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靜音汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)分哪幾步
靜音汽油發(fā)電機(jī)組與其他發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組是不同的。啟動(dòng)靜音汽油發(fā)電機(jī)組的步驟和方法也是獨(dú)立的。下面我們說說如何正確啟動(dòng)靜音汽油發(fā)電機(jī)組：
1.從加油口向靜音汽油發(fā)電機(jī)組懸架內(nèi)注入機(jī)油，并用油尺檢查油位，符合要求高度。 　
2.從膨脹水箱向機(jī)內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜。
3.在油箱內(nèi)裝入，壓動(dòng)排氣手壓泵，讓通過過濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi)。
4.連接機(jī)組進(jìn)出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表。
5.向水泵及進(jìn)水管灌水或真空引水，并排空內(nèi)部空氣。
6. 打開外循環(huán)冷卻水閥門。

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靜音汽油發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作
靜音汽油發(fā)電機(jī)組是我國(guó)各種行業(yè)中常用的一種發(fā)電設(shè)備，受到廣大用戶的青睞，靜音汽油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)容易出現(xiàn)哪些操作錯(cuò)誤，我們來介紹一下：
錯(cuò)誤操作一：機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門。若猛轟油門，則靜音汽油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
錯(cuò)誤操作二：機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，靜音汽油發(fā)電機(jī)組起步前和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯(cuò)誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起機(jī)過熱。此時(shí)靜音汽油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。靜音汽油發(fā)電機(jī)組過熱還會(huì)惡化機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
錯(cuò)誤操作四：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。靜音汽油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
錯(cuò)誤操作五：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。靜音汽油發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
另一方面，靜音汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，靜音汽油發(fā)電機(jī)組熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

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