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根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 油氣懸架的技能現(xiàn)狀　　油氣懸架技能始于上世紀(jì)六十年代后期Karnopp創(chuàng)造的油氣減震器，它最早運(yùn)用在德國(guó)和日本的重型車輛上 ，往后逐漸推廣運(yùn)用到軍用特種車輛及其工程機(jī)械車輛上�，F(xiàn)在油氣懸架的構(gòu)造有單氣室油氣分離式、雙氣室油 氣分離式和油氣混合式等多種商品化型式。在技能方面，國(guó)外定性定量研討對(duì)比全部，關(guān)于怎樣進(jìn)行構(gòu)造參數(shù)的 方案以及構(gòu)造參數(shù)的改動(dòng)怎樣影響油氣懸架的功用，應(yīng)該說都有較好的研討效果，但由于這是構(gòu)造方案的要害， 歸于公司的商業(yè)秘密，因而很難看到這方面的有關(guān)資料，充其量不過是油氣懸架的簡(jiǎn)化數(shù)學(xué)模型、仿真及其仿真 效果的試驗(yàn)驗(yàn)證等。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵吊車回轉(zhuǎn)減速機(jī)怎樣維修　　吊車在用久了以后，回轉(zhuǎn)減速機(jī)方面可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，在出現(xiàn)問題以后應(yīng)該怎樣對(duì)減速機(jī)維修與養(yǎng)護(hù)是需要吊車司機(jī)必須掌握的�！　∥覀兙鸵�8噸重的吊車在施工過程中突然出吊機(jī)自身不能回轉(zhuǎn)的故障為例子，講解一下應(yīng)該怎樣維修這種故障。首先就是消除裂紋，根據(jù)裂紋形狀、深度和長(zhǎng)度的不同，用砂輪機(jī)先消除淺短裂紋，后消除深長(zhǎng)裂紋。磨削順序是從裂紋端頭開始直至裂紋消除，以防止裂紋擴(kuò)散，同時(shí)磨出坡口。對(duì)于未裂透的裂紋，使坡口底部圓滑過渡，以減少應(yīng)力集中;對(duì)于裂透裂紋則開單V 形坡口。其次就是補(bǔ)焊工藝 將裂透裂紋校正使其表面處于一個(gè)平面內(nèi)，點(diǎn)焊固定。補(bǔ)焊順序是先焊短而淺的裂紋，再焊裂透裂紋，最后將缺損部位堆焊至原來形狀。

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根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵在制動(dòng)完全失靈的情況下，如果在高速公路上，則應(yīng)立即將車輛駛離行車道至右側(cè)緊急停車帶。由于制動(dòng)失靈時(shí)的車速可能較 快，所以必須迅速松開油門踏板，使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力逐漸降低車速。正確的做法是，應(yīng)把變速器逐步切入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 牽制力使車輛減速，在速度較低的情況下，使用手剎進(jìn)行最后制動(dòng)，使車輛完全停下來。如果在公路和街道上剎車失靈，處理起 來比高速公路上更加危險(xiǎn)。此時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照高速公路上的減速措施進(jìn)行處置。如果距離過短，應(yīng)當(dāng)立即將變速器掛入低速擋，并 將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果在山區(qū)公路上制動(dòng)失靈，這是最危險(xiǎn)的情況，因?yàn)樯絽^(qū)公路彎道很多，處理時(shí)間更短，除了采用上面提到的 降低擋位的辦法，還可以利用路邊的一些軟質(zhì)障礙物幫助減緩車速，極端情況下應(yīng)當(dāng)利用路邊障礙物摩擦停車，如土墩、灌木叢 等。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵二、正確滑行與節(jié)油　　利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要，準(zhǔn)確目側(cè)距離，有預(yù)見地提前放松加速踏板，通過滑行到達(dá)減速或停車的目的。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵更換機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換轉(zhuǎn)向液壓油更換轉(zhuǎn)向液壓油更換轉(zhuǎn)向液壓油更換轉(zhuǎn)向液壓油更換后處理油氣分離器（如有配備）更換排氣處理液罐濾芯（如有配備）更換節(jié)溫器更換后處理噴射泵主濾芯（如有配備）檢查清洗項(xiàng)目檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查中冷器檢查中冷器檢查中冷器檢查中冷器后處理系統(tǒng)清洗（如有配置）后處理系統(tǒng)清洗（如有配置）檢查散熱器軟管檢查風(fēng)扇軸及螺栓檢查風(fēng)扇軸及螺栓

