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燒柴油發(fā)電電焊機190A德國技術歐洲獅柴油發(fā)電機組是一個完整的組合，由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、
電氣控制箱、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控
制屏、燃油箱單獨安裝，其它的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上，便于移動和安裝。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接成一體，并采用SAE標準的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。
為了減小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，
通常均裝有減震器或橡膠減震墊。
需要說明的是，不同型號機組主體構造可能會有輕微的變動，請參閱生產(chǎn)廠家相關資料的詳細說
明。

技術參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：B-190TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機構類型：開架式/手推式

*、相    數(shù)：單相

電焊機參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-190A

*、焊條范圍MM：0-4.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機等級：工業(yè)級

*、機器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機參數(shù)

*、發(fā)動機品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機型號：BT-186TSI

*、冷卻方式：風冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結構：單缸、直噴、風冷

*、發(fā)動機馬力：10HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：22L

*、機油容量L：1.65

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護：有

*、漏電保護：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：755

*、寬mm：495

*、高mm：705

*、整機凈重KG：155

*、焊機等級：A級-工業(yè)級別

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

歐洲獅動力電話：021-51987459 手機：13022158637

QQ:2727331865

燒柴油發(fā)電電焊機190A德國技術便攜式柴油發(fā)電機水冷卻是選用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方法。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)經(jīng)過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在別離經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻搶先入裝在勵磁機側(cè)軸端的進水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸基地孔內(nèi)，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng) 絕緣管流入出水箱，再經(jīng)過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。
在使用柴油發(fā)電機時要使發(fā)電機組由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機組才能自行運轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)電機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)電機的起動系。