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遼寧水陸兩棲救援車價(jià)格水陸兩棲特種車批發(fā)水陸兩棲搶險(xiǎn)車原理
遼寧水陸兩棲救援車價(jià)格水陸兩棲特種車批發(fā)水陸兩棲搶險(xiǎn)車原理 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:河北石家莊
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河北東勝安全防護(hù)設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):自然災(zāi)害防護(hù)產(chǎn)品 主要客戶:實(shí)體客戶
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遼寧水陸兩棲救援車價(jià)格水陸兩棲特種車批發(fā)水陸兩棲搶險(xiǎn)車原理

遼寧水陸兩棲救援車價(jià)格水陸兩棲特種車批發(fā)水陸兩棲搶險(xiǎn)車原理

遼寧水陸兩棲救援車價(jià)格水陸兩棲特種車批發(fā)水陸兩棲搶險(xiǎn)車原理

聯(lián)系人:劉經(jīng)理
聯(lián)系電話;15373810752
扣扣號(hào):1569802908
  祝賀河北五星“瓦爾特”水陸兩棲車再獲殊榮---河北五星“瓦爾特”水陸兩棲車列入水利部科技推廣中心“2018年度水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)重點(diǎn)推廣指導(dǎo)目錄”
  由河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“瓦爾特”水陸兩棲車系列產(chǎn)品包括:水陸兩棲防汛搶險(xiǎn)運(yùn)兵車、水陸兩棲應(yīng)急救災(zāi)運(yùn)兵車、水陸兩棲應(yīng)急救援工程車、水陸兩棲大流量排澇車、水陸兩棲越野型水陸兩棲車等,可應(yīng)用于防汛抗洪、汛期抗洪應(yīng)急搶險(xiǎn)、城市內(nèi)澇救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、野外救援、電力線路巡檢、訊后應(yīng)急救援等行業(yè)
  水利部科技推廣中心了成立專家委員會(huì),根據(jù)《水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)重點(diǎn)推廣指導(dǎo)目錄管理辦法》的相關(guān)規(guī)定與辦法,對(duì)2018年水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)重點(diǎn)推廣指導(dǎo)目錄的申報(bào)技術(shù)展開了詳細(xì)的評(píng)審。根據(jù)評(píng)審結(jié)果,形成《2018年水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)重點(diǎn)推廣指導(dǎo)目錄》(公示稿)。
  河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“瓦爾特”水陸兩棲車系列產(chǎn)品以其在我國防汛搶險(xiǎn)、應(yīng)急救災(zāi)、野外救援行業(yè)的“獨(dú)特性、先進(jìn)性、實(shí)用性”被列入“2018年度水利工程先進(jìn)技術(shù)的重點(diǎn)推廣目錄”,通過該目錄的技術(shù)引導(dǎo),促進(jìn)我國防汛搶險(xiǎn)、應(yīng)急救災(zāi)、野外救援行業(yè)、城市抗洪、自然災(zāi)害快速救援行業(yè)的技術(shù)裝備升級(jí),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國應(yīng)急行業(yè)技術(shù)裝備的智能化、高效化、迅捷化、適用化,這也將是今后我國防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急搶險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。
  防汛抗洪用我,用我必勝!
  搶險(xiǎn)救災(zāi)用我,用我必勝。
  應(yīng)急救援用我,用我必勝。!
  城市內(nèi)澇抗洪用我,用我必勝!。!
  ——河北五星“瓦爾特.領(lǐng)航者”水陸兩棲運(yùn)兵車
  轉(zhuǎn)移人員、運(yùn)送物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急設(shè)備輸送——使命必達(dá)!水陸兩棲不懼地形地域!馳騁如虎,入水似龍!
  河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車填補(bǔ)了我國全地形車領(lǐng)域水陸兩棲技術(shù)的空白,各項(xiàng)性能測(cè)試及實(shí)際應(yīng)用表明,各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平,  這種獨(dú)特的兩棲能力和越野能力,讓它具備了洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢(shì)環(huán)境救援的基本條件。河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車兼具車與船的雙重性能,水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭,又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車在陸地上開時(shí),可以承載4--6人,時(shí)速能開到40-55千米/小時(shí)。水中最高時(shí)速可以達(dá)到5--12千米/小時(shí)。汛期暴雨導(dǎo)致交通阻斷時(shí),河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車可在大街小巷中行走穿梭,起到抗災(zāi)救援和物資運(yùn)送的作用。
  河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急救援及消防救援所需的所有設(shè)備和裝置的情況下,提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的最佳牽引力。可立用于部署消防隊(duì)員,克服了各種地形下運(yùn)輸人員和設(shè)備進(jìn)入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)。
  河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車的顯著特點(diǎn)是在極端惡劣的地面表現(xiàn)優(yōu)異,具備極佳的過水能力。部署在搶險(xiǎn)救援、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、巡邏勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí),可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地,可提供更好的牽引能力。
  一、 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):
