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柴油內(nèi)燃發(fā)電電焊機(jī)250A報價單歐洲獅動力箱式柴發(fā)機(jī)組多用于移動式拖車/車載式應(yīng)用，也有用于暫設(shè)性柴發(fā)機(jī)組應(yīng)用。這種應(yīng)用方
式適用于中小功率段兒柴發(fā)機(jī)組。但因其工程設(shè)置的靈活性好，便于與箱式變配電站匹配等
優(yōu)點，近來在土地面積緊張的工程應(yīng)急供電等方面得到了廣泛的應(yīng)用。其主要優(yōu)點如下：
1.機(jī)動性好。便于快速安裝就位提供備用電源，基本不受使用場地的空間限制，
因而常見于野外施工作業(yè)，無人值守機(jī)房，工程搶險救災(zāi)等方面的應(yīng)用。
2.維護(hù)簡便�？梢苑奖惴制趯嵤┑恼w建筑方案，避免產(chǎn)生因重復(fù)投資及重復(fù)建設(shè)
衍生的一些問題。相當(dāng)多的建筑群落分期建設(shè)時，因規(guī)劃設(shè)計中的柴發(fā)機(jī)房設(shè)于后續(xù)建設(shè)的
建筑物內(nèi)或附近，在本期建設(shè)中又必須先期運(yùn)行，此時采用箱式柴發(fā)機(jī)組，做為一種過渡（機(jī)
組或租或購入，待全部竣工后再行移入專用機(jī)房內(nèi)）就顯得極其靈活了。

歐洲獅動力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：BT-250TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機(jī)構(gòu)類型：開架式/手推式

*、相    數(shù)：單相

電焊機(jī)參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-250A

*、焊條范圍MM：0-5.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機(jī)等級：工業(yè)級

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機(jī)型號：BT-192TSI

*、冷卻方式：風(fēng)冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷

*、發(fā)動機(jī)馬力：15HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：22L

*、機(jī)油容量L：1.65

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護(hù)：有

*、漏電保護(hù)：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：755

*、寬mm：495

*、高mm：705

*、整機(jī)凈重KG：155

*、焊機(jī)等級：A級-工業(yè)級別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

柴油內(nèi)燃發(fā)電電焊機(jī)250A報價單歐洲獅發(fā)電機(jī)shou次將控制模塊技術(shù)應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組，因此，與同功率等級的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，數(shù)碼發(fā)電機(jī)組更輕巧，電力更潔凈，排放更低，是真正的綠色環(huán)保型發(fā)電機(jī)。無論你是開車到郊外遠(yuǎn)足還是野營海邊，您只需要輕松的提上一臺歐洲獅數(shù)碼發(fā)電機(jī)，即可使用您的小型家用電器，可以您的伴侶或朋友，戶外燒烤，煲粥，手機(jī)充電、播放電影，試想一下這種戶外的體驗一定是您所期待的。
車載靜音柴油發(fā)電機(jī)組噪聲處理柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運(yùn)行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢？
1、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析
柴油發(fā)動機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機(jī)組噪聲的主要噪聲源。