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能發(fā)電250A柴油發(fā)電焊機(jī)參數(shù)在通信電源系統(tǒng)中，市電中斷的時(shí)間較短時(shí)，通信設(shè)備可以由蓄電池直接供電或通過逆變器、UPS
供電。但是，蓄電池的容量有限，不可能長時(shí)間的供電。因此，為保證市電長時(shí)間停電后通信設(shè)備能
夠正常工作，在通信電源系統(tǒng)中還必須配置發(fā)電機(jī)組，即通常采用“市電供電+柴油發(fā)電機(jī)組備用”所組
成的電源供電系統(tǒng)。
歐洲獅移動油機(jī)發(fā)電機(jī)組操作基本要求
4.1出發(fā)前檢查
4.1.1接到發(fā)電通知后，需對油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，以確保到基站后能夠正常發(fā)電。檢查內(nèi)容包括燃油量、冷卻水量、機(jī)油情況、線纜齊全等，視情況試機(jī)一次。
4.1.2隨車應(yīng)帶有必要的工具，如測電筆、萬用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙等。
4.1.3發(fā)電過程必須由一名或一名以上熟練人員完成操作
在使用時(shí)檢查開關(guān)電源監(jiān)控屏上的內(nèi)容，特別注意直流電壓值和負(fù)載電流值。如時(shí)間允許，應(yīng)測試每個(gè)電池端電壓并記錄。根據(jù)放電時(shí)間和電池放電情況可初步判斷電池的情況。
檢查基站電力進(jìn)線情況（對初次發(fā)電的基站，此步必不可少）。檢查內(nèi)容包括外線是否有電；油機(jī)切換箱中接線是否正確；有無對外供電情況，如有對外供電立即切除。檢查范圍從發(fā)電機(jī)和市電切換送電點(diǎn)至基站內(nèi)交流配電箱。

歐洲獅動力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：BT-250TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機(jī)構(gòu)類型：開架式/手推式

*、相    數(shù)：單相

電焊機(jī)參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-250A

*、焊條范圍MM：0-5.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機(jī)等級：工業(yè)級

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機(jī)型號：BT-192TSI

*、冷卻方式：風(fēng)冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷

*、發(fā)動機(jī)馬力：15HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：22L

*、機(jī)油容量L：1.65

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護(hù)：有

*、漏電保護(hù)：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：755

*、寬mm：495

*、高mm：705

*、整機(jī)凈重KG：155

*、焊機(jī)等級：A級-工業(yè)級別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

能發(fā)電250A柴油發(fā)電焊機(jī)參數(shù)歐洲獅用于自備電廠或電站，本運(yùn)行模式對多臺機(jī)組調(diào)速、調(diào)壓功能較高，并且整個(gè)控制系統(tǒng)負(fù)雜，維護(hù)要求高，因而在通信行業(yè)備用電源系統(tǒng)中案例較少，并且逐漸淘汰被大功率機(jī)組代替。
全自動柴油發(fā)電機(jī)組使用方案的選擇
根據(jù)用戶使用的不同要求，柴油發(fā)電機(jī)組通常有以下三中配置方案：
①單臺手動柴油發(fā)電機(jī)組作為市電電源的后備，不配裝自動轉(zhuǎn)換開關(guān)（ATS）。該方案較為簡單，在市電中斷時(shí)，為全部或部分負(fù)載提供后備電源，該系統(tǒng)中機(jī)組的操作和雙電源的轉(zhuǎn)換完全由人工操作。
②單臺自動柴油發(fā)電機(jī)組作為市電電源的后備，配備自動轉(zhuǎn)換開關(guān)（ATS）。該方案在市電中斷時(shí)，自動為全部或部分負(fù)載供電，在作為無人值守機(jī)站的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)異地開機(jī)、關(guān)機(jī)操作。