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3.2 初次啟動前的準(zhǔn)備

3.2.1 確認(rèn)完成安裝章節(jié)所敘述的所有準(zhǔn)備和檢查工作。

3.2.2 確保電源電壓同電動機(jī)銘牌上要求的電壓一致。

3.2.3 檢查電控柜或箱內(nèi)的電器連接，包括電機(jī)和控制電線及測量儀表是否有松動或損壞。保證它們連接可靠。

3.2.4 檢查各個零部件的連接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發(fā)生。

3.2.5 盤車數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件。

3.2.6 從油氣分離器上的加油口注入壓縮機(jī)專用潤滑油。首次加油量應(yīng)在油位刻度的+70處，待機(jī)器負(fù)載運行30分鐘后，油位控制在油位計刻度的-10 ~ +40處即可。

3.2.7 潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機(jī)進(jìn)氣口處加入的油要保證清潔，無雜質(zhì)。從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口處加入約2.5升的潤滑油，防止啟動時機(jī)內(nèi)無油。

3.2.8 接通三相電源，首先按點動鈕注意觀察壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與所指示箭頭方向一致，如方向相反時，應(yīng)對調(diào)三相電源中任意兩相的接頭，以使電機(jī)的方向，與所指示方向一致后，方可正式起動運行，機(jī)組嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)。

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到改觀，經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)得到提高，初步進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì)的軌道，萬元工業(yè)增加值能耗比2005年下降15％～20%，單位工業(yè)增加值用水比2005年下降30%，工業(yè)用水重復(fù)利用率達(dá)到90%，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率達(dá)到70%，主要污染物排放總減少10%。2006年中單位內(nèi)生產(chǎn)總值能耗3年來由升轉(zhuǎn)降，同比下降了1.23％，然而年初預(yù)定的目標(biāo)是下降４％左右，并沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。我高耗能行業(yè)仍在快速發(fā)

5.1 保養(yǎng)項目

5.1.1 空氣濾清器的更換及保養(yǎng)

吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，為避免壓縮機(jī)被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運行500小時，需要清潔或更換空氣濾清器濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間要縮短。過濾器維修時必須停機(jī)，為了減少停機(jī)時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。

清潔濾芯的步驟如下：

⑴對著一個平的面，輪流輕敲濾芯的兩個端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。

⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。

⑶濾芯檢查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、針孔或破損之處，應(yīng)廢棄不用。

5.1.2 冷卻器的保養(yǎng)及使用

壓縮機(jī)在壓縮過程中所產(chǎn)生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風(fēng)或冷卻水帶走潤滑油的熱量，在這個熱交換過程中，熱阻是起主導(dǎo)作用。

一般講，風(fēng)冷型冷卻器對環(huán)境和溫度較敏感，選擇風(fēng)冷型時應(yīng)注意環(huán)境溫度和通風(fēng)條件。水冷型對環(huán)境和溫度不敏感，且最容易控制溫度，但對水質(zhì)有要求。

⑴風(fēng)冷型冷卻器，若環(huán)境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當(dāng)時期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。