辦公室用25kw汽油發(fā)電機(jī)用哪款
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因及措施。
靜音機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的氣缸癥狀為:從介質(zhì)到低速，發(fā)出較重的撞擊聲、排氣煙，并裝有或外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體過熱。生產(chǎn)鋼瓶的原因如下:
1，F(xiàn)在供應(yīng)石油還為時(shí)過早。
用向上運(yùn)動(dòng)的套筒機(jī)不注射位置，有燃油器，提前進(jìn)行燃料，在高壓氣體氣缸內(nèi)沖擊，進(jìn)行有節(jié)奏的“”，“聲音”，油門，敲擊聲音清晰。
是:供油提前角，即注射泵與齒輪箱之間的墊圈，將供油時(shí)間到規(guī)定的燃油時(shí)間。每0.1毫米的墊圈，供油提前角可1.3-1.7。
2？蓱z的燃料
注油壓力過低，噴油器滴油，噴油霧化不好，供油時(shí)間過晚會燃料不良，氣缸。這些類型的故障是由低、嘶啞的聲音引起的，引擎過熱，黑煙，或排氣管，火災(zāi)等。燃油器應(yīng)被拆去檢查和，供油時(shí)間，并在必要時(shí)更換新的部件，使其符合規(guī)定。
3。油閥壞了。
油氣閥磨損后，可將壓力釋放環(huán)和閥座內(nèi)孔放入間隙內(nèi)，密封性能變差，減壓效果更差。此外，高壓管道的殘余壓力過高，供油，燃料和氣缸。油門的聲音特別明顯。
消去法取代油閥和閥座,需要警惕機(jī)械師,靜音機(jī)的技術(shù)狀態(tài),在一個(gè)較低的速度,有時(shí)有節(jié)奏的,這是一個(gè)戲劇性的燃料空氣壓力的中造成的振動(dòng)波中風(fēng),在缸的面前。
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歐洲獅發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的常見故障是什么?
靜音汽油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):
(1)多臺機(jī)器容量。單位從幾千瓦到幾萬千瓦，而國內(nèi)單位是幾千千瓦。
(2)配套設(shè)備緊湊，設(shè)備地址。(水冷只有34~82L/KW?1/10的H型汽輪機(jī)。
(3)熱效率高，油耗低(熱效率為30~46%)。
(4)開始敏捷，幾秒鐘內(nèi)就能達(dá)到完全的能力。在1分鐘內(nèi)，可以停止全部負(fù)載(正常5~30MIN)，并且可以經(jīng)常停止該。
(5)操作簡單，人少，在業(yè)余時(shí)間保護(hù)很容易。
(6)發(fā)電機(jī)組的建立和發(fā)電整體組成較低。
雖然歐洲獅發(fā)電機(jī)組在合資品牌中處于先進(jìn)位置，但如果操作不當(dāng)，會出現(xiàn)一些常見故障。
故障1:冷卻劑不流通。
眼花繚亂的操作發(fā)電機(jī)經(jīng)常遇到冷卻劑沒有循環(huán),包括大型循環(huán),沒有小周期,或小周期沒有體循環(huán),一個(gè)圓柱體單元溫度快速上升,高油溫上升造成的突然停止等現(xiàn)象,直接影響發(fā)電機(jī)組的使用。其原因如下:
1。歐洲獅發(fā)電機(jī)組的冷卻液水位過低或不符合規(guī)定，液位過低，可直接冷卻液溫度升高，使冷卻液不流通。
2。歐洲書靜音汽油發(fā)電機(jī)組的泵故障，檢查泵是否運(yùn)行良好。如果發(fā)現(xiàn)它不能正常使用，則需要將其替換為正常循環(huán)。
3。眼花繚亂的恒溫器發(fā)電機(jī)組的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)室恒溫器,目的是控制發(fā)動(dòng)機(jī)室的溫度,恒溫器必須在規(guī)定溫度完全開放幫助小型循環(huán),如果沒有恒溫器,冷卻液溫度不能保持周期,可能低溫。
4。歐洲獅靜音汽油發(fā)電機(jī)組散熱片的塊或損壞。
5？諝庠跉W洲獅靜音汽油發(fā)電機(jī)組冷卻中混合，管道不光滑，罐上的閥和排氣閥損壞直接影響循環(huán)。
故障2:油壓低。
歐洲獅發(fā)電機(jī)組的操作、低油壓會貧窮的裝置傳動(dòng)部位,如果除油缸等現(xiàn)象出現(xiàn),氣缸、軸承間隙太大,直接影響到眼花繚亂發(fā)電機(jī)組的正常使用。有幾個(gè)原因低壓力:
1。:濾油器臟;吸油管道堵塞;油壓調(diào)節(jié)器失效。
2。機(jī)械和修理;軸承間隙不當(dāng);引擎需要改革;主軸承或連桿軸承損壞。
3。冷卻:油冷卻器堵塞;散熱器核心的外層空間被堵塞。
可以看出，經(jīng)過長時(shí)間的操作，各種部件都會出現(xiàn)問題，故障。因此，對于用戶來說，應(yīng)該對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行，以發(fā)電機(jī)的使用壽命，發(fā)電機(jī)組的。
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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投標(biāo)項(xiàng)目客戶請及時(shí)聯(lián)系進(jìn)行授權(quán)！
品牌:德國歐洲獅動(dòng)力
聯(lián)系人:孫經(jīng)理
廠家直銷：13022158703
業(yè)務(wù)座機(jī)：021-51987653
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號：B-25GDI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 25 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 26 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | OU-465GDI |
·額定HZ | 50 | ·冷卻 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng) | 電啟動(dòng) | ·及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機(jī)油容量L | 2.27 |
·機(jī)器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ·調(diào)速 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時(shí)間H | 8-12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級靜音器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 |
寬mm | 718 |
高mm | 655 |
整機(jī)凈重KG | 248 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-65 |
配置： |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
發(fā)電機(jī)云控 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | 變頻啟動(dòng) | ATS自動(dòng)切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù)： |
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: |
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本;如需各地售后請找售后進(jìn)行 |
a.保修階段：機(jī)器驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)及調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) |
b.階段：保修結(jié)束后，我公司將對機(jī)器實(shí)施終身計(jì)劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以恢復(fù)，(終生) |
c.電話支持：在使用中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話排除故障支持進(jìn)行技術(shù)及設(shè)備報(bào)修。 |
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