| 綠的諧波減速機(jī) |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2018-11-02 11:36:23 | 瀏覽量：296 | |
北京高控科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：代理商 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
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綠的諧波減速機(jī) 一、綠的諧波的傳動(dòng)特點(diǎn) ⑴ 減速比高：?jiǎn)渭?jí)同軸可獲得1/30～1/320的高減速比。結(jié)構(gòu)、構(gòu)造簡(jiǎn)單，卻能實(shí)現(xiàn)高減速比裝置。 ⑵ 齒隙。翰煌谂c普通的齒輪嚙合，齒隙極小，該特長(zhǎng)對(duì)于控制器領(lǐng)域而言是不可或缺的要素。 ⑶ 精度高：多齒同時(shí)嚙合，并且有兩個(gè)180度對(duì)稱的齒輪嚙合，因此齒輪齒距誤差和累積齒距誤差對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的影響較為平均，使位置精度和旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到極高的水準(zhǔn)。 ⑷ 零部件少、安裝簡(jiǎn)便：三個(gè)基本零部件實(shí)現(xiàn)高減速比，而且它們都在同軸上，所以套件安裝簡(jiǎn)便，造型簡(jiǎn)捷。⑸ 體積小、重量輕：與以往的齒輪裝置相比，體積為1/3，重量為1/2，卻能獲得相同的轉(zhuǎn)矩容量和減速比，實(shí)現(xiàn)小型輕量化。 ⑹ 轉(zhuǎn)矩容量高：柔輪材料使用疲勞強(qiáng)度大的特殊鋼。與普通的傳動(dòng)裝置不同，同時(shí)嚙合的齒數(shù)占總齒數(shù)的約30%，而且是面接觸，因此使得每個(gè)齒輪所承受的壓力變小，可獲得很高的轉(zhuǎn)矩容量。 ⑺ 效率高：輪齒嚙合部位滑動(dòng)甚小，減少了摩擦產(chǎn)生的動(dòng)力損失，因此在獲得高減速比的同時(shí)，得以維持高效率，并實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的小型化。 ⑻ 噪音小：輪齒嚙合周速低，傳遞運(yùn)動(dòng)力量平衡，因此運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，且振動(dòng)極小。 二、在傳動(dòng)性能上的優(yōu)勢(shì) 我們的諧波減速器除具有高精度、高可靠性、大扭矩、大速比、小體積、長(zhǎng)壽命等特性外，與國(guó)內(nèi)外同類型產(chǎn)品比較，還具備以下優(yōu)勢(shì)： ⑴ 承載扭矩大幅提升，是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品二倍以上,極限載荷優(yōu)于國(guó)外知名品牌； ⑵體積小、重量輕，體積是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品1/2以下； ⑶ 高效率，低背隙，可實(shí)現(xiàn)零誤差精確傳動(dòng)； ⑷ 超長(zhǎng)工作壽命，極限載荷壽命是國(guó)外知名品牌的4倍以上； ⑸ 可以獲得超穩(wěn)定的低頻輸出特性，對(duì)于有精密點(diǎn)位控制要求和穩(wěn)定性要求的焊接機(jī)器人具有重要意義。 三、綠的諧波系列 （1）LCS/LCSG - I/II系列諧波減速器 （2）LHS/LHSG - I/II系列諧波減速器 諧波減速器LHSG-I系列 諧波減速器LHSG-I系列為高扭矩型，扭矩承載能力比LHS系列提升30%以上。其柔輪為中空翻邊標(biāo)準(zhǔn)筒結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輸入軸直接與波發(fā)生器內(nèi)孔配合，通過平鍵連接，內(nèi)置超高精密、高剛性的十字交叉滾子軸承直接承載外部負(fù)載。 該系列既可用剛輪固定，柔輪輸出的方式連接使用，也可用柔輪固定，剛輪輸出的方式連接使用。 （3）LHS/LHSG - III系列中空型諧波減速器 諧波減速器LHSG-III系列 諧波減速器LHSG-III/LHSG-CL-III(輕量型)系列為高扭矩型，扭矩承載能力比LHS系列提升30%以上。其柔輪為中空翻邊標(biāo)準(zhǔn)筒結(jié)構(gòu)，內(nèi)置超高精密、高剛性的十字交叉滾子軸承直接承載外部負(fù)載。 該系列減速機(jī)整體全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部有支持軸承，安裝方便，免維護(hù)。波發(fā)生器為大口徑中空設(shè)計(jì)，中空結(jié)構(gòu)方便客戶穿軸、線纜等。 該系列增加了輕量型設(shè)計(jì)，通過結(jié)構(gòu)和材料的優(yōu)化，在保持原有參數(shù)不變的前提下，大幅降低了減速機(jī)自身的重量，從而使其在機(jī)器人上使用后可 （4）LHS/LHSG - IV系列實(shí)軸輸入型諧波減速器 諧波減速器LHSG-IV LHSG-IV系列為高扭矩型，扭矩承載能力比LHS系列提升30%以上。其柔輪為中空翻邊標(biāo)準(zhǔn)筒結(jié)構(gòu)，內(nèi)置超高精密、高剛性的十字交叉滾子軸承直接承載外部負(fù)載。該系列諧波減速機(jī)整體全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部有支持軸承，安裝方便，免維護(hù)。波發(fā)生器自帶輸入軸設(shè)計(jì)。實(shí)軸輸入結(jié)構(gòu)中空結(jié)構(gòu)方便客戶安裝傘齒輪或同步帶輪等。 （5）LHS/LHSG-CL-III系列輕量型中空諧波減速器 （6）LCD系列超短筒諧波減速器（7）LHD系列超短筒諧波減速器 四、產(chǎn)品應(yīng)用 五、諧波傳動(dòng)裝置的構(gòu)成 諧波傳動(dòng)裝置主要由三個(gè)基本零部件構(gòu)成，即波發(fā)生器、柔輪和剛輪。 波發(fā)生器：由柔性軸承與橢圓形凸輪組成。波發(fā)生器通常安裝在減速器輸入端，柔性軸承內(nèi)圈固定在凸輪上，外圈通過滾珠實(shí)現(xiàn)彈性變形成橢圓形。 柔輪：帶有外齒圈的柔性薄壁彈性體零件，通常安裝在減速器輸出端。 剛輪：帶有內(nèi)齒圈的剛性圓環(huán)狀零件，一般比柔輪多兩個(gè)輪齒，通常固定在減速器機(jī)體上。 北京高控科技有限公司 Beijing Goldkong Technology Ltd. 北京市西城區(qū)馬連道南街6號(hào)院1號(hào)樓華睦大廈518A室 Tel: +86(010)85898288;85897288 Mobile: 18132051229（微信） 18518556588 E-mail: jupeng.zhang@goldkong.com QQ:1960513446 http://www.goldkong.com |
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