唐山市管狀帶輸送機咨詢商 |
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價格:640 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東曲阜 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:山東曲阜 | |
上架時間:2018-10-23 13:50:05 | 瀏覽量:74 | |
曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):過濾凈化 | 主要客戶:企業(yè)及單位 | |
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聯(lián)系人:孫亞運 (先生) | 手機:13165472522 |
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傳真: |
郵箱:3155866132@qq.com | 地址:山東曲阜市書院開發(fā)區(qū) |
唐山市管狀帶輸送機商 唐山市管狀帶輸送機商
曲阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 公司以加強企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標,建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅持創(chuàng)新、發(fā)展、團結(jié)、求實的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準,使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。
管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎(chǔ)上,已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。
管式帶狀輸送機相比帶式輸送機的優(yōu)點1、小半徑彎曲能力與其他形式的帶式輸送機相比,管狀帶式輸送機的一個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說,這個優(yōu)點是重要的,當輸送帶方向急劇變化時,不需設(shè)轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,輸送帶可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面、垂直面甚至可以同時在水平和垂直2個面上。取消了轉(zhuǎn)載點,也省掉了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器,因此物料損失顯著。重要的還是避免了轉(zhuǎn)載點的問題。管狀帶式輸送機可有多個彎曲段,因此1臺管狀帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和相關(guān)的轉(zhuǎn)載點及附加設(shè)備。 性能特點1、將物料包裹封閉起來輸送,不飛揚、不散落,同時可防止外部雜物混入輸送物料,避免輸送的物料遭受雨淋或日曬等損害;因回程分支輸送帶也成圓管狀,所以不必擔心粘附在輸送帶上的物料灑落在輸送線路上,實現(xiàn)無害化輸送,凈化了2、可在三維空間彎曲輸送。繞過各種物和設(shè)施而不需要多臺轉(zhuǎn)載,跨過公路、鐵路和河流等,可以設(shè)計出非常經(jīng)濟的總體布置方案,以較小的曲率半徑實現(xiàn)空間彎曲的布置線路?傮w了輸送功率和工程造價。3、沒有跑偏現(xiàn)象。從構(gòu)造原理上,不會產(chǎn)生跑偏,同時由于取消或了轉(zhuǎn)載點,從而了人員和費用。但輸送帶有時會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),在一定范圍內(nèi)是允許的,當扭轉(zhuǎn)過大時必須進行。4、圓管狀帶增大了與物料的面積,輸送傾角可達≤30度縮短機長,在安裝空間受的情況下,機架寬度小, 同樣大小的有效輸送面積,占用空間,降造費用和造價。5、圓管帶式輸送機的上、下分支包裹形成圓管形,在回程段加裝受料口,能雙向同時輸送物料,基本上不空間和較小的投資,實現(xiàn)一機兩用。 廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉(zhuǎn)載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。
圓管帶式輸送機上托輥的法向載荷遠帶重,一般可以達到帶重的4.2倍。這是因為圓管輸送機托輥還要承受由于輸送帶成形力等其他因素引起的附加載荷,而這些附加載荷在某些情況下,如彎曲運行時其數(shù)值可能非常大,所以計算托輥載荷時要格外注意附加載荷的大小。另外需要指出的是,托輥載荷同曲線段類型和輸送機的幾何結(jié)構(gòu)也有關(guān)系。凸弧是壞的情況,因為附加載荷的方向與重力方向一致;水平彎曲時兩個力之間成直角,情況稍好;凹弧時托輥載荷小,因為附加載荷同重力方向相反,減輕了托輥載荷。但是實際情況遠比這要復(fù)雜,因為我們在考慮這些問題時使用的張力模型是輸送機在進出曲線段單元的中,沒有考慮到曲線段和牽引作用引起的張力變化的簡化模型。
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