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漢中能上藍(lán)牌冷藏車具備哪些條件

今年3月份，馬云向全社會公開呼吁“像治理酒駕一樣治理假貨”，希望能夠通過完善法律法規(guī)，以及調(diào)動各職能部門一起聯(lián)手懲戒制假者。其實(shí)，盡快出臺一部能夠適用于今天突飛猛進(jìn)的電子商務(wù)時(shí)代的法律法規(guī)已成為各界共識。在2016年12月19日，我國電商領(lǐng)域的第一部綜合性法律《電子商務(wù)法》草案首次提請人大常委會審議。一部分專家認(rèn)為，目前除了把線上的數(shù)據(jù)和線下的監(jiān)管聯(lián)動起來，達(dá)到社會共治之外，想要鏟除制假售假的根源，需要逐步建立一套全社會通行的信用體系。

冷藏車裝貨前確認(rèn)貨物溫度 運(yùn)輸冷藏機(jī)組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會耗費(fèi)大量燃油。

近幾年冷鏈物流的高速發(fā)展，使冷藏車的使用提升了一個(gè)階層。要說冷鏈運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)，最讓老司機(jī)頭疼的事，就是冷藏車?yán)洳貦C(jī)組無法有效制冷，車廂無法達(dá)到預(yù)期溫度這件大事了。我們到底該怎樣使用冷藏車呢？又該如何避免使用不當(dāng)造成的風(fēng)險(xiǎn)呢？接下來由小編分享給大家。

新鮮果蔬如何保鮮？ 一、新鮮水果為什么難以保鮮？ 新鮮水果采摘后仍是具有生命的活體，進(jìn)行著以呼吸作用為主導(dǎo)的新陳代謝活動。由于脫離了母體，物質(zhì)與能量供應(yīng)中斷，只能靠消耗自身的碳水化合物、果膠、維生素、有機(jī)酸等物質(zhì)來維持生命，造成水果品質(zhì)下降。 另外，還有下列因數(shù)造成新鮮水果的品質(zhì)下降：蒸騰作用、微生物、溫度、濕度、果蔬的自身特性以及氣體環(huán)境。 二、國內(nèi)外目前常用水果保鮮方法： 水果保鮮的核心問題就是如何減緩呼吸，抑制新陳代謝，使新鮮果蔬處于休眠或半休眠狀態(tài)。以下是國內(nèi)外目前常用的水果保鮮方法： 1、水果保鮮方法冷藏 目前普遍使用的水果保鮮方法，其通過低溫度可以使水果進(jìn)入一定的休眠狀態(tài)，以及微生物的繁殖和酶的活性都可以得到一定的抑制；但由于水果還是處在正常的大氣環(huán)境下，休眠狀態(tài)比較淺，所以其保鮮時(shí)間比較短。 2、水果保鮮方法氣調(diào)庫加冷藏 這種保鮮方法相對單一的冷藏有一定的優(yōu)越性，氣調(diào)保鮮庫是目前世界上比較先進(jìn)的水果保鮮設(shè)施之一。它既能控制庫內(nèi)的溫度、濕度，又能控制庫內(nèi)的氧氣、二氧化碳、乙烯等氣體的含量，通過控制貯藏環(huán)境的氣體成份來抑制水果的生理活性，使庫內(nèi)的水果處于休眠狀態(tài)。實(shí)際應(yīng)用證明，運(yùn)用氣調(diào)保鮮庫貯藏保鮮的水果，無論是從貯藏保鮮期上，還是從水果的保鮮質(zhì)量上都達(dá)到了最佳的效果。但是氣調(diào)庫加冷藏的投資比較大，單庫品種單一，出庫后因失去氣調(diào)環(huán)境使水果迅速進(jìn)入呼吸高峰，保鮮期過短。所以其推廣及應(yīng)用沒有得到普及。 3、水果保鮮方法氣調(diào)冷藏車（氣調(diào)集裝箱） 氣調(diào)冷藏車相對普通的冷藏車存在造價(jià)高、能耗大、實(shí)際運(yùn)能低，另外氣調(diào)冷藏車和氣調(diào)集裝箱只能維持運(yùn)輸時(shí)的氣調(diào)狀態(tài)，新鮮農(nóng)產(chǎn)品在貨架等銷售環(huán)節(jié)損耗過大。因此在我國的推廣及應(yīng)用得不到普及。 4、水果保鮮方法復(fù)合氣調(diào)包裝鏈加冷藏鏈 在保留氣調(diào)保鮮庫所有優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)克服了氣調(diào)保鮮庫的不足，可以在新鮮農(nóng)產(chǎn)品的貯藏、流通、貨架直至家庭冰箱中都維持氣調(diào)狀態(tài)，使新鮮農(nóng)產(chǎn)品的營養(yǎng)、色質(zhì)、口感均得到很好的保存。其特點(diǎn)是投資小、保鮮效果好，能夠達(dá)到氣調(diào)鏈和冷藏鏈的完整結(jié)合，從而使新鮮農(nóng)產(chǎn)品得到較理想的保鮮期。

據(jù)了解，我國各類冷藏運(yùn)輸車輛按規(guī)定都安裝了在車廂外部能直接觀察、能監(jiān)控運(yùn)輸途中廂體內(nèi)溫度的行駛溫度記錄儀，運(yùn)輸途中保持全程均衡制冷，并使用行駛溫度記錄儀進(jìn)行記錄，記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。冷藏車輛醒目處還貼有行業(yè)管理部門統(tǒng)一核發(fā)的與車輛冷藏等級相一致的認(rèn)證標(biāo)記。同時(shí)，本市還對常用冷藏、易腐食品的溫控要求作明確規(guī)定，例如：熟食（0-4℃）；鮮魚（0-2℃）；冷凍肉類、家禽（-10℃）；速凍食品（-18℃）等。各運(yùn)輸企業(yè)按食品保溫要求嚴(yán)格選用不同冷藏等級的車輛，車輛需定期消毒，并且不與其他貨物混裝，以防止污染承運(yùn)食品。

冷藏車裝貨前確認(rèn)貨物溫度 運(yùn)輸冷藏機(jī)組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會耗費(fèi)大量燃油。

冷藏車正確的貨物包裝 鮮貨和凍貨對包裝的要求是不一樣的，鮮貨的包裝要保證通風(fēng)。運(yùn)輸鮮貨時(shí)不能使用塑料包裝，因?yàn)樗璧K了貨物的空氣流通，應(yīng)使用能保證空氣流通的紙盒。