上移，使伺服馬達(dá)活塞下腔進(jìn)油面積減小直至關(guān)閉，錯(cuò)油門滑閥又回到中間位 置，伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng)，調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn)。反之亦然。
2、當(dāng)機(jī)組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時(shí)，電子調(diào)節(jié)器接收來(lái)自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)并與轉(zhuǎn)速給定信號(hào)相比較，經(jīng)調(diào)節(jié)器計(jì)算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器，通過(guò)TG-17E執(zhí)行器拉動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥，通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以控制轉(zhuǎn)速(負(fù)荷)。新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過(guò)濾、水過(guò)濾、氣體過(guò)濾系列產(chǎn)品，以過(guò)硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
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