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 工地應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)另外,柴油發(fā)電機(jī)組還有主用備用之分.一般的主用柴油發(fā)電機(jī),它的發(fā)電機(jī)組輸出功率在短時間內(nèi)可以載10%運(yùn)行,而備用柴油發(fā)電機(jī)組,它的發(fā)電機(jī)組輸出功率就是它的大功率,是不可載運(yùn)行的,所以,當(dāng)您在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時,還是要分清主用備用的區(qū)別的,以免買的發(fā)電機(jī)組達(dá)不到自己的要求,造成浪費(fèi).另外還要注重發(fā)電機(jī)組的清潔與保養(yǎng)，一定要保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間要在3天以上。加油時還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時還應(yīng)保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號的柴油可以混用。不同標(biāo)號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點(diǎn)柴油時，也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機(jī)組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動困難，甚至不能起動。

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 15

備用功率KW 16

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機(jī)構(gòu)類型  靜音款（帶四輪）

功率因素 0.8/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 955cc

工作時間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 消聲器

★柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號 OU-292FTSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式 自然吸氣

防護(hù)等級 IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級 F

連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 670

整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

工地應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)如何通過研究以及實(shí)踐來不斷改善柴油發(fā)電機(jī)振動特性的方向進(jìn)行目標(biāo)尋優(yōu)，提出優(yōu)化柴油發(fā)電機(jī)組的*佳實(shí)際方案;同時，把整個柴油發(fā)電機(jī)組被一個帶有吸音海綿的隔聲罩包圍，這樣做的目的是降低柴油發(fā)電機(jī)在工作中由機(jī)械振動和柴油機(jī)進(jìn)氣、排氣環(huán)節(jié)引起的噪聲，因此隔聲罩的加入以及本身的參數(shù)變化，如厚度，同樣會對柴油發(fā)電機(jī)組的振動特性帶來影響。我們歐洲獅公司研究的方向就是怎樣把發(fā)電機(jī)噪音降低的同時還不要損壞到發(fā)電機(jī)的功率。