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根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)前懸掛改進(jìn)：　　早年的四橋起重機(jī)雙前橋懸掛選用兩個(gè)板簧結(jié)構(gòu)，一方 面，車橋的導(dǎo)向和定位全賴板簧來承受，板簧受力凌亂，簡(jiǎn)略構(gòu)成騎馬螺栓松動(dòng)，假定不及時(shí)保護(hù)會(huì)構(gòu)成前橋錯(cuò) 位，進(jìn)而致使輪胎磨損。另一方面，僅靠板簧定位車橋，出現(xiàn)定位過失較大時(shí)，調(diào)整比照費(fèi)事，需要把板簧拆調(diào) ，從頭設(shè)備，修補(bǔ)不方便利當(dāng)。改進(jìn)后的前懸掛結(jié)構(gòu)在板簧下面增加了可調(diào)式推力桿，一方面改進(jìn)鋼板彈簧的受 力狀況，使其只承受筆直載荷和側(cè)向載荷，不再承受跋涉方向載荷，由其下方的推力桿來承受，板簧的可靠性跋 涉；另一方面，板簧取消了卷耳，不再定位車橋的前后方位，而是由推力桿定位，推力桿長(zhǎng)度可調(diào)，可以精確的 定位車橋的方位�！�

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車吊是起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起機(jī)架、重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿等部分組成。通過伸縮、回轉(zhuǎn)、變幅、卷 揚(yáng)等動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)作業(yè)。

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根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵二、概述　　本系統(tǒng)通過電液比例先導(dǎo)控制泵排量的變化實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度的改變。本系統(tǒng)由閉式回路的回轉(zhuǎn)油路、開式回路的主油路及輔助油路構(gòu)成�！　』剞D(zhuǎn)油路采用斜盤式變量柱塞泵和斜軸式定量馬達(dá)組成的閉式回路。泵的出油口和馬達(dá)的進(jìn)油口相連，馬達(dá)的出油口和泵的進(jìn)油口相連，組成一個(gè)封閉的回油路，無需換向閥，通過調(diào)節(jié)變量泵斜盤的角度來改變泵的流量及壓力油的方向，從而改變回轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。因此微動(dòng)性好且旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。變量柱塞泵的內(nèi)部具有補(bǔ)油泵和補(bǔ)油裝置，可有效提高泵的轉(zhuǎn)速和防止泵吸空�！　≈饔吐钒ㄖ�、副起升油路、變幅油路和伸縮油路。主泵采用斜軸式變量雙泵，獨(dú)立變量控制可以滿足起重機(jī)不同工況下各機(jī)構(gòu)的調(diào)速要求。其中的恒功率雙曲線不僅取決于泵自身的設(shè)定值而且和另一個(gè)泵的負(fù)荷情況有關(guān)。帶功率調(diào)節(jié)器且具有極限負(fù)載調(diào)節(jié)功能，功率調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)與工作壓力有關(guān)的油泵的排量，不得超過給定的驅(qū)動(dòng)功率。一旦超載，由比例減壓閥輸出的控制壓力將使雙泵回?cái)[，從而減小流量，提高泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的吸收能力。泵的恒功率越權(quán)于先導(dǎo)壓力控制，因而，泵的變量控制曲線如圖。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，2臨時(shí)堅(jiān)持隨車吊清潔。以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。　　磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要逾越額定工作負(fù)荷的80%，3注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷。并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄 cx1011a機(jī)油濾清器 22E電磁伐 24E電磁伐 二位四通電磁伐 二位三通電磁伐（天津） 二位三通電磁伐（靖江） 濾晶片（柴油） 二位三通（無錫） JK314概括開關(guān) 電壓調(diào)節(jié)器 水溫傳感器 柴油油箱蓋 電源總開關(guān) 電子閃光 器 預(yù)熱起動(dòng)開關(guān) 焚燒開關(guān) 274起動(dòng)器開關(guān) 水平儀 時(shí)速表 25KT壓力表（抗） 手繼動(dòng) 腳繼動(dòng) 441快放閥 D6114輸油泵 干燥器 垂直大問號(hào) 直管 161快放閥 04前大燈 雙色尾燈 K系列的前大燈 防霧燈 04防霧燈 老款 前大燈 K系列的示寬燈 K系列的示寬燈（鐵皮） K防霧燈 尾部剎車燈 頂蓬燈 伸臂燈 霧燈 25T滑塊 04大燈黑 邊 25T全車線束 油門總泵 油門分泵 手剎開關(guān) 聚散器分泵 新式聚散器分泵 16T油標(biāo) 新式的液位計(jì) ZD2530雨 刮電機(jī) 玻璃拉扣 門拉手 上車門鎖 下車門鎖 茶亭門鎖 M10滾針 M9滾針 50*20的氣缸 差速器缸 14：29羅傘 56分別軸承座 D6114分別軸承座 托輪 減振器 許昌傳動(dòng)軸螺絲

