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襯膠鋼管必須經(jīng)過硫化過程，全國范圍內(nèi)多數(shù)采用熱硫化橡膠襯里粘接技術(shù)，原因為成本較低，但是熱硫化方式也分為：水蒸氣硫化、熱導油硫化、電加熱硫化等主要三種方式，但是其它的大型設備襯膠或者平面襯膠對于襯膠工藝要求較為簡單，但是針對較為復雜的管道、彎頭、三通等襯膠要求相對較高，如果內(nèi)部處理不好，往往會造成廢料率，經(jīng)過硫化之后內(nèi)部可能出現(xiàn)鼓泡等問題，對于廠商往往造成廢料率，對于客戶耽誤的是大量的工期時間，這個客戶造成了很不必要的時間成本，往往會尤其是諸如火電廠維護時間短暫問題。一般的代加工廠本身不生成橡膠，而批次橡膠的性能不穩(wěn)定往往會對橡膠的硫化時間有直接的影響，一般的非橡膠企業(yè)并不能對其橡膠硫化時間作出正確的判定，最多的問題是造成橡膠襯里橡膠過硫化，而過硫化的橡膠一般的問題是橡膠性能大打折扣，而且到了寒冷的冬季，膠版會出現(xiàn)微小的裂紋。所以采購優(yōu)質(zhì)襯膠管道，襯膠彎頭，脫硫襯膠管道等產(chǎn)品請選擇具有膠版生產(chǎn)能力的廠家。