| 3001-403-4-00 SEW |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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| 上架時間：2018-11-02 09:18:53 | 瀏覽量：71 | |
廈門興銳嘉進(jìn)出口有限公司
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| 經(jīng)營模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：PLC控制系統(tǒng) | 主要客戶：全國 | |
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型號：3001-403-4-00 SEW 參數(shù)：3001-403-4-00 SEW 售后：質(zhì)保一年3001-403-4-00 SEW 我們的宗旨;全心全意為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合格的產(chǎn)品！ 我們的品質(zhì)：人無我有，人有我優(yōu)！ 我們的方針：專業(yè)，專注，專心！ 我們的口號：面向未來，永遠(yuǎn)超越！ 聯(lián)系人：劉錦玲 銷售經(jīng)理 熱 線：0592-5361112 手 機：15359273791 微信號：15359273791 工作QQ: 3005346807
【主營產(chǎn)品】 主營：世界知名品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊 ①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》 ②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》 ③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》 ④Westinghouse（美國西屋）系列產(chǎn)品》 ⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》 ⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、 Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。 ⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件 。 ⑧Invensys Foxboro（？怂共_）：I/A Series系統(tǒng)，FBM（現(xiàn)場輸入 /輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/ 輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex: 冗余容錯控制 系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的zui現(xiàn)代化的容錯控制器。 ⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens 數(shù)控系統(tǒng)等。 ⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動 模塊等。 ◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等 系列。 西門子股份公司和空中客車集團日前就合作開發(fā)混合動力推進(jìn)系統(tǒng)簽署長期合作協(xié)議？湛图瘓F首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯（Tom Enders）與西門子股份公司首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）共同啟動了航空電氣化合作項目，以期在 2020年前完成多樣化的混合/電力推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)可行性論證。兩家公司將積極推進(jìn)該合作項目，并組建一個約由200人組成的合作開發(fā)團隊，以繼續(xù)保持歐洲在電動飛機領(lǐng)域創(chuàng)新與開發(fā)的領(lǐng)先地位。 “電動飛機與混合動力飛機是當(dāng)今行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一，其目標(biāo)是實現(xiàn)零排放飛行。在短短幾年時間里，我們和政府以及行業(yè)合作伙伴在這個領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)展。去年我們的純電動E-Fan飛機成功飛越英吉利海峽，今天我們要特別感謝德國巴伐利亞州政府和艾格納（Aigner）部長對我們的支持！笨罩锌蛙嚰瘓F首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯表示，“我們相信在2030年之前，百座以下的客機可以采用混合動力推進(jìn)系統(tǒng)，我們決心與西門子這樣的國際合作伙伴攜手完成這一探索！ “通過進(jìn)入極具創(chuàng)新性的航空動力推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，我們正在開啟電動交通的新篇章。與空客的合作不僅為西門子開拓了新的視野，也能讓我們?nèi)〉酶囝嵏残缘膭?chuàng)新成果。”西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯表示，“這一項目將在西門子去年成立的‘創(chuàng)新公司’（Innovation AG）的框架下實施。正如此前所宣布的那樣，西門子‘創(chuàng)新公司’將攜手創(chuàng)新合作伙伴共同引領(lǐng)新趨勢，開拓面向未來的商業(yè)機遇。這些合作伙伴既可以是西門子內(nèi)部員工，也可以是外部初創(chuàng)企業(yè)或新成立的公司！ 混合動力推進(jìn)系統(tǒng)可顯著降低飛機的燃耗和噪音。歐洲的排放目標(biāo)是到2050年將二氧化碳排量在2000年基礎(chǔ)上削減75%。而僅僅依靠常規(guī)技術(shù)很難實現(xiàn)這一目標(biāo)。 