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正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機也叫林業(yè)起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器２、主、副起升油路　　主、副起升機構采用內藏式定量馬達，體積小，扭拒大。其內部裝有安全閥，用于保護馬達，可有效防止馬達因過載而損壞。參照附圖ｌ及其序號進行起升（副起升為選購件）液壓系統(tǒng)說明：　　主、副卷揚的制動器６、９均為常閉式，當操縱控制主、副起升的先導手柄時，輔助泵３來的控制油使主換向閥１３首先換向，同時比例減壓閥４輸出的壓力油使主泵２斜盤擺動到一定的角度，此時主油路壓力油則通過起升平衡閥８、１１內的梭閥經減壓閥減壓后開啟卷揚制動器６、９，從而進行正常的起升或下降動作。

正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器大噸位隨車吊的安全四大隱患 大噸位隨車吊的操作中從裝置到運行再到拆卸，全部過程中本來存在不少的安全隱患，為了提高操作安全性，遠望為我們總結 了操作四關鍵，以下提及的四個方面是特別需求注意的安全方面。 1.大噸位隨車吊的路基和軌跡的鋪設，有必要嚴厲依照其規(guī)則進行。 2.施工現(xiàn)場多起重機工作時，起重機間應保持安全間隔，避免工作過程中發(fā)作磕碰。 3.大噸位隨車吊的裝置和拆卸工作有必要由獲得相應天資的專業(yè)隊伍進行，裝置結束經歷收合格，獲得政府有關主管部門 核發(fā)的《準用證》后方可投人運用。

正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器詳談專用車維護竅門 　　談起汽車頤養(yǎng)，每一位司機都能聊上幾句，誰都希望本人的汽車美觀出眾，質量超群。其實開車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。不知喂養(yǎng)，一味加鞭，到頭來良駒也會精疲力盡，倒地而亡。同樣，汽車在遠行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他緣由，技術性能將有所降落，如長期缺乏必要的維護，不只車自身的壽命會縮短，還會成為影響交通平安的一大隱患。

正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器變速器的換擋時刻，也就是在汽車達到某一車速時，讓自動變速器升擋或降擋，它是自動變速器電腦最基本的控制內容。自動變速器的換擋時刻或換擋車速(包括汽車的最佳換擋車速主要取決于汽車行駛時的節(jié)氣門開度，如圖5-29所示，不同節(jié)氣門開度下的最佳換擋車速可以用自動換擋圖來表示。由圖中可知，節(jié)氣門開度越小，汽車的升擋車速和降擋車速越低;反之，節(jié)氣門開度越大，汽車的升擋車速和降擋車速越高。這種換擋規(guī)律十分符合汽車的實際使用要求，例如，當汽車在良好路面上緩慢加速時，行駛阻力較小，節(jié)氣門開度也小，升擋車速可相應降低，即可以較早地升入高擋，從而讓發(fā)動機在較低的轉速范圍內工作，減小汽車油耗;反之，當汽車急加速或上坡時，行駛阻力較大，為保證汽車有足夠的動力，節(jié)氣門開度加大，換擋時刻應相應延遲，也就是升擋車速應相應提高，從而讓發(fā)動機工作在較高的轉速范圍內，以產生較大的功率，提高汽車的加速和爬坡能力。

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正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器在北方冬季或西部高原地區(qū)，由于環(huán)境溫度比較低，工程車輛在使用時，存在著啟動困難的情況，其主要的原因如下：　　１．柴油機氣缸內壓縮終了時的空氣溫度達不到啟動時的必需溫度，且氣缸內壓縮空氣的壓力也明顯低于正常啟動時所要求的壓力�！　。玻铍姵氐淖罴压ぷ鳒囟仍冢玻啊妗矗啊娣秶�，隨著環(huán)境溫度的降低，蓄電池的輸出能力也相應地下降，導致柴油機啟動系統(tǒng)功率下降�！　。常疁囟容^低時，潤滑機油粘度變大，各摩擦副之間的阻力加大，使柴油機啟動轉速下降。同樣，柴油粘度也增大，導致噴油的霧化質量變差，延長了著火滯后期�！　。矗諝饷芏纫约翱諝庵醒鯕獾暮侩S著海拔高度的升高而降低，因此在高原地區(qū)，海拔高度越高，柴油機越難啟動。

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正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器軸距對隨車吊性能有何大的影響 :短軸距不是缺點而是優(yōu)點從使用來看，軸距對隨車吊最直觀的影響就是車體長度了，進而影 響到車的外部使用空間。比如小霸王車型軸距一般都在3000-3300，它的后座的空間較小。而西風145或西風153型的車軸距一般 是3950-5200。因爾后座空間相對大了一些。所以說車子的軸距決議了車身的長度及車身的空間和舒適度。

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正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器隨車吊（隨車起重運輸車）溫度過高的危害　�。ǎ保┦箼C械發(fā)作熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不一樣的運動部件因其協(xié)作空位變小而卡死，致使動作失靈 、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，致使部件工作質量變差。 　�。ǎ玻┦褂偷恼扯冉档�，泄露增加，泵的容積功率和悉數(shù)系統(tǒng)的功率會明顯降低。由于油的粘度降低，滑閥 等移動部件的油膜變薄和被切破，抵觸阻力增大，致使磨損加劇。

正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機后懸掛設備方法的改進：　　早年后懸掛的分裝是在鋼板彈簧沒有受力的 狀況下擰緊騎馬螺栓，雖然抵達了很大的力矩，但是裝上整機受壓后，力矩就會減少，二次擰緊很費事。力矩保 證良莠不齊，一同由于沒有專門的工裝，板簧定位欠好，簡略構成后橋定位不準，對于這一疑問，工廠很多投入 ，計劃了專用工裝對后懸掛的設備方法進行了改進，一方面運用專用工裝保證每一臺懸掛設備完后車橋的定位精 確，另一方面，在騎馬螺栓力矩擰緊之前，先對板簧進行預壓，仿照車輛跋涉工況下進行板簧擰緊力矩的緊固， 而且選用數(shù)顯定扭設備，保證設備的一同性，把車橋的定位做到最大化的完善，減少輪胎磨損。　　　

正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器6.定期保養(yǎng)水箱　　發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。

正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器　 3.刮擦、碰撞。強行停車為降低事故損失，應用車輛保險杠、車廂等剛性部位與路邊的護欄、自然障礙物 （巖石、大樹和土坡）刮擦、碰撞，到達強行停車脫險的目的，盡可能的減少事故損失。 4.上坡剎車失靈的處置 上坡呈現(xiàn)剎車失靈，應適時減入中低檔，堅持足夠動力爬到坡頂停車。如需半坡停車，應堅持行進低檔位， 隨車人員及時用石塊，墊木等物卡住車輪，假如車輛還是會往后滑，車尾應朝向山坡或平安的一面，并翻開大燈 和雙閃警示燈，惹起前后車輛的留意。 　　

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正鑲白旗牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器秋季汽車養(yǎng)護要面面俱到 　　輪胎保養(yǎng)輪胎是汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，起著舉足輕重的作用。秋天，由于氣溫相對較低，輪胎要補充氣壓， 以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至 扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。 　　發(fā)動機艙保養(yǎng)自駕游前，您應檢查發(fā)動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換周期。 這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。