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河南新鄉(xiāng)市雙壁波紋管設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)過硬

湖南懷化市金屬波紋管設(shè)備今天價(jià)格豫工歡迎您湖南湘潭市波紋管切管機(jī)廠家生產(chǎn)批發(fā)豫工機(jī)械

預(yù)應(yīng)力波紋管主要分為：金屬波紋管，塑料波紋管（逐漸被取代）。

金屬波紋管主要有兩種材質(zhì)組成：一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。

加工工藝：主要是用波紋管的機(jī)器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。

運(yùn)用領(lǐng)域 ：公路橋梁、鐵路橋梁、建筑水利、電力等國家重點(diǎn)工程。iderzhangerfeng

預(yù)應(yīng)力波紋管規(guī)格與價(jià)格

主要技術(shù)參數(shù):

1、 主電機(jī)型號YCT180-4A   功率:N=4kw

切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升

2、 質(zhì)量符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華人民共和國工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。

3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

4產(chǎn)管速度:

Ф35～Ф58    8～10M/min      Ф60～Ф85    7～9M/mi

Ф90～Ф115   5～7M/min       Ф120～Ф155  2～4M/mi

Ф160～Ф205  1～2M/min       Ф210～Ф305     1M/mi

5、   制管內(nèi)徑:

Ф35～Ф135(標(biāo)準(zhǔn)型)

6、  總質(zhì)量:  450kg

7、 尺寸(mm): 1100×800×1360(長×寬×高)

預(yù)應(yīng)力扁管機(jī)參數(shù)：

型號：YGBG                                                           

電機(jī)功率：1.5kw

壓制速度:   4m/min

出料口高度：25mm

自重：160kg

外形尺寸：860*1450*1000mm

調(diào)整、操作要領(lǐng)、成管:

本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;調(diào)整時(shí)請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。

1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。

2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧較高點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。

3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者較好是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,調(diào)整時(shí)請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,調(diào)整壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。

6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;調(diào)整時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。

7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時(shí)頂主軸變形。

9、接駁鋼帶:a:鋼帶接頭處以剪斜(約30°角)口為佳,兩端搭接約3～4厘米并對齊兩邊,用6～8kw點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊,點(diǎn)位以距鋼帶邊3毫米及中心點(diǎn),焊8～9個(gè)點(diǎn)為宜。b:手工接鋼帶時(shí)接頭口要剪平,并剪掉尖角(5×45°),然后折約5mm長度,兩邊接頭對扣并錘平緊貼,把固定彈簧兩端的螺桿松開,穿好鋼帶后在上緊,此接法再過軋輥時(shí)要緩慢,切忽快速以免脫扣。

預(yù)應(yīng)力設(shè)備 錨具 千斤頂 油泵 擠壓機(jī)

(1)承包人須采用真空輔助灌漿工藝進(jìn)行孔道灌漿，漿體材料應(yīng)摻入真空灌漿添加劑和阻銹劑，摻量通過試驗(yàn)確定。

(2) 水泥漿所用水泥應(yīng)稱量精確，齡期不超過一個(gè)月。

(3) 漿體的性能必須達(dá)到：水泥漿體的水灰比應(yīng)控制在0.30~0.35；水泥漿的泌水率宜控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)被漿體吸收；漿體流動(dòng)度宜控制在14~18s；漿體膨脹率＜5%；初凝時(shí)間應(yīng)＞3h,終凝時(shí)間應(yīng)＜24h；壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)不超過35oC。

(4) 為使水泥漿達(dá)到所須的漿體特性，可在漿體中加入化學(xué)添加劑，添加劑應(yīng)具有減水、緩凝、微膨脹和增加漿體和易性等作用，但不得含有對預(yù)應(yīng)力筋和錨具水泥有損害的物質(zhì)，尤其不得含有氯化物和硝酸鈣等腐蝕性介質(zhì)。添加劑中所含的膨脹成分嚴(yán)禁含有鋁粉。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，價(jià)格視行情略有浮動(dòng)，情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)！

鄭重承諾：若您對我們的產(chǎn)品外觀或者質(zhì)量方面不滿意我們可以給您提供無條件退貨退款服務(wù)，請放心購買！��！

于產(chǎn)品質(zhì)量

所有產(chǎn)品均為合格產(chǎn)品。進(jìn)料檢驗(yàn)：由質(zhì)檢專員對所有進(jìn)廠的原材料及零配件做到全檢、抽檢、分批檢驗(yàn)。生產(chǎn)過程質(zhì)量控制：每一道工序責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格要求操作員工做好一個(gè)產(chǎn)品首先進(jìn)行自檢，再由車間主任檢驗(yàn)，然后由質(zhì)檢專員或巡檢進(jìn)行抽檢。出貨檢驗(yàn)：對整個(gè)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)嚴(yán)格按照企業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和客戶的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

分析了溫室內(nèi)溫度時(shí)間、空間變化特征,研究了溫室內(nèi)各表面的熱流關(guān)系及熱能損失,建立了基于能量平衡和主成分回歸的溫室低溫預(yù)報(bào)模型,評估了利用電暖風(fēng)機(jī)對日光溫室的定時(shí)加溫效果,為優(yōu)化溫室環(huán)境調(diào)控和生產(chǎn)管理提供決策支持。主要研究結(jié)果如下： (1)晴天和多云條件下,日光溫室內(nèi)的空氣溫度均有明顯的日變化。寡照條件下,日光溫室內(nèi)空氣溫度全天均較低。溫室內(nèi)溫度在13：00左右出現(xiàn)最高值,此后溫度開始下降,15：00之后氣溫下降速度加快,17：00左右氣溫下降趨勢趨于平緩廣播 重慶廣播記者向勇 今天(4月12日)上午，記者從中鐵十八局鄭萬高鐵二標(biāo)段了解到，該標(biāo)段巫山隧道主井以及斜井在克服前期諸多困難后，均已進(jìn)入隧道全工序循環(huán)作業(yè)施工。 據(jù)了解，巫山隧道自3月8日開始進(jìn)洞掘進(jìn)，目前累計(jì)開挖100余米，1個(gè)主洞和1個(gè)斜井均已進(jìn)入主題施工階段，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。其中巫山隧道主洞已掘進(jìn)30余米，每天推進(jìn)3米左右，斜井于3月16日開始進(jìn)場，已掘進(jìn)60余米。目前，由于巫山隧道進(jìn)洞口地質(zhì)條件比較破碎，風(fēng)險(xiǎn)比較高，所以推進(jìn)進(jìn)展以求穩(wěn)為主。接下來，施工單位將在保障安全的前提下，采用先進(jìn)機(jī)械設(shè)備緊趕工期切割機(jī)：專為市政建設(shè)改選、路面維修施工、機(jī)場路面切割、通訊工程埋設(shè)及地板、車道等現(xiàn)場作業(yè)提供專業(yè)切割。使用中更換不同類型鋸片，可有效切割新老混凝土、瀝青路面，可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)切割作業(yè)。本機(jī)主要用于切割混凝土，水泥，地板及石制路面；切割路面收縮縫或破損路面，其操作使用簡單，在無電源條件，更顯得方便。