油耗低10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家
單缸靜音汽油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)需要注意些什么
單缸靜音汽油發(fā)電機(jī)組是一種相對(duì)精密的機(jī)械，作為單缸靜音汽油發(fā)電機(jī)組的知名生產(chǎn)廠家—上海大澤，對(duì)于單缸靜音汽油發(fā)電機(jī)組的使用注意事項(xiàng)做出詳細(xì)介紹：
1、使用時(shí)應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)。
2、不允許起動(dòng)后馬上以高速滿負(fù)荷工作，必須從低速空載逐步過(guò)渡到高速全負(fù)荷。
3、靜音汽油發(fā)電機(jī)組使用的燃油必須清潔，應(yīng)靜置沉淀72小時(shí)以上。
4、對(duì)靜音汽油發(fā)電機(jī)組應(yīng)保持正常水溫(75℃～95℃)。放出冷卻水時(shí)必須先打開(kāi)散熱器蓋（須待水溫降低后再打開(kāi)，以免燙傷），然后再擰開(kāi)氣缸體上的放水開(kāi)關(guān)。
5、正常工作的機(jī)油壓力應(yīng)為0.2～0.4MPa。
6、必須嚴(yán)格控制載重量，不允許超載，否則將影靜音汽油發(fā)電機(jī)組的可靠性及使用壽命。
7、新裝或更換噴油器后應(yīng)進(jìn)行中速低負(fù)荷磨合，磨合時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘。安裝前必須將偶件用干凈的煤油或輕清洗，去處防銹油。
8、在運(yùn)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正，F(xiàn)象，要及時(shí)停車(chē).
油耗低10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家
靜音汽油發(fā)電機(jī)的氣缸蓋為何會(huì)出現(xiàn)響動(dòng)
一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的做功，運(yùn)行，離不開(kāi)氣缸，氣缸壓縮打火，促使機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果靜音汽油發(fā)電機(jī)的氣缸出現(xiàn)故障，將會(huì)連累整臺(tái)發(fā)電機(jī)組。靜音汽油發(fā)電機(jī)的氣缸蓋為什么會(huì)出現(xiàn)異響？
氣缸蓋部位發(fā)出啪、啪的響聲，響聲明顯地從排氣管傳出來(lái)。其原因有：
①因凸輪軸進(jìn)、排氣凸輪磨損，使氣門(mén)開(kāi)度變。弧
②靜音汽油發(fā)電機(jī)的氣門(mén)挺桿與凸輪軸接觸部位磨出凹坑，導(dǎo)致進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間過(guò)短，氣流通過(guò)氣門(mén)時(shí)因過(guò)于急促而發(fā)出啪、啪聲。如此類(lèi)故障發(fā)生在排氣部位，響聲被排氣聲所掩蓋，所以不易聽(tīng)清；故障發(fā)生在進(jìn)氣凸輪部位，響聲就非常明顯了。另外，氣門(mén)間隙太大，也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)、排氣急促而發(fā)生啪、啪的響聲，診斷故障時(shí)應(yīng)區(qū)別。氣缸蓋罩殼處發(fā)出的、的響聲，且響聲次數(shù)有規(guī)律地隨靜音汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增高而增多，隨轉(zhuǎn)速的降低而減少，基本上是曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)發(fā)出一、二次響聲。
產(chǎn)生這種響聲的原因是：
1.氣門(mén)間隙過(guò)大，應(yīng)重新按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；
2.靜音汽油發(fā)電機(jī)氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙或氣門(mén)搖臂襯套與搖臂軸間隙過(guò)大所致。此時(shí)，應(yīng)更換新件！
3.氣缸上部發(fā)出有節(jié)奏的尖銳的鐺、鐺聲，剛啟動(dòng)時(shí)響聲較大，隨著機(jī)溫的升高，敲擊聲逐漸減小，并可能消失。這種聲音是因?yàn)闅飧滋着c活塞配合間隙過(guò)大而發(fā)出的。當(dāng)氣缸套與活塞裙部配合間隙超過(guò)0.42mm時(shí)，應(yīng)更換新件！
4.氣缸上部發(fā)出有節(jié)奏的尖銳的鐺、鐺聲，但不隨機(jī)溫的升高而減輕，在加大油門(mén)時(shí)，響聲增大；減小油門(mén)時(shí)，響聲減；忽然關(guān)掉油門(mén)時(shí)響聲消失。這種敲擊聲俗稱(chēng)：敲缸，表明靜音汽油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過(guò)早。應(yīng)重新調(diào)整供油時(shí)間為上止點(diǎn)前16°～20°。
5.靜音汽油發(fā)電機(jī)氣缸上部發(fā)出清脆的金屬敲擊聲，在低轉(zhuǎn)速或突然改變轉(zhuǎn)速時(shí)容易聽(tīng)到。其原因是：活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔或連桿銅套的間隙過(guò)大而發(fā)出敲擊聲。為了區(qū)別究竟是由于供油時(shí)間早還是由于活塞和缸套間隙過(guò)大而產(chǎn)生的敲擊聲，有必要拆下機(jī)體后蓋板，不按減壓閥，將活塞盤(pán)轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)，然后左右扳動(dòng)飛輪。
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào)：B-10GDI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-670 |
·額定HZ | 50 | ·冷卻 | 風(fēng) 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng) | 電啟動(dòng) | ·及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣 | 自然吸氣 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號(hào)# | 93# 95# 98# | ·機(jī)油容量L | 2.27 |
·機(jī)器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類(lèi)型 | 無(wú)刷電機(jī) | ·調(diào)速 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時(shí)間H | 8-12.5 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級(jí)靜音器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1140 |
寬mm | 718 |
高mm | 655 |
整機(jī)凈重KG | 195 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 |
配置： |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
云控 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | 變頻啟動(dòng) | ATS自動(dòng)切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù)： |
說(shuō)明書(shū): 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: |
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本;如需各地售后請(qǐng)找售后進(jìn)行 |
a.保修階段：機(jī)器驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)問(wèn)題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)及調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) |
b.階段：保修結(jié)束后，我公司將對(duì)機(jī)器實(shí)施終身計(jì)劃，對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以恢復(fù)，(終生) |
c.電話支持：在使用中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問(wèn)題，為了效率，可以電話解決的緊急問(wèn)題，我們將盡一切可能通過(guò)電話排除故障支持進(jìn)行技術(shù)及設(shè)備報(bào)修。 |
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車(chē)載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
告訴我您的需求！我們會(huì)給您推薦的歐洲獅產(chǎn)品！
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