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供應(yīng)柴油馬路切割機(jī)|翰絲動(dòng)力馬路切割機(jī)
供應(yīng)柴油馬路切割機(jī)|翰絲動(dòng)力馬路切割機(jī) 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
上架時(shí)間:2018-10-24 10:39:14 瀏覽量:306
上海翰絲機(jī)電有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機(jī)組 主要客戶(hù):工程
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:張曉娟 (小姐) 手機(jī):18701871098
電話(huà): 傳真:
郵箱:462302520@qq.com 地址:上海市嘉定區(qū)嘉安公路3333號(hào)

詳細(xì)介紹

供應(yīng)柴油馬路切割機(jī)|翰絲動(dòng)力馬路切割機(jī)

供應(yīng)柴油馬路切割機(jī)|翰絲動(dòng)力馬路切割機(jī)

技術(shù)參數(shù)
型號(hào) HS16CM-D
長(zhǎng)x寬x高(手柄在運(yùn)輸位置,無(wú)導(dǎo)向輪) 毫米 1022x536x976
長(zhǎng)x寬x高 毫米 1159x536x976
自重(帶水箱,不包含刀片) 千克 85
刀片直徑(峰值) 毫米 500
刀片緊固裝置 毫米 27
切割深度(峰值) 毫米 175
油箱容積(水) 27
發(fā)動(dòng)機(jī) HS186FAE
汽缸工作容積 立方厘米 418
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 9.2
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 3600
油箱容積(燃料) 5.5
燃料消耗 升/小時(shí) 0.9
品牌 HANSI翰絲
機(jī)油容量(潤(rùn)滑油) 1.65
聯(lián)系人 張曉娟
在線(xiàn)咨詢(xún) 扣扣462302520/微信18701871098

供應(yīng)柴油馬路切割機(jī)|翰絲動(dòng)力馬路切割機(jī)

油底殼主要用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。由于它受力很小,通常采用薄鋼板沖壓或焊接而成,有點(diǎn)柴油機(jī)則采用鑄鐵鑄造。為了保證潤(rùn)滑油泵能經(jīng)常吸油,其后部的深度較大,整個(gè)底部呈斜面以保證供油充足。

 
油底殼的底部裝有放油螺塞,有的柴油機(jī)放油螺塞帶有磁性,可將各運(yùn)動(dòng)件磨損下來(lái)的鐵屑吸住,防止鐵屑進(jìn)入運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑表面。
 
油底殼分干式和濕式兩種,濕式油底殼不僅收集機(jī)體內(nèi)工作的機(jī)油,而且還將機(jī)油中的雜質(zhì)沉淀于底部,待保養(yǎng)時(shí),從底部放油螺塞擰開(kāi)放出?得魉NT系列柴油機(jī)的油底殼采用鑄鐵鑄造,其上裝設(shè)檢查機(jī)油量的油尺和可裝油溫傳感器的孔,底部有放油螺塞。
 
干式油底殼僅作為收集潤(rùn)滑油用,它通過(guò)輸油泵直接將收集到的機(jī)油送到專(zhuān)門(mén)設(shè)置的機(jī)油箱儲(chǔ)存,由機(jī)油箱供給柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)用油。例如6160型、12V160型柴油機(jī)采用這種油底殼。

 

 

1.(1)冷卻系要使用清潔的軟水,應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部,以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
    (2)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)先以中、小油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn),使水溫達(dá)到40℃以上后才能使機(jī)器起步,達(dá)60℃時(shí)方能使機(jī)器帶負(fù)荷工作;避免柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。
    (3)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)因缺水而過(guò)熱時(shí),不應(yīng)立即添加冷水,要讓柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫下降后再添加;當(dāng)需要臨時(shí)停車(chē)時(shí),可使柴油發(fā)電機(jī)以小油門(mén)進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn),但時(shí)間不能太長(zhǎng)。
    (4)在寒冷季節(jié),為了有利于柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng),可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或?qū)⒂偷讱さ臐?rùn)滑油加溫后再啟動(dòng)。工作結(jié)束,待柴油發(fā)電機(jī)溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開(kāi),以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
    (5)經(jīng)常檢查水箱是否缺水或漏水,風(fēng)扇膠帶是否過(guò)松;不能任意拆除節(jié)溫器;工作時(shí)應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度隨時(shí)調(diào)整水箱的擋風(fēng)簾和百葉窗的開(kāi)度。


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