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葫蘆島OVM15-3錨具價(jià)格 預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)功能特點(diǎn)

并就其錨固性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)參數(shù)包括表面形狀、錨固長度、筋間距、根數(shù)、套筒內(nèi)壁傾角以及筋材預(yù)張拉。其中，筋材表面形狀包括光滑和壓紋；錨固長度在100～400 mm范圍內(nèi)；筋間距包括d以及2d(d為筋材直徑)；筋根數(shù)包括1根和2根；套筒內(nèi)壁傾角包括0°、1.5°以及3°；

開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號(hào)的高壓油泵、制管機(jī)、扁管機(jī)、灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)、鐓頭器、擠壓機(jī)、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機(jī)、提梁機(jī)、架橋機(jī)、電動(dòng)葫蘆、高頻振動(dòng)器等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大中型工程。1999年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證； 公司設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，可應(yīng)施工設(shè)計(jì)部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備，可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設(shè)計(jì)部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團(tuán)隊(duì)為理念，致力于為客戶提供更專業(yè)、細(xì)致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作，共同為我國的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻(xiàn)

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　　一臺(tái)遙控器控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%)

(2)對(duì)于抗拉強(qiáng)度不大于3000 MPa的表面壓紋CFRP筋，RPC抗壓強(qiáng)度不小于130 MPa，普通粘結(jié)試件的臨界錨固長度為20倍筋材直徑；對(duì)于預(yù)張拉粘結(jié)試件，當(dāng)預(yù)張比為56%時(shí)，錨固系統(tǒng)具有的短臨界錨固長度為13倍筋材直徑。(3)多筋同時(shí)錨固時(shí)。是極限荷載的提高程度由預(yù)張拉力值的相對(duì)大小決定。當(dāng)預(yù)張比小于56%時(shí)，對(duì)于發(fā)生滑移破壞的預(yù)張粘結(jié)試件，極限荷載近似提高了預(yù)張拉荷載的大�。粚�(duì)于發(fā)生拉斷破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件。

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（a）：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中始終對(duì)預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉高強(qiáng)鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉高強(qiáng)鋼絲的墩頭錨（DM）。

  HB型灰漿泵有HB3和2HB6，是柱塞式灰漿泵，是用途較廣的一種工程施工設(shè)備�？捎糜陬A(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿，也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。

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