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機房用25千瓦汽油發(fā)電機使用說明

靜音汽油發(fā)電機故障分析。
靜音汽油發(fā)電機尾氣黑煙是靜音未完全熄滅，在高溫條件下，碳的合成與廢氣排放的現(xiàn)象。排煙不僅能發(fā)電機組的功率，而且還能靜音的消耗，這很容易形成碳沉積，縮短了啟動機的壽命。原因如下:
1。汽缸里缺少新鮮空氣。
原因:(1)空氣濾清器濾芯太灰;(2)、煤塊或油漬;(3)進氣閥與排氣閥之間的間隙過大，使閥門開啟度;(4)分配器的松動、磨損、變形部分，凸輪軸齒輪和曲軸定時的相對位置，閥門開啟和關閉時間不正確。
2。溫度和壓力下降的原因是氣缸收縮結(jié)束。
(1)氣缸、環(huán)的磨損、環(huán)裝置不當或丟失，形成氣缸泄漏;(2)氣門間隙過小，熱車容易被推開，或閥被燒蝕，碳密封，氣缸密封不嚴格;(3)氣缸蓋和閥體、噴油器和氣缸蓋共同表面泄漏;(4)閥門沉得厲害,和銷,銷和連桿小頭,大的連桿和連桿連桿太大,所以滅火室體積,收縮比下降。
3。靜音霧化不好。
原因:(1)靜音靜音汽油發(fā)電機組的油嘴壓力過低;(2)噴油器用于彈簧斷裂或發(fā)卡;(3)注射器針閥和閥座碳、針閥卡住或磨損;(4)燃油泵的油閥磨損了壓力帶，使噴油器滴油。
4。供油時間和供油量不正確。
原因是:(1)供油時間過晚;(2)初始階段，氣體壓力和溫度低，供油時間過長;(3)在注射泵柱塞柱塞后供油量;(4)注油泵對變速桿或拉桿過大，供油過多。

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歐洲獅靜音汽油發(fā)電機組的運行。
上海歐洲獅動力有限公司專業(yè)生產(chǎn)靜音汽油發(fā)電機、靜音汽油發(fā)電機。下面，我們將介紹威音汽油發(fā)電機組的操作說明:
1。準確地執(zhí)行早期運行的規(guī)則。
威音汽油發(fā)電機組的使用壽命、運行可靠性和經(jīng)濟性取決于靜音機在早期的應用。購買新車后，用戶必須按照規(guī)定進行1500-2500公里的磨削(相當于100H)。Weichai靜音汽油發(fā)電機組不超載期要求和高速康明斯靜音發(fā)動機的高功率運行時間不超過5分鐘，10小時內(nèi)就可以看到曲軸箱油面。新汽車磨削是威音汽油發(fā)電機組使用壽命的主要出發(fā)點。
2。經(jīng)常檢查PT油。
選用渭河靜音汽油發(fā)電機作為PT燃料供應。其基本原理是根據(jù)燃油泵輸出壓力和燃油時間的影響控制循環(huán)供油量，以靜音機不同工況的需求。因為PT燃油供給不配備一個手動泵,所以您需要檢查在靜音罐靜音通常是足夠的,使用靜音,然后重新啟動靜音汽油發(fā)電機組時間長,啟動器的使用壽命,其次,以確保孜然芹PT燃油供給通暢,機組PT燃油泵和噴油器早期磨損,發(fā)電機組引擎請求必須干凈,之前經(jīng)歷足夠的沉淀,過濾雜質(zhì)。加油時要注意清潔。
3。不要長時間無所事事。
靜音汽油發(fā)電機組時間怠速工作將噴霧油霧化，加速靜音機氣缸壁的早期磨損。由于霧化主要與注射壓力、注入孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有關。燃油霧化取決于注入壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速，因為噴油器的孔徑不變。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢，燃油壓力的時間越長，燃油霧化越差，凸輪軸轉(zhuǎn)速隨靜音機轉(zhuǎn)速的變化而變化。長時間怠速會靜音發(fā)動機燒得過低，燒得不完全，這可能會碳堵塞噴嘴孔、環(huán)或使閥門堵塞。另外，如果weichai靜音機冷卻劑溫度過低，一些不燃靜音膜會沖刷氣缸壁，稀釋油，使威音汽油發(fā)電機組各部件無法順利運轉(zhuǎn)，過早磨損和斷裂。

歐洲獅の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，靜音發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務。

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