鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 |
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價格:244210 元(人民幣) | 產(chǎn)地:多功能隨車吊帶抓具 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時間:2017-06-23 20:59:58 | 瀏覽量:60 | |
國四多功能隨車吊
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機:13377815051 |
電話: |
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郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 隨車吊抓木器抓具標準配置說明: 帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求,在牽引拖頭隨車吊安裝夾具,夾具用戶用來夾木頭,方便快捷高效率,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房內(nèi)部設備的吊運安裝,汽車吊進不來,單車隨車吊要么進不來,要么進來吊機又較小,這時牽引車摘掉掛車,進出靈活,起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。 [公 司]: 程力專用汽車有限公司 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 3.1.1單氣室懸架油缸構(gòu)造 圖2為單氣室懸架油缸的構(gòu)造,在活塞桿的內(nèi)部有一個空腔,該腔經(jīng)過數(shù)個阻尼孔和單向閥將油缸的大、小 腔(A、B腔)交流,蓄能器經(jīng)過管路與油缸的大腔相通。當車輛遭到不平路面鼓動時,活塞及活塞桿組件會有關(guān) 于缸筒作往復運動,若活塞及活塞桿相對缸筒縮短,則A腔的油液遭到緊縮而向兩個方向移動:一是進一步緊縮 蓄能器內(nèi)部的氣體而進入蓄能器;二是經(jīng)過阻尼孔和單向閥而進入B腔。若活塞及活塞桿相對缸筒延伸,則B腔的 油液遭到緊縮,迫使B腔的油液經(jīng)過阻尼孔向A腔活動(此刻單向閥處于封閉狀況),一起因A腔增大的體積大于B 腔減小的體積,效果會致使蓄能器的有些油液在氣體壓力效果下進入A腔。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 ①可使隨車吊經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),以充分發(fā)揮隨車吊的專用特點。 、诳梢詼p少隨車吊的運行故障,預防故障的發(fā)生,以提高隨車吊的運輸效率和運輸效益! 、劭梢越档腿剂、器材消耗,降低運輸成本! 、苎娱L隨車吊使用壽命,創(chuàng)造更多的效益。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 3、 制動器溫度過高,制動帶冒煙,這主要是由于安裝調(diào)整得不好而引起的。有時制動器雖然打開,但有一個制動帶沒有離開制動輪,工作時相互磨擦,使制動輪的溫度短時間升到300~400℃,制動帶冒煙,應及時調(diào)整制動架使制動輪的制動面平行。有的是夏季在高溫車間連續(xù)工作的起升機構(gòu)制動輪,也會出現(xiàn)高溫情況,應及時冷卻,起重機中所用制動輪的溫升,一般不高于環(huán)境溫度的120℃,冬季(-20℃)它的表面溫度通常在50℃以下,高溫制動輪的最好冷卻方法,對起升機構(gòu)可空鉤在極限范圍內(nèi)運行一、二次,即可從300—400℃降到70℃左右(環(huán)境溫度20℃左右),應注意在高溫時制動很緊的制動器,冷卻后可能變得很松,要重新調(diào)整制動器。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用軸距對隨車吊性能有何大的影響 : 軸距對于整個隨車吊性能有什么影響呢?從設計角度講,軸距是一個很重要的參數(shù),它與車輛的性能息息相關(guān)。軸距決定了汽車重心的位置。因此車輛軸距一旦改變,就必須重新進行總布置設計,特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù),轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、后橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術(shù)性能表里肯定會注有軸距這個參數(shù),這足以說明了它具有十分重要的參考作用。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用缸、臂銷液壓操控回路要有較快的照顧速度和牢靠 的動作切換,操控回路壓力設置恰當,在插、拔銷的速度上尋求一個恰當?shù)钠胶恻c。這么PLC操控器輸出的操 控信號才調(diào)經(jīng)過液壓回路對彈性組織進行精確、牢靠、快速的主動操控。考慮到全部吊臂彈性的安全性和牢靠性 ,別的規(guī)劃了一套應急操作體系,在主動彈性體系出現(xiàn)缺陷時,運用應急操作體系可將吊臂安全縮回! ∪ 小結(jié) 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用(3)進油單向閥和閥芯互為補償型,經(jīng)過兩頭的彈簧可以使單向閥和閥芯嚴密聯(lián)接在一同,處于起浮狀況, 經(jīng)過這種立異計劃的結(jié)構(gòu)有限減少了密封帶的加工精度。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 定期維護保養(yǎng)內(nèi)容 液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測,更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件,對電氣控制系統(tǒng),檢查饋電裝置、控制器、 過載保護、 安全保護裝置是否可靠。 