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手機(jī)操作柴油8千瓦發(fā)電機(jī)參數(shù)車(chē)載移動(dòng)變電站具有非常好的靈活性、使用方便、操作簡(jiǎn)單，選址靈活、運(yùn)
輸方便，投資成本少，見(jiàn)效快，可提供不間斷的送電，快速性。并且具有極其重
要的特殊應(yīng)急意義。
歐洲獅靜音車(chē)載移動(dòng)變電站屬于電力系統(tǒng)特殊變電站的制造技術(shù)領(lǐng)域，根據(jù)需要，車(chē)載移動(dòng)變電站由兩個(gè)以上車(chē)載設(shè)備組成，其中包括高壓車(chē)載變電站設(shè)備、中壓車(chē)載成套設(shè)備、車(chē)載電容器設(shè)備、車(chē)載自動(dòng)化通信設(shè)備、移動(dòng)值班車(chē)等，主要由半掛車(chē)活平板拖車(chē)、抗震型高壓組合電器、抗震型低高度變壓器、站用電源系統(tǒng)等互相連接構(gòu)成。

 歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459   手機(jī)：13022158637

QQ:2727331865

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI

*、額定功率：8KW

*、備用功率：8.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音款

*、功率因素：0.9/1.0

*、相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類(lèi)型:勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*、工作時(shí)間：12H

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃住⒅眹�、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機(jī)油容量：1.65L

*、過(guò)載能力%：100

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)：945mm

*、寬：540mm

*、高：705mm

*、整機(jī)凈重：170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 防塵防雨靜音8Kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)歐洲獅動(dòng)力水冷柴油機(jī)電站發(fā)明速度快。柴油發(fā)電機(jī)挑選標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融有些、校園、商業(yè)等有些、工礦公司和居處的應(yīng)急備用電源，野外工作、車(chē)輛與船舶等格外用處的獨(dú)立電源。絕緣電阻各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。絕緣強(qiáng)度機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能接受交流實(shí)驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無(wú)擊穿或閃耀景象�；芈冯妷盒∮�100V 750V實(shí)驗(yàn)電壓大于等于100V 1440V相序央求柴油發(fā)電機(jī)組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。工作前央求組應(yīng)具有加熱設(shè)備，確保其應(yīng)急建議和活絡(luò)加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
使用的柴油發(fā)電機(jī)要想氣缸內(nèi)的“爆炸”威力更大，適時(shí)的點(diǎn)火就非常重要了，而氣缸內(nèi)的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實(shí)火花塞點(diǎn)火的原理有點(diǎn)類(lèi)似雷電，火花塞頭部有中間電及和側(cè)電及(相于兩朵帶相反及性離子的云)，兩個(gè)電及之間有個(gè)很小的間隙(稱(chēng)為點(diǎn)火間隙)，當(dāng)通電時(shí)能產(chǎn)生高達(dá)1萬(wàn)多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內(nèi)的混合氣體。