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中科院廣州電子航運(yùn)業(yè)船舶零部件模具3D打印機(jī)服務(wù)

GZET中科院廣州電子3D打印已經(jīng)在醫(yī)學(xué)、汽車、航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣，主要用于成品和部分精密零部件的制造。

傳統(tǒng)的制造技術(shù)如注塑法可以較低的成本大量制造聚合物產(chǎn)品，而中科院3D打印技術(shù)則可以以更快速、更有彈性和更低成本的辦法生產(chǎn)數(shù)量相對較少的產(chǎn)品。一個桌面尺寸的3D打印機(jī)就可以滿足設(shè)計者或概念開發(fā)小組制造模型的需要。

3D打印以往常常被用于制造模型和模具，但現(xiàn)在3D打印正被用于一些產(chǎn)品的直接制造，特別是高價值產(chǎn)品（如人體關(guān)節(jié)和重要設(shè)備零部件等）。

目前3D打印機(jī)技術(shù)在航運(yùn)業(yè)已經(jīng)有了成功的應(yīng)用。例如某公司使用3D打印技術(shù)制造的燃油噴嘴，不僅在強(qiáng)度上是傳統(tǒng)技術(shù)制造產(chǎn)品的5倍，而且重量減輕了25％ ；

據(jù)調(diào)查，3D打印技術(shù)可以用來解決整個船舶航運(yùn)業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時間，并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運(yùn)/陸運(yùn)、報關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)節(jié)的成本，同時原先在部分基礎(chǔ)設(shè)施較差的區(qū)域無法提供備品備件的困難也將迎刃而解。

其次，3D打印還對航運(yùn)業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展大有益處，因為傳統(tǒng)的消減制造過程中每次鉆孔、每次切削都在浪費(fèi)原材料和金錢，而使用3D增量打印技術(shù)，不僅可以靈活地制造出那些具有獨(dú)特結(jié)構(gòu)形式的產(chǎn)品或零部件，而且還可以實現(xiàn)原材料和金錢的“零浪費(fèi)”。

 因此，3D打印技術(shù)將進(jìn)一步促進(jìn)個性化定制水平及服務(wù)響應(yīng)速度，進(jìn)而影響船用產(chǎn)品配套及相關(guān)行業(yè)的格局，并促進(jìn)世界航運(yùn)的發(fā)展。