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混凝土水泥軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

混凝土水泥軌枕間距

水泥軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時(shí)，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62 厘米。一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

礦用水泥軌枕適用于軌距為600mm、762mm、900mm 的18kg，22kg，24kg，30kg，38kg的輕型鋼軌。

螺栓壓板型的礦用水泥枕木每根軌枕配4套螺栓，4塊壓板，兩個(gè)橡膠墊板；螺栓壓板水泥軌枕的是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。

U型環(huán)水泥軌枕每根軌枕配2塊橡膠墊板，安裝方便，只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。

彈簧固軌器的水泥軌枕每根配4個(gè)彈簧固定件，2塊橡膠墊板。在軌枕上面預(yù)埋了兩個(gè)緊固件，在安裝時(shí)把彈簧固定件一頭穿入預(yù)埋的緊固件上面的空里，一頭壓住鋼軌的底部。