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進(jìn)口動(dòng)力5千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作使用柴油-發(fā)電機(jī)使用過程中常見問題解答
柴油發(fā)電機(jī)為何突然停機(jī)？
1：柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗盡。沒有燃油當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火�；蛘呷加拖到y(tǒng)里雜質(zhì)太多造成堵塞停機(jī)。這屬于正常狀態(tài)的“故障”。
2：柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載超過發(fā)電機(jī)的額定功率。
3：在裝有柴油發(fā)電機(jī)控制器的機(jī)組會(huì)出現(xiàn)下列情況的停機(jī)。
A;柴油發(fā)電機(jī)水溫超高會(huì)停機(jī)。
B：柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過低會(huì)保護(hù)停機(jī)。
C：柴油發(fā)電機(jī)的電壓偏低或者低頻運(yùn)作會(huì)停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)短時(shí)間開鍋為哪般？
1：柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房通風(fēng)不流暢造成機(jī)房溫度過高，柴油發(fā)電機(jī)散熱性能差導(dǎo)致冷卻液沸騰。
2：柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷過大，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)驟然發(fā)熱。
3：柴油發(fā)電機(jī)水泵不工作或者節(jié)溫器失靈，冷卻液循環(huán)不了容易沸騰。
4：柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液未加滿，散熱效果差。
5：柴油發(fā)電機(jī)擺放位置不佳，散熱器處散熱不暢或者有障礙物阻擋。

進(jìn)口動(dòng)力5千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作使用優(yōu)勢
1、采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。
2、采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。
3、由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動(dòng)的方式進(jìn)行移位。

產(chǎn)品參數(shù):

歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。

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品牌:德國歐洲獅動(dòng)力

聯(lián)系人:孫經(jīng)理

廠家直銷：13022158703

業(yè)務(wù)座機(jī)：021-51987653