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【風(fēng)管生產(chǎn)線(xiàn)六線(xiàn)_安康風(fēng)管生產(chǎn)線(xiàn)六線(xiàn)

1）對(duì)酚醛復(fù)合風(fēng)管制作的查驗(yàn)，應(yīng)按其材料、品種和運(yùn)用場(chǎng)所的不一樣分別進(jìn)行，首要包括酚醛復(fù)合風(fēng)管的質(zhì)料、規(guī)范、強(qiáng)度、嚴(yán)密性與制品外觀(guān)等項(xiàng)內(nèi)容。

    （2）酚醛復(fù)合風(fēng)管制作的查驗(yàn)，按方案圖紙與本規(guī)范的規(guī)則履行。工程中所選用的外購(gòu)酚醛復(fù)合風(fēng)管，還有必要供給相應(yīng)的產(chǎn)品合格證明文件或進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性的驗(yàn)證，符合需要的方可運(yùn)用。
（3）通酚醛復(fù)合風(fēng)管道規(guī)范的查驗(yàn)，酚醛復(fù)合風(fēng)管以外徑或外邊長(zhǎng)為準(zhǔn)，風(fēng)道以?xún)?nèi)徑或內(nèi)邊長(zhǎng)為準(zhǔn)。通酚醛復(fù)合風(fēng)管道的規(guī)范宜按照表1.3-1、表1.3-2 的規(guī)則。圓形酚醛復(fù)合風(fēng)管應(yīng)優(yōu)先選用底子系列。非規(guī)則橢圓形酚醛復(fù)合風(fēng)管參照矩形酚醛復(fù)合風(fēng)管，并以長(zhǎng)徑平面邊長(zhǎng)及短徑規(guī)范為準(zhǔn)。

（4）酚醛復(fù)合風(fēng)管按其的工作壓力區(qū)分為三個(gè)品種，其品種區(qū)分應(yīng)符合表1．3－3 的規(guī)則。
（5）鍍鋅鋼板及各類(lèi)富含復(fù)合保護(hù)層的鋼板，應(yīng)選用咬口聯(lián)接或鉚接，不得選用影響其保護(hù)層防腐功能的焊接聯(lián)接。
（6）酚醛復(fù)合風(fēng)管的密封，應(yīng)以板材聯(lián)接的密封為主，可選用密封膠嵌縫和其他密封。密封膠功能應(yīng)符用的需要，密封面宜設(shè)在酚醛復(fù)合風(fēng)管的正壓側(cè)。
 技術(shù)
（1）對(duì)建筑、構(gòu)造和電氣、暖衛(wèi)及管路走向、坐標(biāo)、標(biāo)高與通酚醛復(fù)合風(fēng)管道之間跨過(guò)等呈現(xiàn)的疑問(wèn)已有處理方案。
（2）技術(shù)人員已向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)酚醛復(fù)合風(fēng)管的制作規(guī)范，選用的技術(shù)規(guī)范、接口及法蘭聯(lián)接現(xiàn)已明晰。并做好“施工技術(shù)交底記載”。

（3）編制了會(huì)合加工或現(xiàn)場(chǎng)加工的施工方案，并且施工條件現(xiàn)已按方案安排妥當(dāng)。
（4）制作軸測(cè)圖，應(yīng)悉數(shù)水陡峭垂直的酚醛復(fù)合風(fēng)管走向和設(shè)備、部件聯(lián)接次第及相位、方向等。

（5）應(yīng)具有方案中運(yùn)用規(guī)范、院標(biāo)和其他技術(shù)材料文件。對(duì)設(shè)備及配件生產(chǎn)廠(chǎng)家的“產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)”中的類(lèi)型、規(guī)范進(jìn)行核對(duì)。
（6）制作具體的加工草圖，對(duì)形狀較的彎頭、三通、四通等配件應(yīng)有具體的下料規(guī)范和制作。
（7）制制品的首要技術(shù)參數(shù)有必要符合及有關(guān)行業(yè)規(guī)范。

【風(fēng)管生產(chǎn)線(xiàn)六線(xiàn)_安康風(fēng)管生產(chǎn)線(xiàn)六線(xiàn)　　效果立竿見(jiàn)影，10月份起銷(xiāo)量一掃此前的陰霾，車(chē)企銷(xiāo)量普遍大幅增長(zhǎng)，而其中小排量車(chē)型的立下了汗馬功勞。同樣的也延續(xù)到2016年，前11個(gè)月1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1562.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為72.1%，比上年同期3.8個(gè)百分點(diǎn)。 　　我們認(rèn)為這與庫(kù)存重建有必然關(guān)系，年不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)去庫(kù)存，去化周期1年以上，而2016年至今，各環(huán)節(jié)開(kāi)始重建庫(kù)存，重建的曲曲折折，這一定程度也吸收了部分供給的增長(zhǎng)。時(shí)過(guò)境遷，全球貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈，美聯(lián)儲(chǔ)加息步伐加快，新興市場(chǎng)危機(jī)再度隱現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)增速穩(wěn)中有降等，本輪全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇或已接近尾聲，不銹鋼需求前景有待重估。　　此次《規(guī)劃》推出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在政策支持層面提振，同時(shí)倒逼整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，這對(duì)于任何一家身在其中的車(chē)企都將受益匪淺。技術(shù)創(chuàng)新不夠，法律急需規(guī)范不過(guò)，也指出目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“創(chuàng)新能力不強(qiáng)，協(xié)同力度不夠，缺少性的創(chuàng)新技術(shù)。