新款隱形倉(cāng)欄側(cè)翻自卸半掛車(chē)價(jià)格 |
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側(cè)翻自卸式工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸1、車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成,一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米,每批不得超過(guò)300件;使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓浚肯洳坏贸^(guò)集裝箱載重量。鐵路集裝箱載重量為;一噸箱運(yùn)輸,由托運(yùn)人填寫(xiě)"汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單"。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚。用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù),通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于運(yùn)輸結(jié)算: 整理好收費(fèi)票據(jù)。 做好收費(fèi)匯總表交至客戶(hù),確認(rèn)后交回結(jié)算中心。 結(jié)算中心開(kāi)具,向客戶(hù)收取運(yùn)費(fèi)。用的輕中型普通側(cè)翻自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。
自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
適用范圍
自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn),進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
工作原理
自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。
自卸車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)
1.按照品牌分類(lèi):
東風(fēng)自卸車(chē)、解放自卸車(chē)、歐曼自卸車(chē)、重汽斯太爾自卸車(chē)、紅巖自卸車(chē)、重汽王牌自卸車(chē)、陜汽自卸車(chē)、華駿自卸車(chē)
2按照外形分類(lèi):
單橋自卸車(chē)、雙橋自卸車(chē)、平頭自卸車(chē)、尖頭自卸車(chē)、前四后八自卸車(chē)、雙橋半掛自卸車(chē)、三橋半掛自卸車(chē)
3.按照品種分類(lèi):
小霸王自卸車(chē)、多利卡自卸車(chē)、140自卸車(chē)、145自卸車(chē)、153自卸車(chē)、1208自卸車(chē)、小金剛自卸車(chē)、大金剛自卸車(chē)
4.按舉升液壓缸與車(chē)廂的鏈接形式分類(lèi):
直推式傾斜機(jī)構(gòu);連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。
5.按照用途分類(lèi):
農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、
工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē)
6、根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6x4,8x4自卸車(chē)及半掛自卸車(chē)。
7、根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車(chē),用于運(yùn)輸煤礦,沙石;環(huán)衛(wèi)綠化自卸車(chē),用于運(yùn)輸垃圾等。
8、根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車(chē)。目前還有雙向側(cè)翻自卸車(chē),主要應(yīng)用于建筑工程。
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)自卸車(chē)的廠(chǎng)家比較著名的有中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)有限公司,中通集團(tuán)中通專(zhuān)用車(chē)有限公司,中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專(zhuān)用汽車(chē)有限公司,陜西重型汽車(chē)有限公司
優(yōu)點(diǎn)
由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,是常用的運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛。
保養(yǎng)技巧
新自卸車(chē)或大修出廠(chǎng)的車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)竄動(dòng)。
使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。
按額定裝載量裝運(yùn),嚴(yán)禁超載。
專(zhuān)業(yè)制造三橋側(cè)翻自卸車(chē),三軸側(cè)翻自卸使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車(chē)、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。車(chē)架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生永久變形。,14.6米半掛集裝箱式側(cè)翻車(chē)上戶(hù);輕型側(cè)翻自卸車(chē),輕型側(cè)翻半掛自卸車(chē),輕量化側(cè)翻自卸車(chē),輕量化側(cè)翻半掛自卸車(chē)。車(chē)架設(shè)計(jì)合理,工藝制作先進(jìn),箱體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板、無(wú)骨架結(jié)構(gòu)、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升,具有多拉、輕載,重載等。選擇左右單卸,操作方便?v梁由德國(guó)進(jìn)口全自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接而成;采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配,采用測(cè)距儀保證軸距;車(chē)輛零部件均采用噴丸處理,大大增強(qiáng)了油漆的附著力。裝配超大并全封閉防水工具箱。 采用的自救缸位置為本公司專(zhuān)利,能有效的把車(chē)輛從深埋的貨物中解救出來(lái);油缸由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,性能優(yōu)越。使整車(chē)使用安全可
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