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武漢C1證能開駛什么樣的冷藏車

據(jù)有關(guān)資料顯示，目前中國大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運輸，每年僅果品腐爛近1200萬噸。蔬菜腐爛1.3億噸。中國冷鏈當(dāng)前尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益無法得到控制和整合。從運輸方式來分析，有公路、鐵路、水路和航空四大方式，其中公路和鐵路運輸是主要的運輸方式，到2009年，全國共有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運車廂的1.1%，公路冷藏車保有量在5萬輛左右，僅占貨運汽車的0.3%。受國內(nèi)鐵路資源的限制，鐵路冷藏運輸與公路運輸難以協(xié)同，也是成為嚴(yán)重影響冷藏運輸效率的因素之一。

為適應(yīng)城市擁堵路況和部分城市對貨車的限行措施，我廠生產(chǎn)的汽油動力小型冷藏車（冷藏車廂長在2.6米~3.1米）有福田、長安、金杯、江淮等品牌，是最經(jīng)濟(jì)實惠的小型汽油冷藏車，可托運冷凍，保鮮，冷藏貨物，適合在市內(nèi)配貨的冷藏車，性價比最高，最方便的冷藏車，如果您還擔(dān)心，可以選用面包型冷藏車，擁有小車外觀，完全解決限行和擁堵問題 。

據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個環(huán)節(jié)。打開冷藏車行業(yè)空間“今年上半年，從南通運一車海產(chǎn)品，我們用了一周時間。主要原因就是沒有冷藏車，預(yù)約了很久才排上隊”。上述冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)網(wǎng)�！安粌H難約，價格還高。同樣的公里數(shù)，同樣的噸位，冷藏車的運費比普通卡車高出50%，而且價格也講不下來�！卑殡S著冷鏈物流市場的升溫，國內(nèi)對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續(xù)上升。

據(jù)有關(guān)資料顯示，目前中國大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運輸，每年僅果品腐爛近1200萬噸。蔬菜腐爛1.3億噸。中國冷鏈當(dāng)前尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益無法得到控制和整合。從運輸方式來分析，有公路、鐵路、水路和航空四大方式，其中公路和鐵路運輸是主要的運輸方式，到2009年，全國共有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運車廂的1.1%，公路冷藏車保有量在5萬輛左右，僅占貨運汽車的0.3%。受國內(nèi)鐵路資源的限制，鐵路冷藏運輸與公路運輸難以協(xié)同，也是成為嚴(yán)重影響冷藏運輸效率的因素之一。

在冷藏運輸方面，公路冷藏運輸在網(wǎng)絡(luò)、貨源等方面具有明顯優(yōu)勢，公路網(wǎng)要比鐵路、航空等網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)，同樣相比于其他運輸方式組織貨源也更容易。與航空冷鏈、水陸冷鏈相比，公路運輸?shù)某杀镜褪俏阌怪靡傻?與鐵路冷鏈相比，研究發(fā)現(xiàn)運送里程在800公里以內(nèi)的，公路運輸最為經(jīng)濟(jì);而運送歷程超出800公里的則鐵路更具成本優(yōu)勢。因此總體來說，就短途來看，公路冷鏈運輸成本比較低。

新鮮果蔬如何保鮮？ 一、新鮮水果為什么難以保鮮？ 新鮮水果采摘后仍是具有生命的活體，進(jìn)行著以呼吸作用為主導(dǎo)的新陳代謝活動。由于脫離了母體，物質(zhì)與能量供應(yīng)中斷，只能靠消耗自身的碳水化合物、果膠、維生素、有機(jī)酸等物質(zhì)來維持生命，造成水果品質(zhì)下降。 另外，還有下列因數(shù)造成新鮮水果的品質(zhì)下降：蒸騰作用、微生物、溫度、濕度、果蔬的自身特性以及氣體環(huán)境。 二、國內(nèi)外目前常用水果保鮮方法： 水果保鮮的核心問題就是如何減緩呼吸，抑制新陳代謝，使新鮮果蔬處于休眠或半休眠狀態(tài)。以下是國內(nèi)外目前常用的水果保鮮方法： 1、水果保鮮方法冷藏 目前普遍使用的水果保鮮方法，其通過低溫度可以使水果進(jìn)入一定的休眠狀態(tài)，以及微生物的繁殖和酶的活性都可以得到一定的抑制；但由于水果還是處在正常的大氣環(huán)境下，休眠狀態(tài)比較淺，所以其保鮮時間比較短。 2、水果保鮮方法氣調(diào)庫加冷藏 這種保鮮方法相對單一的冷藏有一定的優(yōu)越性，氣調(diào)保鮮庫是目前世界上比較先進(jìn)的水果保鮮設(shè)施之一。它既能控制庫內(nèi)的溫度、濕度，又能控制庫內(nèi)的氧氣、二氧化碳、乙烯等氣體的含量，通過控制貯藏環(huán)境的氣體成份來抑制水果的生理活性，使庫內(nèi)的水果處于休眠狀態(tài)。實際應(yīng)用證明，運用氣調(diào)保鮮庫貯藏保鮮的水果，無論是從貯藏保鮮期上，還是從水果的保鮮質(zhì)量上都達(dá)到了最佳的效果。但是氣調(diào)庫加冷藏的投資比較大，單庫品種單一，出庫后因失去氣調(diào)環(huán)境使水果迅速進(jìn)入呼吸高峰，保鮮期過短。所以其推廣及應(yīng)用沒有得到普及。 3、水果保鮮方法氣調(diào)冷藏車（氣調(diào)集裝箱） 氣調(diào)冷藏車相對普通的冷藏車存在造價高、能耗大、實際運能低，另外氣調(diào)冷藏車和氣調(diào)集裝箱只能維持運輸時的氣調(diào)狀態(tài)，新鮮農(nóng)產(chǎn)品在貨架等銷售環(huán)節(jié)損耗過大。因此在我國的推廣及應(yīng)用得不到普及。 4、水果保鮮方法復(fù)合氣調(diào)包裝鏈加冷藏鏈 在保留氣調(diào)保鮮庫所有優(yōu)點的同時克服了氣調(diào)保鮮庫的不足，可以在新鮮農(nóng)產(chǎn)品的貯藏、流通、貨架直至家庭冰箱中都維持氣調(diào)狀態(tài)，使新鮮農(nóng)產(chǎn)品的營養(yǎng)、色質(zhì)、口感均得到很好的保存。其特點是投資小、保鮮效果好，能夠達(dá)到氣調(diào)鏈和冷藏鏈的完整結(jié)合，從而使新鮮農(nóng)產(chǎn)品得到較理想的保鮮期。

感情有著極大的鼓舞力量，因此，它是一切道德行為的重要前提，誰要是沒有強(qiáng)烈的志向，也就不能夠熱烈地把這個志向體現(xiàn)于事業(yè)中。 —— 凱洛夫