  (1)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)使用美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型747cc,23馬力(16千瓦)電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
  (2)配置高效的BSWB安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控
  (3)車輛采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。
  (4)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性。
  (5)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),使得車輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙第一檔連續(xù)波動(dòng)三次后歸位,集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè),表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的功能。
  (6)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能。
  (6)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn),
  二、河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的性能:
  ?陸上載重454千克),水上載重431千克,陸上可運(yùn)載6人,水上4人,牽引能力635千克。
  ?河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的8輪驅(qū)動(dòng)和LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全,提供了額外的車身穩(wěn)定性
  ?為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進(jìn)和后退
  ?河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
  ?河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的電子燃油噴射可提供:
  ?(1)提供燃油經(jīng)濟(jì)性
  ?(2)可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)
  ?(3)提升高海拔工作性能
  ?(4)車輛運(yùn)行安全的OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),
  ?河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
  ?河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)具備較大的后倉載貨能力
  ?前軸承可延伸
  ?河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能
  ?整張防撞擊板保護(hù)下車(可選)
  ?24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎,受專利權(quán)保護(hù)的胎面設(shè)計(jì)
  ?電噴打火
  ?河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的LCD集成數(shù)字儀表盤(基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)
  ?自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器
  ?低排放
  三、河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)技術(shù)配置參數(shù):
  配置8x8 車型
  發(fā)動(dòng)機(jī)美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
  馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間23/747cc/8-10小時(shí)
  類型美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火
  冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng)          空冷/電動(dòng)/液壓
  操作操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。
  控制器右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點(diǎn)火開關(guān)。
  離合器采用Belt傳動(dòng),SSC無極變速器(CVT),最大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。
  變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能
  車架成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)
  車身/車底護(hù)板真空成型高分子量聚乙烯/可選
  負(fù)載能力-陸地454千克
  負(fù)載能力-水上408千克
  牽引能力635千克
  燃料容量        27公升,可視聚乙烯燃料箱
  載客人數(shù)陸地6人,水上4人
  速度-陸地19mp(30km/h)
  速度-水上3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h
  軸承延伸前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選
  輪胎ARGO AT189?24x10.00-8NHS
  地面壓力1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)
  離地間隙-輪胎230mm
  離地間隙-履帶255mm?
  運(yùn)輸重量476kg
  運(yùn)輸尺寸3020*1473*1180mm( 長(zhǎng)x寬x高)
  操作條件全天候,全路面,-40℃~+40℃
  我國是世界上洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國家之一,災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來,極端氣候事件頻發(fā),自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的救援是重點(diǎn)。而因?yàn)闉?zāi)害破壞,這些地方地形和道路情況比較特殊,一般的車輛很難進(jìn)行救助,延緩了救助時(shí)間,生命安全和財(cái)產(chǎn)安全都沒法得到更全面的保障。如何在無情的水災(zāi)、旱災(zāi)等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等情況發(fā)生的惡劣環(huán)境中實(shí)施救援是重中之重。

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