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 15千瓦柴油發(fā)電機工程施工1)風道設計 ，針對柴油機 、發(fā)電機的進風、排風特點，機組隔聲罩 內部設計時進行針對I生設計，直接將柴油機的冷卻進風、燃燒進風 、散 熱排風通 過各 自獨立風道直 接導人 、導 出隔聲罩 ．不直 接與隔聲罩 內 部的風道進行混合．防止各風路在隔聲罩內部形成紊流．造成隔聲罩內部的熱量無法順暢排出．導致柴油機長期在高負荷條件下運行。并 且考慮到機組涉水的要求 ．將隔聲罩所有進、排風口引向高于機組 5oomm處的位置．并在進排風口加裝防水槽和防水板．杜絕涉水時水進入隔聲罩內。
2)通風設計．通過對機組內部各發(fā)熱部件的功率進行分析、統(tǒng)計， 計算出內部在高溫環(huán)境條件下的發(fā)熱量 根據(jù)機組內部的布置特點． 在箱體一側上部位置設置兩臺軸流風機．單臺軸流風機在轉速條件下的排風量為 1865 m3／h．并綜合考慮隔聲罩內部的整個氣流存在局部紊流，軸流風機的排風效率有所下降．兩臺軸流風機在使用效率達到 60％的條件下也能滿足低噪聲車載涉水型柴油發(fā)電機組的運行要求 。
3)隔聲罩內部的熱平衡設計是該通風散熱的設計重點．尤其在滿足機組高溫環(huán)境下機組可靠工作。設計時既要利用進風、排風道進行降噪又同時不能造成機組的進風、排風阻力過大．并且保證隔聲罩內部的熱交換達到平衡。機組在設計時，通過在機組底盤的底封板位置設置進風百葉窗，使進風噪聲在隔聲罩底部進行衰減．形成對流后的換熱空氣通 過設 置在 隔聲 罩兩側的兩 臺低 噪聲軸流風機強 制排出箱體內部．*終在箱體外時要求能得到降噪和換熱的效果。

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

★發(fā)電機參數(shù)

額定功率KW 15

備用功率KW 16

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機構類型  靜音款（帶四輪）

功率因素 0.8/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 955cc

工作時間 12H連續(xù)運轉

電機類型  勵磁電機

機器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 消聲器

★柴油發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌 歐洲獅

發(fā)動機型號 OU-292FTSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式 自然吸氣

防護等級 IP22

油箱容量L 32

機油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調速方式 機械調速

機器配置 標  準

絕緣等級 F

連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 670

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

15千瓦柴油發(fā)電機工程施工我公司對客戶提供的質量保證將做出以下承諾：