全自動7KW靜音柴油發(fā)電機地址
特點:
1.四沖程,風冷卻。
2.渦輪增壓,中冷進氣,噪音低,排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠,結構緊湊,功率大。
4.采用活塞冷卻系統,實現氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動機運轉更加平穩(wěn),振動小。
5.應用較新的噴射技術和空氣壓縮技術,燃燒性能好,燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈,導管提高了發(fā)動機的抗性。
7.體積小,重量輕,抗特加負載能力強,經濟可靠等。
可以通過開啟油箱進行添加燃油和電池,用于對發(fā)電機的緊急停機,設有進排風口,箱體進出風口為回流式風道,確保進排風散熱順暢 ,并采用新型專用吸音材料,機組運行安靜,噪音低于75分貝,不影響正常生活。操作簡單,方便,無需建造機房,可露天使用,可內置油箱。

全自動7KW靜音柴油發(fā)電機地址 人的一生,可以有所作為的時機只有一次,那是現在。對于攀登者來說,失掉往昔的足跡并不可惜,迷失了繼續(xù)前時的方向卻很危險。
生命的道路上永遠沒有捷徑可言,只有腳踏實地走下去。
人也有工作超負荷時累的生病時,機器同樣如此。發(fā)電機在使用一段時間時,一定要注重保養(yǎng)與為維護檢查。
在機器保養(yǎng)檢查時將發(fā)動機調整至額定轉速,檢查用電器的總功率是否超出發(fā)電機的額定功率,如超出即應減小負載;檢查燃油系統;檢查絕緣電阻,停止發(fā)電機,測量插座通電端子和接地端子之間的絕緣電阻。絕緣電阻小于1M 。時,要拆卸發(fā)電機,檢查定子,轉子和控制面板內的電氣元件的絕緣電阻。任何絕緣電阻小于1M 。的零件都可能會引起漏電;必須根據具體情況修復或更換。
并不是發(fā)電機組的任何一個部位都可以用黃油保養(yǎng)的。像人的皮膚對某些東西過敏似的,發(fā)電機組某些部位是不能用黃油保養(yǎng)的。
氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會被擠出缸外浪費掉,一部分黃油則會被擠入氣缸內。當機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂等處。機溫度升高后,缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣墊,也可能由于溫度高、黃油焦結,使缸蓋、缸墊不易拆卸。
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| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI |
發(fā) 電 機 參 數 | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 |
備用功率(KW) | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 |
額定頻率(HZ) | 50 |
額定電壓(V) | 220/380 |
發(fā)電機類型 | 無刷電機 |
功率因素 | 1 |
相數 | 單三相 |
發(fā) 動 機 參 數 | 絕緣等級 | F級 |
啟動方式 | 電啟動(選配全自動) |
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 |
排放標準 | 國IV(國V) (國四 國五排放標準) |
發(fā)動機型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 |
發(fā)動機型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI |
油耗 | 200 g/kw.h |
油箱容積(L) | 1.65 | 2.8 |
機油容量 | 20 | 32 |
整 機 參 數 | 噪音db 7M | 54-59 |
長寬高(MM) | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 |
凈重(kg) | 160 | 170 | 260 |
結構類型 | 靜音式 |
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 |