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根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車吊新車駕駛時(shí)的忌諱　　一、忌高速行駛　　隨車吊新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70km/h以內(nèi);進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000km內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。　

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵 然而高壓部分，起動(dòng)時(shí)的泵油壓力可達(dá)135MPa，停機(jī)狀態(tài)油軌內(nèi)有預(yù)壓，因此，不能隨意拆卸高壓油管進(jìn)行試驗(yàn)。分析該 車供油系統(tǒng)，電控噴油器回油管、油軌限壓閥溢油管、高壓油泵燃油壓力控制閥溢油管匯集一點(diǎn)，通過一根油管流回油箱。如若 高壓部分有問題，造成隔夜油軌中預(yù)壓泄漏，一定是其中某一節(jié)點(diǎn)。要證明這一分析是否正確，用啟動(dòng)液帶著發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 停機(jī)后，立刻拆卸總回油管，用絲堵堵住。再隔夜試機(jī)，一打就著機(jī)，為了排除偶然性，隔夜再試，難啟動(dòng)故障沒有出現(xiàn)。高速中防范隨車吊輪胎溫渡過高養(yǎng)精巧駕馭習(xí)俗、控制隨車吊車速盡可能防范急起步、急剎車和快速過彎，這些方法城市 加重輪胎磨損和增加瞬時(shí)壓力。高速公路上的爆胎因受輪胎品格、氣體溫度、磨損、路面狀況及行進(jìn)獨(dú)霸等影響，緣由比力雜 亂，有些輪胎品格疑問是通常縫補(bǔ)廠檢查不進(jìn)去的。是以高速爆胎很難完全杜絕。連接可控的車速是損傷發(fā)生時(shí)獨(dú)一的接濟(jì)稻 草。 常常檢查輪胎是不是有扎傷、劃傷，是不是有因斷線變成的興起。在隨車吊被升起的時(shí)候應(yīng)當(dāng)趁便查看輪胎內(nèi)側(cè)是不是存 在疑問，發(fā)明疑問實(shí)時(shí)找縫補(bǔ)廠。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵　6.定期保養(yǎng)水箱　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱， 甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高 效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

根河隨車抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵吊車吊臂不能伸展的原因分析　　有些吊車司機(jī)在使用吊車后反映到，吊車吊臂不能夠自然的來回伸展，這是怎么一回事呢?我們來看看其中的原因何在�！　‘�(dāng)?shù)踯囋诠ぷ鞯臅r(shí)候吊臂不能伸展是有很多種情況的，第二節(jié)吊臂伸出后，第三、四節(jié)吊臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的故障引起的;第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多數(shù)是由電液換向閥故障引起;第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起的。但應(yīng)注意：檢查時(shí)，僅給先導(dǎo)電磁閥通電，第四節(jié)吊臂仍不能縮回。還有電液換向閥夜市引起吊車吊臂不能夠伸展的原因之一�！　∵@些不能夠伸展的原因，都經(jīng)過分析給大家找出來了，但是要提醒大家的是，在使用吊車的過程中，我們還要定期的對(duì)吊車進(jìn)行維修與保養(yǎng)。對(duì)此疑問進(jìn)行分析，電氣體系或液壓體系呈現(xiàn)缺點(diǎn)，都能致使安全卸荷失靈。所以，從電路和液路兩個(gè)方 面進(jìn)行查看。對(duì)電路查看的意圖是排查力矩器和限位開關(guān)在供給給面板指示燈報(bào)警信號(hào)的一起是不是也能將電信 號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，結(jié)束安全卸荷，不然，安全卸荷將失靈。根據(jù)原理圖，在力矩 器沒有對(duì)卸荷電磁閥供給電信號(hào)之前，卸荷電磁閥為常斷電狀況，即卸荷回路斷開，而一旦力矩器對(duì)其供給電信 號(hào)，卸荷電磁閥則通電、結(jié)束換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路（Ｔ１口）斷開，然后進(jìn)行操作 時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩器不宣告指令時(shí)，超載卸荷電磁閥Ｙ１無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到 超載工況時(shí)，該閥得電馬上有液壓油從管路中流出。這闡明力矩器宣告邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工 作也正常。同理，對(duì)操控過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Ｙ２進(jìn)行查看時(shí)，工作也正常，因此，排除了電 路有缺點(diǎn)的或許性。