海南藏防凍劑多少錢一噸歡迎咨詢 |
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價格:0 元(人民幣) | 產地:蘭州 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:蘭州 | |
上架時間:2018-10-14 01:24:09 | 瀏覽量:40 | |
甘肅三積新型材料有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):特種建材 | 主要客戶:建筑公司 | |
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聯(lián)系人:寧國強 (先生) | 手機:18794887878 |
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郵箱:785223345@qq.com | 地址:蘭州市西固區(qū)康樂路27 |
海南藏防凍劑多少錢一噸歡迎咨詢gansusanji甘肅三積新型材料有限公司是一家科研,生產,銷售和 為一起的高新技術企業(yè),產品廣泛應用于冶金、石化、電力、機械、建材、建筑、水利、工礦交通、輕工、電子、醫(yī)藥、食品、機場、城市軌道交通以及工業(yè)與民用建筑眾多領域。
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1、水玻璃:主要技術指標是模數和密度,合適的密度為1.35~1.45g/cm3,也可用波美度表示。二者的關系為密度=145/(145-波美度)(g/cm3)。較合適的模數為2.6~3.0 ,模數和密度可自行調整。 2、氟硅酸鈉:氟硅酸鈉是固化劑,技術指標為純度大于95%,含水率小于1%。 3、粉料:粉料為耐酸混凝土的填充料,其技術指標為:耐酸度大于94%;含水率小于0.5%;不得混有不耐酸雜質;細度1600孔/cm2,篩余不大于5%,4900孔/cm2,篩余為10%~30%。常用粉料為鑄石粉、石英粉,或二者混合使用,有耐高溫要求的則用耐火粘土磚粉。 4、骨料:骨料是耐酸混凝土的主要骨架,直接影響耐酸混凝土的理化性能和技術指標。除粗細度外,其余與粉料相同,骨料常用的是石英石(砂),耐酸膠泥廠家有耐高溫要求的選用耐火粘土磚碎塊,粗細骨料要有良好的級配。 5、改性劑:改性劑的主要作用是提高密實度和抗?jié)B透性能,是改性水玻璃混凝土的重要成分,技術要求如下。 1)應溶于水或在強烈攪拌下能均勻分散于水玻璃溶液中。 2)不會使水玻璃凝聚、離析。 3) 應有一定的耐蝕性或遇酸后聚合成固體。常用的改性劑為呋喃類有機單體和呋喃樹脂,如糠醛、糠酮、糠醇或糠醇與糠醛混合液等,摻量為水玻璃用量的1%~5%(重量比)。二、技術性能特點及用途: 《KPI》耐酸耐熱膠泥是以硅酸鉀為粘結劑,高分子縮合磷酸鹽為固化劑,硅鋁酸鹽為耐腐蝕填料組成的新型無機黏合劑。它與以硅酸納為黏合劑,氟硅酸納為固化劑的普通水玻璃膠泥相比,抗?jié)B透性,耐熱性,耐水性等方面顯示出突出的優(yōu)點。特點: 1、《KPI》膠泥具有較高的機械強度,粘接力強,抗?jié)B性好。 2、《KPI》膠泥對多種化學介質如無機酸(氫氟酸除外)氧化性酸有機酸和各種有機溶劑有較好的耐蝕性。 3、《KPI》膠泥采用了非囪素型無毒固化劑,對施工操作人員,對所接觸的介質無毒害作用,對所襯砌設備無腐蝕性。 4、《KPI》膠泥可在室溫施工,常溫固化,高溫使用,施工簡單,使用方便,貯存期長,易于運輸。 5、《KPI》膠泥具有良好的耐熱性,在某些介質中可使用300℃,亦可使用于高達800~1000℃的煙道.爐窯等高溫設備中。三、施工工藝 1、攪拌:先將干料加入攪拌機內干拌2min,再加入水玻璃、改性劑,濕拌3min 即可出料。為防止死機,攪拌量以不超過攪拌機容量的40%為宜。出料要迅速及時,若攪拌機發(fā)生故障,要及時清除機內料并用水沖洗干凈。 每日收工后,要將機內及攪拌片上的改性混凝土清洗干凈。工程量很小時,可采用人工拌合。 2、澆筑:在施工面上刷一層稀膠泥,待其固化后再澆筑,盡量避免留施工縫。必須留施工縫時,應留成斜槎,并保持粗糙面。下次接縫時,先抹稀膠泥再澆灌,接槎處應抹實抹平。 夏秋季溫度高時改性水玻璃混凝土幾分鐘即可初凝成型,所以現場搗實抹平速度要快,宜在初凝前抹出光面,一次成型,以免初凝后再抹出現皺皮而影響外觀和降低抗?jié)B抗腐蝕性能。 3、拆模和養(yǎng)護:養(yǎng)護期間嚴禁與水或蒸汽、濃度極小的稀酸接觸。一般根據環(huán)境溫度、拆模時間和養(yǎng)護時間按下表執(zhí)行。耐酸膠泥廠家 改性水玻璃混凝土的拆模和養(yǎng)護時間性能指標 以下內容僅供參考 好,韓兄這番言語正合銀月的本意。若道友不是個殺伐果決之輩,是無法在修仙界走出多遠的。我剛才更不會出手相救。畢竟我可不希望剛拜一個人為主,這個人馬上就掛掉了。銀月臉露欣賞之色的講道“拜人為主。這話是什么意思。難道你以為口頭上認我為主,我就會放過你。韓立愣了下,但隨后冷笑的說道。當然不是如此簡單的事情! 嘘P資料統(tǒng)計:車輛超限重量的增大和其對路面的損害是呈幾何倍數增長的,超限10%的貨車對道路損壞會增加40%,一臺超載2倍的車輛行駛一次,對公路的損害相當于不超載車輛行駛16次,一臺36噸的超載車輛對道路毀壞程度相當于9600輛1.8噸重汽車對道路的破壞,超限超載車輛對路面結構產生破壞造成路面網裂、變形、松散、沉陷和坑槽。但高階修仙者,卻開始頻繁出現在了巡視隊伍中。法士和修士的高層,也在營地中緊張策劃著后的對戰(zhàn)之策。天南修士大營北面是天一城所在方向,自然各種禁制布置相法士方向少了一些。但是該有的崗哨,巡查人員卻一個不少,甚至略有增減。在這種情景下。一隊十余人地修士隊伍,正在離大營二十余離外的地方,不緊不慢的飛行著。為首修士是一名二十余歲的美貌**,有結丹初期修為,其后面的修士則是筑基期修為。這些人不敢馬虎大意。雖然只是例行地巡視任務。一行人仍然機警異常地不時張望。
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