220V30千瓦靜音汽油發(fā)電機投標
靜音汽油發(fā)電機故障的原因。
1。柱塞耦合。
柱塞由柱塞和柱塞套組成。柱的上部有直槽和螺旋槽，下端有凸和小凸耳。柱塞套的上部有油孔和油孔。在安裝柱塞套時，確保進氣孔和油孔與泵體的低壓油通道連接。入口孔上的凹槽應(yīng)與泵體上的定位螺桿對準并固定。柱塞的作用是將滾筒上下，產(chǎn)生高壓靜音，并將高壓靜音輸送到高壓油管和噴油器。
2。偶爾釋放閥。
油閥聯(lián)軸器是泵的精密零件之一，主要由油閥和閥座組成。在上柱塞安裝配氣閥配件，為了防止漏油，閥座上的油配有尼龍密封圈墊圈，油閥彈簧安裝在上油閥上，閥座固定在油中。油閥緊座的擰緊力矩不宜過大，一般為39 ~ 68N·m。如果擰緊力矩過大，會引起柱塞套的變形，從而影響聯(lián)軸器的性能。
油出口閥的功能是在高壓管的油腔和柱塞停止供油時迅速切斷靜音，并在柱塞下降時防止靜音注入燃油泵。
3。滾軸總是形成的。
滾子本體由調(diào)節(jié)螺桿、滾子銷、滾子和滾子組成。
滾子的作用是將泵部凸輪的相對運動轉(zhuǎn)移到柱塞上，推動柱塞供給油，并調(diào)節(jié)泵的供油前角。
燃油泵的滾子本體底部與泵體的凸輪，滾子體的頂部與柱塞的底部。為了防止凸輪軸時滾筒體的，在泵體中打開了一個垂直的槽，保證了滾子在槽內(nèi)滾子銷后的滾子和凸輪的。如果不允許每個氣缸的供油時間，滾輪閥體上端的調(diào)節(jié)螺釘。
4。柱塞(油量控制套)
柱塞包括油量齒圈、鎖緊螺釘、彈簧上座和油量控制套筒，其功能是調(diào)節(jié)柱塞的供油量。
當柱塞固定在殼體的孔內(nèi)時，柱塞套筒的一部分到油量控制套筒中，并能相對于柱塞套筒。柱塞凸塊必須油量控制套管的孔內(nèi)安裝。油量齒圈在控制套筒外組裝，油量調(diào)節(jié)齒圈和油量調(diào)節(jié)齒桿相互嚙合。如果燃油泵內(nèi)部各泵油不符合技術(shù)要求，松定螺絲，可以用平口螺絲起子輕輕敲打，驅(qū)動油控制套和柱塞調(diào)節(jié)油。在油量的校準中，油量控制套筒的每一都必須用鎖緊螺釘固定。柱塞的作用是通過改變柱塞的有效行程來改變注射泵的燃油供給。
5。凸輪軸。
凸輪軸的外觀。凸輪軸的用途是確保泵柱塞有一定的順序和正常的供應(yīng)。它主要由CAM和journal組成。凸輪軸通常由油泵的偏心輪驅(qū)動。軸上凸輪的順序和間隔角度必須與靜音機的工作順序一致。凸輪軸的兩端裝有軸承，凸輪軸在泵體中支承，一些凸輪軸配有的軸承，以凸輪軸的抗彎能力。凸輪軸的兩端裝有調(diào)速器和聯(lián)軸器。
6。油量的變速桿。
油調(diào)節(jié)齒條的功能是將油量調(diào)節(jié)齒輪環(huán)和油量控制套和柱塞一起，以改變泵內(nèi)各泵柱塞的供油量。7、泵體
泵體通常由鑄鐵或鋁合金制成。泵體的上端設(shè)有零件安裝孔，用于安裝柱塞聯(lián)軸器、出口閥聯(lián)軸器、出口閥壓力彈簧和出口閥密封座。泵的內(nèi)部有一個低油路，與每個氣缸的柱塞套連接。泵體的兩側(cè)都有兩個低壓油通道，兩邊都有螺絲。每個缸體有一個柱塞孔。定位孔下的孔是檢查孔。該孔主要用于調(diào)節(jié)供油量、供油時間和檢查的內(nèi)部部分，通常用蓋板密封。檢查孔的下端是油泵油檢查孔。泵體的前部和后部有四個螺絲固定孔，用于固定泵體。泵的底部用于安裝泵，泵底部的圓也用于安裝和拆卸輥子本體。泵體中下部安裝有凸輪軸，凸輪軸上部為滾輪本體，左側(cè)與聯(lián)軸器上的聯(lián)軸器固定。泵體左側(cè)設(shè)有油控制機構(gòu)，松定螺母，轉(zhuǎn)動油量調(diào)節(jié)螺絲，可改變?nèi)加捅玫娜加凸┙o。
220V30千瓦靜音汽油發(fā)電機投標
發(fā)動機的閥門結(jié)構(gòu)是整個氣體分配的重要組成部分。
它的作用是在發(fā)動機的運行中，確保發(fā)動機在進氣或氣體混合物中盡可能多地吸收，在發(fā)動機中，以可靠的進行密封。由于發(fā)動機的高溫和進口的冷卻，閥門的操作非常惡劣。
該閥結(jié)構(gòu)與發(fā)動機型號不同。對于四沖程發(fā)動機，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，閥的類型不同。時,由于溫度的影響,閥桿通過直接氣體加熱下熱,從而使閥門在任何情況下,即使發(fā)動機過熱可以確？煽康拿芊,要預(yù)訂必須在太空,閥頭,這樣熱伸長閥閥及其傳播組織仍然可以密切合作。大尺度現(xiàn)有廠商的氣隙依賴于該決議的。如果間隙太小，發(fā)動機在加熱時可能會關(guān)閉，氣體泄漏，從而發(fā)動機的功率和功能。如果間隙太大，將會在傳輸線之間，加速磨損，閥門的開啟時間，從而發(fā)動機的功率。因此，氣門間隙確實非常重要。
但隨著電機技術(shù)的發(fā)展，各種不同的閥組層出不窮，因此對閥門間隙的要求也有所不同，因此，我們應(yīng)該根據(jù)各廠家的合理指標來進行。
歐洲獅の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，靜音發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務(wù)。
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品牌:德國歐洲獅動力
聯(lián)系人:孫經(jīng)理
廠家直銷：13022158703
業(yè)務(wù)座機：021-51987653
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號：B-30GDI |
發(fā)電機參數(shù) | 汽油發(fā)動機參數(shù) |
·額定功率KW | 30 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 32 | ·發(fā)動機型號 | OU-495GDI |
·額定HZ | 50 | ·冷卻 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動 | 電啟動 | ·及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進氣 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 38 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 3.37 |
·機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調(diào)速 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12 | ·絕緣等級 | H |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1160 |
寬mm | 810 |
高mm | 830 |
整機凈重KG | 340 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-70 |
配置： |
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
發(fā)電機云控 | 遠程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務(wù)： |
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: |
整機質(zhì)保一年 終身成本;如需各地售后請找售后進行 |
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)問題，我方負責免費及調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年) |
b.階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當?shù)馁M用予以恢復，(終生) |
c.電話支持：在使用中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話排除故障支持進行技術(shù)及設(shè)備報修。 |
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