空中客車集團和西門子公司計劃聯(lián)合開發(fā)多種類推進(jìn)系統(tǒng)，其功率從數(shù)百千瓦至10兆瓦以上不等，分別用于百座以下的短程飛機、直升飛機、無人駕駛飛機（UAV）和中短程飛機等。 早在2011年兩家公司就攜手奧地利鉆石飛機制造公司（Diamond Aircraft）推出了一款混合動力飛機。之后西門子公司一直致力于開發(fā)電動飛機引擎，在保持重量不變的情況下，將功率提高四倍。 自2014年開始研發(fā)E-Fan純電動雙座訓(xùn)練機以來，空客一直在積累運行經(jīng)驗。這一成功離不開行業(yè)合作伙伴的努力和法國政府的堅定支持。 空客計劃依托位于Ottobrunn/Taufkirchen的實驗基地，在提升該基地電動飛機系統(tǒng)研發(fā)的基礎(chǔ)上，加快相關(guān)組件和系統(tǒng)技術(shù)的開發(fā)進(jìn)程。 西門子公司決心將混合動力飛機推進(jìn)系統(tǒng)作為未來的業(yè)務(wù)發(fā)展方向之一。雙方已同意在選定領(lǐng)域開展獨家合作，此外，雙方還將繼續(xù)與當(dāng)前合作伙伴攜手開發(fā)20座以下的小型飛機推進(jìn)系統(tǒng)。 MDX61B0005-5A3-4-0T MDX61B0030-5A3-4-00 SEW MDX61A0370-503-4-OO MDF60A0370-503-4-00 MC07B0005-5A3-4-00 MOVITRAC 3011-403-4-00 3011-403-4-00 MDX61B0005-5A3-4-00 31C022-503-4-00 HF008-503 MDS60A0110-5A3-4-00 MC07A150-503-4-00 SEW MDV60A0450-503-4-0T MDR60A0750-503-01 SEW MTF11A011-503-E20A-10 MTA11A-503-S023-D01-00 MDX61B0015-5A3-4-0T MDV60A0015-5A3-4-0T MC07A055-5A3-4-00 MDX60A0054 MMO3D-503-00/Z18F MOVIRET31 MDX61B0022-5A3-4-0T MC07A022-5A3-4-10 MKS51A015-503-00 MCF41A0030-503-4-00 MDX60B0005-5A3-4-00 MCF40A0015-5A3-4-00 MDV60A0220-503-4-00 MDV60A-0015-5A3-4-00 MKS51A010-503-00 MDX61B0014-5A3-4-0T MDX61B0150-503-4-0T MCH41A0220-503-4OP MDX61B0075-5A3-4-0 MC07A015-2B1-4-00 MCF41A0030-5A3-4-00 MDX61B0110-5A3-4-0T MC07B0055-5A3-4-00/FSC11B MC07B0004-5A3-4-00 MCF41A0220-503-4-00 MCF40A0055-5A3-4-00 MDS60A0110-5A3-4-0T MDX61B0015-5A3-4-0T MAS51A030-503-00 MDX61B0008-5A3-4-OT MDV60A0110-5A3-4-00 MFI32A/MMO3D-503-00/Z18F MM07C-503-00 MDS60A0022-5A3-4-00 MCV41A0015-5A3-4-00 MMO7D-503-00 MAS51A005-503-00 MC07B0030-5A3-4-00 MM15D-503-00 MDX61B0030-5A3-4-0T MDX60A0030-5A3-4-00 MC07B0055-503-4-50 MDR60A0750-503-00 MCLTEB00755A3400 MDS60A0450-503-4-00 MSW25-CK0 MDX60A0150-503-4-00 MCF41A0220-5A3-4-00 MM07D-503-00 MDX61B0005-5A3-4-OT MOVI-SWITCH MM07C-503-00 MAS51A060-503-00 MM22C-503-30 MXA81A-002-503-00 DBG60B-01 BW090-P52B MDS60A0075-5A3-4-00 MDV60A0030-5A3-4-00 MKS 51A005-503-50 31C008-503-4-00 MC07B0004-2B1-4-00 MDX61B0022-5A3-4-00 MDX61B0150-503-4-00 MXP80A-050-503-00 MAS51A010-503-50 MCLTPB00405A3400 MTA11A-503-I653-D01-00 MDV60A0015-5A3-4-00 MC07B0003-2B1-4-00 MCF40A0110-5A3-4-00 MC07A004-2B1-4-10 MAS51A030-503-50 MDS60A0022-503-4-00 MDX60A0022-5A3-4-00 MC07B0055-5A3-4-00 MC07A011-5A3-4-00 MC07A008-2B1-4-00 3004-403-4-00 FBG31B K37DT71D4BMG MC07B0022-5A3-4-S0 MPB51A011-503-00 DBG11B-11 FBG31C-08 HF015-503 Top DBG11B-08 WF37-AQH80/2 BW039-012-T 31C110-503-4-00 MM03C-503-00 MAS51A0105050 R37DR63M4 31C040-503-4-00 BW168-T BW100-005 MTF11A003-503-E21A-15/S11 BW047-004 DRE80M4BE1 MM03C-503-30 51A005-503-50 DT80N-4 MPK51A011-503-00 31C011-503-4-00 HF055-503 MDX60A0370-503-4-00 MTF11A007-503-E21A-15/S11 SF32DT63N4TF SRM50-HWZO-S01 MAS51A030-503-00 MDX61B0110-5A3-4-00 MAS51A015-503-00 MDV60A0550-503-4-0T MDX60A0550-503-4-00 1015-403-4-00 MDX60A0220-503-4-00 MC07B0150-503-4-00 MAC07B0005-2B1-4-00 MDX61B-0075-5A3-4-0T |
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