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隴南醫(yī)療儀器試劑專用冷藏運(yùn)輸車在哪買

藥品運(yùn)輸對冷藏車的要求 1、冷藏車應(yīng)符合新版GSP (衛(wèi)生部令第90號)要求及國家標(biāo)準(zhǔn)要求—《QC/T450保溫車、冷藏車技術(shù)條件》。 2、冷藏車具有自動(dòng)調(diào)控溫度、顯示溫度、存儲和讀取溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)的功能。貨廂內(nèi)應(yīng)能確保溫度均勻，各點(diǎn)溫度均應(yīng)控制在2-8℃范圍。 3、設(shè)置車廂溫度監(jiān)測探點(diǎn)（安裝的溫度測點(diǎn)終端數(shù)量不得少于2個(gè)）。溫濕度測量設(shè)備的最大允許誤差為±0.5℃ 4、溫度監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)地對藥品儲存運(yùn)輸過程中的溫濕度環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測和記錄。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少每隔1分鐘更新一次測點(diǎn)溫濕度數(shù)據(jù)，儲存過程中至少每隔30分鐘自動(dòng)記錄一次實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)，運(yùn)輸過程中至少每隔5分鐘自動(dòng)記錄一次實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)。當(dāng)監(jiān)測的溫濕度超出規(guī)定范圍時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)至少每隔1分鐘記錄一次實(shí)時(shí)溫濕度數(shù)據(jù)。 5、當(dāng)監(jiān)測的溫濕度數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定的臨界值或者超出規(guī)定范圍，以及系統(tǒng)發(fā)生供電中斷等情況，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)就地和在指定地點(diǎn)進(jìn)行聲光報(bào)警，同時(shí)采取短信通訊等方式對不少于3名指定人員報(bào)警。 6、利用GPRS聯(lián)接，實(shí)時(shí)顯示冷藏車溫度。 7、冷藏車廂內(nèi)貨物不得靠廂壁或直接放于廂面上。 8、溫度控制系統(tǒng)及冷藏廂內(nèi)溫度均勻性經(jīng)驗(yàn)證合格。

本公司是生產(chǎn)各種裝配式冷庫(冷藏保鮮，冷凍，速凍)的專業(yè)廠家，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于超市，工業(yè)，外貿(mào)，食品，水產(chǎn)，畜牧，醫(yī)藥，旅游，鐵道，賓館，飯店，食品加工等行業(yè)，部分產(chǎn)品更銷往國外。公司生產(chǎn)的PU的（聚氨酯）保溫板，折板，壓筋，定型均采用專業(yè)流水線設(shè)備，發(fā)泡采用進(jìn)口高壓發(fā)泡機(jī)高壓發(fā)泡，一套龍成套工藝，大大提高了庫板質(zhì)量，庫板板面有彩鋼板復(fù)塑板，不銹鋼板，壓花鋁板等各種板面，美觀堅(jiān)固，防腐耐用。并可根據(jù)用戶要求，定制各種規(guī)格尺寸冷庫手動(dòng)平移門，電動(dòng)平移門。回歸門，自由門，半埋門等，另提供各類庫門專用五金鎖具；提供各種國產(chǎn)和進(jìn)口制冷機(jī)組，冷風(fēng)機(jī)，數(shù)顯電控柜，冷卻塔，風(fēng)幕機(jī)，膨脹閥等制冷配件。

冷藏車停冷機(jī)，再開廂門 開廂門前，機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉冷機(jī)，會大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內(nèi)溫升及盤管結(jié)霜，給后期打冷造成困難，浪費(fèi)燃油。

據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。打開冷藏車行業(yè)空間“今年上半年，從南通運(yùn)一車海產(chǎn)品，我們用了一周時(shí)間。主要原因就是沒有冷藏車，預(yù)約了很久才排上隊(duì)”。上述冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)網(wǎng)�！安粌H難約，價(jià)格還高。同樣的公里數(shù)，同樣的噸位，冷藏車的運(yùn)費(fèi)比普通卡車高出50%，而且價(jià)格也講不下來�！卑殡S著冷鏈物流市場的升溫，國內(nèi)對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續(xù)上升。

隨著消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品、水果、肉類等產(chǎn)品需求增加，同時(shí)對相關(guān)食品安全的關(guān)注度也逐步加強(qiáng)，那么對相應(yīng)的安全體系要求也會增強(qiáng)，這勢必帶動(dòng)冷鏈物流市場需求上升。2015年10月13日，由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織的《道路運(yùn)輸食品冷藏車應(yīng)用選型技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(計(jì)劃批準(zhǔn)文號：發(fā)改辦經(jīng)貿(mào)[2012]3133號)審查會在北京召開。標(biāo)準(zhǔn)制定后對冷藏車市場的規(guī)范起到進(jìn)一步引導(dǎo)作用。

據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。打開冷藏車行業(yè)空間“今年上半年，從南通運(yùn)一車海產(chǎn)品，我們用了一周時(shí)間。主要原因就是沒有冷藏車，預(yù)約了很久才排上隊(duì)”。上述冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)網(wǎng)�！安粌H難約，價(jià)格還高。同樣的公里數(shù)，同樣的噸位，冷藏車的運(yùn)費(fèi)比普通卡車高出50%，而且價(jià)格也講不下來�！卑殡S著冷鏈物流市場的升溫，國內(nèi)對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續(xù)上升。

蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運(yùn)輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風(fēng)；其廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。