湖南30kw柴油發(fā)電機(jī)油耗風(fēng)冷型柴油發(fā)電機(jī)組 冬天使用的優(yōu)勢(shì):1.、風(fēng)冷柴油機(jī)在燃?xì)鉁囟纫欢ǖ那闆r 下,缸壁溫度越高,柴油機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少,因而熱率例越高,燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。通常風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的缸壁溫度要比水冷柴油機(jī)缸壁溫度高數(shù)十倍,因此其熱效率要比水冷柴油發(fā)電機(jī)高。同于風(fēng)冷柴油機(jī)傳給空氣的熱量少,因此其冷卻風(fēng)量,只需水冷柴油機(jī)的2/3左右,再加上風(fēng)扇功率消耗低,因而風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗率也變低。
2、使用實(shí)踐證明,水冷柴油發(fā)電機(jī)有25-30%以上的故障是由冷卻造成的。而風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)因不設(shè)置水冷卻,所以其故障數(shù)比水冷柴油發(fā)電機(jī)約27%。風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更不會(huì)產(chǎn)生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內(nèi)積水垢的問題。因此風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組更適合于戰(zhàn)爭(zhēng),它不會(huì)因中彈漏水而失掉戰(zhàn)斗力。
3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命,主要取決于組同缸套等副的磨狀況。而缸套等重要的磨損量,主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)在以下工作時(shí)間的長(zhǎng)短。由于風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁溫度高、升溫快,所以 大限度的避免了酸性腐蝕和磨損。
4、水冷柴油發(fā)電機(jī)的散熱器和周圍空氣的溫差小,因?yàn)樯崞鳒囟仁艿剿悬c(diǎn)的。而風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)其缸蓋平均散熱面溫度為170度,與周圍空氣有更大的溫差,即使在的也不會(huì)發(fā)生象水柴油發(fā)電機(jī)那種過熱沸騰的危險(xiǎn)。
5、風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)地零下35的情況下,仍能很好啟動(dòng)和可靠工作,不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn),也不需用防凍液或者水加熱器。風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)用在干旱沙漠地區(qū)不怕缺水,用在高原低氣壓地區(qū),不會(huì)象水冷柴油發(fā)電機(jī)那樣有冷卻水開鍋的現(xiàn)象,用在沿海鹽堿地區(qū)缸體、缸套也不會(huì)因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。
【公司名稱】上海睫曼電力設(shè)備有限公司
【銷售經(jīng)理】孫工
【技術(shù)熱線】13022158531
【銷售熱線】021-51987693
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【交易方式】購銷合同
【關(guān)于產(chǎn)品】含增值稅16%,全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨

技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào):GT-15TFSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù): | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): |
·額定功率KW: | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 歐洲獅 |
·備用功率KW: | 17 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | OU-330TFSI |
·額定頻率HZ: | 50 | ·冷卻方式: | 水冷卻 |
·額定電壓V: | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min: | 1500 |
·啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | ·發(fā)動(dòng)機(jī)形式: | 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 |
·機(jī)構(gòu)類型: | 靜音款(可拆裝四輪) | ·進(jìn)氣方式: | 渦輪增壓 |
·功率因素: | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數(shù): | 2氣門 |
·相 數(shù): | 單/三相 | ·油箱容量L: | 80 |
·燃油型號(hào)#: | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L: | 6L |
·工作時(shí)間H: | 工業(yè)消聲裝置 | ·冷卻系統(tǒng)容量L: | 4-7L |
·排 量: | 2.09L | ·連接方式: | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間: | 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力%: | 100 |
·電機(jī)類型: | 永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式: | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H: | 200(滿載) | ·燃燒系統(tǒng): | 機(jī)械泵 |
·工作時(shí)間H: | 12 | ·絕緣等級(jí): | H |
保護(hù)裝置: |
水溫保護(hù) | 低油壓保護(hù) | 頻率保護(hù) | 過載保護(hù) |
整體外形及重量噪音: |
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm: | 1450 |
寬mm: | 865 |
高mm: | 1200 |
整機(jī)凈重KG: | 520/570 |
7m/db(A)1500rpm(min-1): | 58-75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置: |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: |
雙工業(yè)消音裝置 | 云控制啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
云控制:云控APP操作,云控PC端操作 |
品牌理念: |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-15TFSI產(chǎn)品介紹: |
1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 |
4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保) |
6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): |
2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: |
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止: |
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |

湖南30kw柴油發(fā)電機(jī)油耗曾經(jīng)的你百毒不侵、倜儻。做的是建筑系工程,那時(shí)候你很風(fēng)光你很瀟灑。所有人都羨慕你這個(gè)的小伙子。但是現(xiàn)在你是什么樣子。破舊的屋子碎掉的酒瓶,還有你邋遢的裝扮。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了以前的你,這是為什么?原來在一年前你有一個(gè)非常大的工程,是關(guān)于你的整個(gè)事業(yè)。因?yàn)楣こ烫笥秒娏恳哺蟆RI一大批發(fā)電機(jī)來供電。選擇了很多家選擇了很多品牌。一直糾結(jié)價(jià)格和的問題。想話少的錢買高的機(jī)器,連你自己都知道這是不可能的。*終你還是皈依了價(jià)格,因?yàn)槟悄芙o你省下一大筆錢。萬萬沒有想到這批機(jī)器因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行加上差出現(xiàn)了大規(guī)模的。你的工人你的工程隨之癱瘓,隨后迎來的是上面的調(diào)查。你走的那一刻心中萌生出了一個(gè)后悔的想法,為什么我沒有多花那些錢購買很好的歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)。

湖南30kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的外部結(jié)構(gòu)
(1)箱子是一個(gè)方形箱子,頂部平坦,底部有一塊扁平鋼板用于拖拽。
(2)箱體后部的進(jìn)氣揚(yáng)聲器箱(進(jìn)氣窗)可使柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的空氣,有效防止灰塵箱體。
(3)緊急停止開關(guān):在箱子的右側(cè)安裝緊急停止開關(guān)。當(dāng)設(shè)備異常時(shí),關(guān)機(jī)很容易。
(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板,箱體表面光滑平整,表面噴涂,更有效地保證了箱體的使用壽命。
(5)排氣百葉窗:箱體前部裝有導(dǎo)風(fēng)罩,排氣通過導(dǎo)氣槽,大大了機(jī)組的排氣噪音和灰塵反向回流高溫度。
(6)箱門窗:2mm冷軋鋼板設(shè)有玻璃窗,以觀察運(yùn)行狀態(tài),有效防止機(jī)組閑置時(shí)的沙塵侵入。