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歐洲獅動(dòng)力5kw柴油發(fā)電機(jī)重量指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能！但是，在每次的轉(zhuǎn)換過(guò)程中都會(huì)有.部分的能量損失掉！轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的.部分，其百分比就稱為柴油機(jī)的熱效率。為了實(shí)用地描述熱效率， 柴油發(fā)電機(jī)大都會(huì)用G/KW.H參數(shù)，其意思是指.千瓦.小時(shí)耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道您耗了多少升的油，從而也能很清楚您.小時(shí)花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是.小時(shí)耗油多少升的意思。柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量還根據(jù)客戶使用時(shí)的負(fù)載決定的，若是滿負(fù)載的情況下，耗油量肯定大，若是帶動(dòng)的工具少，那耗油自然少。

歐洲獅動(dòng)力5kw柴油發(fā)電機(jī)重量小型柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用的如此廣泛,是因?yàn)樗邆淞似渌l(fā)電機(jī)組所不具備的突出優(yōu)點(diǎn):
（1） 熱效率高,燃油消耗率低,某些機(jī)組的熱效率高達(dá) 45%,而燃油消耗率為190 g /kWh ,甚至更低。
（2） 運(yùn)行費(fèi)用低,可使用多種燃料,對(duì)燃油品質(zhì)要求低,適用燃用粘度較高的重油,而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油。
（3） 可靠性較高,發(fā)出電力穩(wěn)定,通常發(fā)電功率按額定功率的 90%運(yùn)行。
（4） 負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng),機(jī)組負(fù)荷在 50%～100%變化時(shí)燃油消耗率變化較小,因此調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好,適應(yīng)的負(fù)荷變動(dòng)范圍大。
（5） 機(jī)組起動(dòng)迅速,并能很快達(dá)到全功率,柴油機(jī)的起動(dòng)一般只需幾秒鐘,在應(yīng)急狀態(tài)下可在 60s 內(nèi)達(dá)全負(fù)荷,在正常狀態(tài)下(900～1800)s 達(dá)到全負(fù)荷。
（6） 單機(jī)容量較小,運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單,便于一般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡(jiǎn)單,保養(yǎng)方便,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)量小。
（7） 對(duì)匹配高增壓、中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言,其結(jié)構(gòu)緊湊(單位體積功率大)。
（8） 易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,振動(dòng)、噪聲等得到有效控制。
由此可見(jiàn),在移動(dòng)電站中柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用前景良好。

歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。

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