粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發(fā)展。

埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力，且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時(shí)，埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力，從而物料的內(nèi)力，當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時(shí)，埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)中振動(dòng)，有些物料的料拱會(huì)時(shí)而被時(shí)而又形成，因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對(duì)于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象，影響輸送能力。

沒有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：利用工作構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。例如，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)�，輥�(zhàn)幼鬟\(yùn)動(dòng)以輸送物料；螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作運(yùn)動(dòng)以沿料槽物料；振動(dòng)輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運(yùn)動(dòng)以輸送置于其中的物料等。

制造水平的刮板輸送機(jī)齒輪多采用表面硬化處理的低碳合金鋼材料，硬化工藝有：滲碳、氮化和表面淬火。隨著齒輪傳動(dòng)功率的、體積的相對(duì)減小，齒面應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力大幅度。齒輪材料晶間雜質(zhì)(分子級(jí)硫、磷、氮等)常成為疲勞裂紋萌生的根源。目前，主要刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛采用真空電爐冶煉的低碳優(yōu)質(zhì)多合金齒輪鋼。齒輪熱處理采用計(jì)算機(jī)測(cè)控滲碳裝備，嚴(yán)格爐內(nèi)溫度、碳勢(shì)，控制齒輪表面滲碳層厚度、碳含量梯度和金相組織。齒輪裝置主要零件采用數(shù)控加工中心制造，加工精度有了大幅度，國外有些公司齒輪制造精度達(dá)到相當(dāng)我國GBlO0095—88《漸開線齒輪加工精度》6—6—5級(jí)以上。

埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝�，物料占料槽的大部分�(jǐn)嗝�。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時(shí)，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的力大于槽壁對(duì)散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前，此時(shí)的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi)，物料流是的。

回收后溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)放置道木，防止回收60#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑，在此處掛上金屬網(wǎng)片，將上下段隔開，防止回收后溜后上口雜物傷人。拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，如有問題，立即停止拉運(yùn)，處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行。拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑，支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運(yùn)一件，拆運(yùn)要協(xié)調(diào)，每次拉運(yùn)溜槽不得超過2節(jié)。上下兩段同時(shí)回收時(shí)，必須各派專人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，且必須由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)。

后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)“#”字型木垛，接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊�；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。