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高頻250A內(nèi)燃焊機(jī)報價單歐洲獅動力水冷柴油機(jī)電站發(fā)明速度快。柴油發(fā)電機(jī)挑選標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財政金融有些、校園、商業(yè)等有些、工礦公司和居處的應(yīng)急備用電源，野外工作、車輛與船舶等格外用處的獨(dú)立電源。絕緣電阻各獨(dú)立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。絕緣強(qiáng)度機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地及回路間應(yīng)能接受交流實(shí)驗電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃耀景象。回路電壓小于100V 750V實(shí)驗電壓大于等于100V 1440V相序央求柴油發(fā)電機(jī)組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。工作前央求組應(yīng)具有加熱設(shè)備，確保其應(yīng)急建議和活絡(luò)加載時的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
使用的柴油發(fā)電機(jī)要想氣缸內(nèi)的“爆炸”威力更大，適時的點(diǎn)火就非常重要了，而氣缸內(nèi)的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實(shí)火花塞點(diǎn)火的原理有點(diǎn)類似雷電，火花塞頭部有中間電及和側(cè)電及(相于兩朵帶相反及性離子的云)，兩個電及之間有個很小的間隙(稱為點(diǎn)火間隙)，當(dāng)通電時能產(chǎn)生高達(dá)1萬多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內(nèi)的混合氣體。

歐洲獅動力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：BT-250TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機(jī)構(gòu)類型：開架式/手推式

*、相    數(shù)：單相

電焊機(jī)參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-250A

*、焊條范圍MM：0-5.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機(jī)等級：工業(yè)級

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機(jī)型號：BT-192TSI

*、冷卻方式：風(fēng)冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷

*、發(fā)動機(jī)馬力：15HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：22L

*、機(jī)油容量L：1.65

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護(hù)：有

*、漏電保護(hù)：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：755

*、寬mm：495

*、高mm：705

*、整機(jī)凈重KG：155

*、焊機(jī)等級：A級-工業(yè)級別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

高頻250A內(nèi)燃焊機(jī)報價單我們在出售柴油發(fā)電機(jī)時對于商品報價更是許諾在對等條件下，我公司在不以下降商品技術(shù)功用、更改商品部件為價值的基礎(chǔ)上，真摯以實(shí)惠的報價供應(yīng)給貴方。對于貨期方面我們會盡量按用戶央求，若有格外央求，需提前竣工的，我公司可格外組織出產(chǎn)、設(shè)備，力求滿意用戶需求。
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)作為發(fā)電機(jī)組的動力源泉，就像人的心臟1樣。不過不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大，但是不同汽車的發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬別，那不同的發(fā)動機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？下面我們1起了解1下。大澤動力發(fā)電機(jī)組的動力源泉就是發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)的動力則來源于氣缸內(nèi)部。歐洲獅發(fā)動機(jī)氣缸就是1個把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能的場所，可以簡單理解為，燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生巨大壓力推動活塞上下運(yùn)動，通過連桿把力傳給曲軸， 終轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，再通過變速器和傳動軸，把動力傳遞到驅(qū)動車輪上，從而推動發(fā)電機(jī)組發(fā)電。