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日本理研GD-70D固定式毒性氣體檢測儀

特點(diǎn)：

不再依賴氣體檢測原理、完全通用化多功能的傳感器單元

固定式有毒氣體檢測儀GD-70D

采用各種氣體檢測原理通用接口，采用醒目的大型字符LCD，強(qiáng)化故障自檢功能，無需專業(yè)工具一鍵式更換，符合國際規(guī)格要求

用途

整潔房間內(nèi)的環(huán)境檢測；

特點(diǎn)：

不再依賴氣體檢測原理、完全通用化，多功能的傳感器單元，采用各種氣體檢測原理通用接口采用醒目的大型字符LCD，強(qiáng)化故障自檢功能，無需專業(yè)工具一鍵式更換，符合國際規(guī)格要求

中國乘用車市場百分之六十以上的產(chǎn)品是外國品牌，而且是高附加值產(chǎn)品，百分之四十以下是中國自己的品牌產(chǎn)品，而且是低附加值產(chǎn)品，同時政府還承諾，五年后全部放開汽車行業(yè)股比限制，就是這樣，有些人還說中國汽車市場不夠開放。

  2017年中國品牌乘用車在全球市場銷量1057萬輛，在全球市場占有率只有13%。出口量才61萬輛，而且大部分是向不發(fā)達(dá)國家出口，基本上沒有什么利潤。進(jìn)口汽車122萬輛，以中高端車型為主，基本上都是高附加值汽車產(chǎn)品。

  大家想一想，我們汽車行業(yè)的真正的競爭對手到底是誰呢?

  最后，我想重點(diǎn)說明一下，我不是狹隘的民族主義者，我是開放的全球主義者，我支持全球自由貿(mào)易，反對貿(mào)易保護(hù)主義。我支持中國汽車工業(yè)更加開放，鼓勵中國汽車更好地走向世界，實(shí)現(xiàn)真正的你中有我、我中有你，推動世界各國經(jīng)濟(jì)合作多贏，給全球用戶帶來實(shí)惠，充分體現(xiàn)人類命運(yùn)共同體理念。