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柴油內(nèi)燃發(fā)電電焊機(jī)250A焊接效果全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量較大的一種，其噪聲可達(dá)70db以上，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中較主要的組成部分。發(fā)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的排氣噪聲通過(guò)簡(jiǎn)易排氣管（發(fā)電機(jī)組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對(duì)鄰近居民的生活，工作造成嚴(yán)重的影響。
靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是，柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。

歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：BT-250TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類(lèi)型：開(kāi)架式/手推式

*、相    數(shù)：?jiǎn)蜗?/span>

電焊機(jī)參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-250A

*、焊條范圍MM：0-5.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機(jī)等級(jí)：工業(yè)級(jí)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級(jí)消聲器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BT-192TSI

*、冷卻方式：風(fēng)冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃�、直噴、風(fēng)冷

*、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：15HP

*、燃油類(lèi)型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：22L

*、機(jī)油容量L：1.65

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、過(guò)載保護(hù)：有

*、漏電保護(hù)：有

*、絕緣等級(jí)：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)mm：755

*、寬mm：495

*、高mm：705

*、整機(jī)凈重KG：155

*、焊機(jī)等級(jí)：A級(jí)-工業(yè)級(jí)別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

柴油內(nèi)燃發(fā)電電焊機(jī)250A焊接效果歐洲獅動(dòng)力水冷柴油機(jī)電站發(fā)明速度快。柴油發(fā)電機(jī)挑選標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融有些、校園、商業(yè)等有些、工礦公司和居處的應(yīng)急備用電源，野外工作、車(chē)輛與船舶等格外用處的獨(dú)立電源。絕緣電阻各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。絕緣強(qiáng)度機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能接受交流實(shí)驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無(wú)擊穿或閃耀景象。回路電壓小于100V 750V實(shí)驗(yàn)電壓大于等于100V 1440V相序央求柴油發(fā)電機(jī)組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。工作前央求組應(yīng)具有加熱設(shè)備，確保其應(yīng)急建議和活絡(luò)加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
使用的柴油發(fā)電機(jī)要想氣缸內(nèi)的“爆炸”威力更大，適時(shí)的點(diǎn)火就非常重要了，而氣缸內(nèi)的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實(shí)火花塞點(diǎn)火的原理有點(diǎn)類(lèi)似雷電，火花塞頭部有中間電及和側(cè)電及(相于兩朵帶相反及性離子的云)，兩個(gè)電及之間有個(gè)很小的間隙(稱(chēng)為點(diǎn)火間隙)，當(dāng)通電時(shí)能產(chǎn)生高達(dá)1萬(wàn)多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內(nèi)的混合氣體。