通過測試運行檢查隨車吊械的泄漏、 壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對隨車 吊的結(jié) 構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測,了解掌握隨車吊整機技術(shù)狀 態(tài),檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。由司機負責作 業(yè)的例行保養(yǎng)項目, 主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,潤滑傳動部位,調(diào)整和緊固工作。通過運行測 試安全裝置靈敏可靠性,監(jiān)聽運行中 有無異常聲音。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用隨車吊(隨車起重運輸車)徐工吊機全系列產(chǎn)品介紹(二)發(fā)布時間:2015-12-28 作者:admin 文章來源: 。讼盗挟a(chǎn)品首要技術(shù)特征: ◇高新技術(shù)產(chǎn)品,產(chǎn)品榮獲多項國家專利。 ◇超卓功用政策,獨占鰲頭的起重才調(diào),工作界首家經(jīng)過IS09001質(zhì)量系統(tǒng),有些產(chǎn)品經(jīng)過CE ! 筮x用全新的計劃方法和計劃方法,整體計劃經(jīng)多參數(shù)計劃,起重功用大凹凸地跋涉! 筮x用新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù),滿足高功用一同,重量參數(shù)政策高。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 3.油泵 油泵安裝在液力變矩器后面,由飛輪通過變矩器殼直接驅(qū)動。油泵用來為變矩器、液壓控制系統(tǒng)和換擋執(zhí)行機構(gòu)提供油壓。 4.液壓控制系統(tǒng)它安裝在齒輪變速器的下方油底殼內(nèi)?刂葡到y(tǒng)根據(jù)駕駛員操縱變速桿以及節(jié)氣門開度、車速、換擋模式開 關(guān)狀態(tài)等因素,按一定的規(guī)律控制換擋執(zhí)行機構(gòu)的工作,實現(xiàn)自動換擋! 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用作為中國工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌,濰柴動力在做好產(chǎn)品的同時也越來越注重品牌的影響力。此次攜手法拉利,建立戰(zhàn)略合作伙伴 關(guān)系,就是一次對自己品牌的豐富。法拉利副董事長法拉利先生在接受記者采訪時透露:“與濰柴的合作屬于機緣巧合,此次合作也是法拉利首次與中國的工業(yè)品牌 進行合作,濰柴動力將會是法拉利在發(fā)動機領(lǐng)域的戰(zhàn)略盟友! 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用第三次為晉級換型時期。外型上充分思考我公司產(chǎn)品的特征,具有徐重特性,充分體現(xiàn)我公司產(chǎn)品的力氣感和 運動感。選用大圓弧整體外型,操作室車門寬度加大240mm,操作室整體長度增加250mm,其車門寬度 加大240mm,最大極限地增加室內(nèi)空間;前圍大圓弧玻璃進一步加大,天窗向后延伸150mm,使工作視 界更加開闊;操作扶手、按鈕及踏板坐落坐姿操作時的有利工作區(qū)域,使操作和保護更加便利;雨刮器增加電控 玻璃洗滌器,極力為操作者供應超卓的工作環(huán)境;在配備上聯(lián)絡“CE”央求,增加了天窗防護網(wǎng)、滅火器 和破碎錘! 。常簤河妥枞詣訄缶O備,提示對濾芯更換 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用 八、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 (1)作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預防為主,通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)! (2)作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)! (3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度,預防故障發(fā)生,延長專用車使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去 工作能力的機件、總成,恢復專用車良好的技術(shù)狀況、工作能力,延長使用壽命。 鑲黃旗隨車抓斗起重機木器林場專用隨車吊電子控制系統(tǒng)之離合器系統(tǒng)保護! 1.離合器系統(tǒng)保護。隨車吊的離合器,起著一般自動變速器的變矩器的作用。因此,離合器的工作比較頻繁、負荷的工作壓力大。所以設置了安全切斷控制和過載控制的系統(tǒng)保護。 離合器的安全切斷控制。當壓力傳感器G193檢測到實際離合器壓力明顯高于電腦所計算出的額定壓力時,變速器就會進入安全緊急故障狀態(tài)。在這種情況下,無論手控閥所處的位置以及其他系統(tǒng)狀態(tài)如何,離合器壓力都會泄掉。這種安全切斷是由安全閥SIV來實現(xiàn)的,確保離合器快速分離。SIV是由壓力調(diào)節(jié)電磁閥N88激活的。當離合器控制壓力上升到約4kPa時,離合器控制閥KSV的供油被切斷,油底殼與手控閥的連接通道被打開。 |
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