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廣東鵬通進(jìn)出口代理有限公司從事木材進(jìn)口代理業(yè)務(wù)10年年，擁有豐富的原木，板材，木地板，家具，歐美材，東南亞材等產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn)，能夠代理深圳鹽田、蛇口，東莞沙田，廣州黃埔木材進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢以及提供海關(guān)審價(jià)查詢服務(wù)。

一、木材進(jìn)口流程大致如下： 
1.國(guó)外發(fā)貨到目的港 
2.碼頭換單，做進(jìn)口商檢。 
3.商檢完成出通關(guān)單，開始報(bào)關(guān)。 
4.海關(guān)審單—審價(jià)—繳納稅金—海關(guān)查柜—放行—消毒 
5.較后貨送廠家，商檢報(bào)關(guān)時(shí)間約3-5天。

二、木材進(jìn)口需要注意的問(wèn)題：
1.進(jìn)口木材的拉丁名和英文名，這關(guān)系到海關(guān)的審價(jià)。
2.不同的品名的木材要選擇合適的口岸進(jìn)。
3.木材類進(jìn)口都是0關(guān)稅，原木，木方家具類的增值稅有所不同，原木：貨值*13% 木方木家具：貨值*17%）。

三、木材進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用：
進(jìn)口大致費(fèi)用代理物流墊款費(fèi)
1.換單費(fèi)--碼頭費(fèi)--柜租場(chǎng)租費(fèi),
2.代理商檢報(bào)關(guān)費(fèi)--報(bào)關(guān)代理--商檢代理--檢疫消毒 
3.商檢查柜手續(xù)加收：
4.口岸費(fèi) ： 貨物價(jià)值的萬(wàn)分之五
5.商檢規(guī)費(fèi)： 千分之二點(diǎn)五/票

"" 對(duì)于木材的進(jìn)口清關(guān)，國(guó)家予以允許姿態(tài)，而且目前仍處于該類貨物進(jìn)口主流的時(shí)期。面對(duì)海關(guān)的監(jiān)管，我們要如何進(jìn)口木材，這件事還是得交給我們專業(yè)的人處理專業(yè)的事。公司自成立以來(lái),堅(jiān)持客戶至上，質(zhì)量第一的原則，為廣大客戶提供快捷、高效、誠(chéng)信的服務(wù)，并擁有一支精通進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、國(guó)際物流業(yè)務(wù)、操作及善于經(jīng)營(yíng)管理的隊(duì)伍。我司密切關(guān)注市場(chǎng)及客戶需求變化，積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能，不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品，以提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

""資訊：共享單車運(yùn)維員自述：別讓單車變成城市垃圾。
我是一名共享單車運(yùn)維員。還在大學(xué)時(shí)，我就愛騎著單車到處轉(zhuǎn)悠。畢業(yè)后，先后走過(guò)幾個(gè)城市，也看到了很多城市存在交通擁堵、停車?yán)щy等“腸梗阻”問(wèn)題。那時(shí)候我就想，如果更多人選擇單車出行，這樣的情況一定會(huì)有所改善。就在今年初，看到邯鄲一家共享單車公司招聘運(yùn)維員，回憶起當(dāng)初的想法，我立刻心動(dòng)投了簡(jiǎn)歷，沒想到竟順利入職。
工作中有辛苦，也經(jīng)常收獲感動(dòng)。很多次都看見，共享單車倒在地上，會(huì)有人主動(dòng)扶起。有小學(xué)生，有上班族，有志愿者，還有更多普通市民。這是社會(huì)文明進(jìn)步的縮影，也給我做好這項(xiàng)工作增添了很多信心和力量。不過(guò)，一些不文明行為也時(shí)有發(fā)生，蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車二維碼被破壞了，從尋找車輛到重新制作，再運(yùn)回投放，整個(gè)流程下來(lái)至少需要152天時(shí)間，浪費(fèi)了大量的人力物力。當(dāng)然，針對(duì)破壞和私占單車的現(xiàn)象，我們也會(huì)記錄到公司建立的用戶信用管理體系，對(duì)用戶進(jìn)行提示，情況嚴(yán)重的還可能會(huì)凍結(jié)賬號(hào)。無(wú)論如何，共享單車所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式，需要大家共同踐行、共同維護(hù)。